Škotska ponovno zavzema prostor za ljudi s prepovedjo parkiranja na pločnikih po vsej državi

Kazalo:

Škotska ponovno zavzema prostor za ljudi s prepovedjo parkiranja na pločnikih po vsej državi
Škotska ponovno zavzema prostor za ljudi s prepovedjo parkiranja na pločnikih po vsej državi

Video: Škotska ponovno zavzema prostor za ljudi s prepovedjo parkiranja na pločnikih po vsej državi

Video: Škotska ponovno zavzema prostor za ljudi s prepovedjo parkiranja na pločnikih po vsej državi
Video: Rome, Italy Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours 2024, Maj
Anonim

Velika korist za pešce in invalide, medtem ko je kakršna koli vzpostavitev ravnotežja stran od avtomobilov dobra za vse, vključno s kolesarji

Zahvaljujoč kampanji Living Streets Scotland, ki je del britanske dobrodelne organizacije za vsakodnevno hojo, je Škotska uvedla državno prepoved parkiranja na pločnikih in je prvi del Združenega kraljestva, ki je to storil. Ta sprememba zakona bi lahko pomenila dobrodošel odmik od prevlade motornih vozil na naših ulicah in bo koristila tudi tistim med nami na dveh kolesih, saj postajajo ulice bolj osredotočene na ljudi.

Aktivisti zdaj iščejo podobne prepovedi v drugih treh državah Združenega kraljestva.

Ta posebna kampanja in kasnejša prepoved morda ne omenja kolesarjenja neposredno, vendar sta v tekmovanju za prostor v naših urbanih območjih hoja in kolesarjenje na isti strani tekmovanja proti manjšini motornih vozil.

'To je prva nacionalna prepoved, uvedena v Združenem kraljestvu, in predstavlja vrhunec več kot desetletne kampanje Living Streets Scotland in invalidskih dobrodelnih organizacij,' je dejal direktor Living Streets Scotland Stuart Hay.

'Ljudje na invalidskih vozičkih, starši z otroškimi vozički in starejši odrasli, ki so trenutno prisiljeni v nasprotni promet, ko se soočajo z vozili, ki jim ovirajo pot, bodo zdaj lahko uživali v novi svobodi.

'Ponuja tudi velike prihranke občinam, ki so v stiski z denarjem in so trenutno zadolženi za popravilo pešpoti, poškodovanih zaradi parkiranja vozil.' Sredstva, za katera upamo, da jih bo mogoče prerazporediti v varno kolesarsko infrastrukturo.

Priporočena: