Kolo, ki je dovolj močno za svetovnega prvaka v težki kategoriji
Pravkar ste izdelali karbonsko kolo po meri za UFC borca Conorja McGregorja, kam potem? Seveda samo počakajte na klic enotnega svetovnega prvaka v boksu v težki kategoriji Anthonyja Joshue.
'Anthony Joshua je videl kolo McGregor in to mu je odprlo oči v svet običajev,' pravi lastnik FiftyOne, Aidan Duff. "Njegova vodstvena ekipa nas je kontaktirala oktobra, imeli so vprašanja o tem, kako dejansko dobiti ustrezno kolo in ali je karbon primeren material."
Odgovor je bil odločen da, saj so ogljikova vlakna izjemno nastavljiva kot material, tako kot tudi metoda gradnje od cevi do cevi, ki jo uporabljajo izdelovalci okvirjev po meri iz Dublina. In mora biti, ker je Joshua precej velik fant pri 6'5.«
Ni ravno tako velik kot pro-kolesar Conor Dunne (Izraelska kolesarska akademija), sredi vas, ki meri 6'9'', a da Joshuo postavimo v perspektivo: medtem ko najvišji kolesar glavne skupine tehta 88 kg, Joshua tehta 113 kg.
'To je največje kolo, kar smo jih izdelali do zdaj, zato smo uporabili nekaj trikov, da bi bilo kolo videti elegantno in ne kot vrtna vrata – podaljški glave in sedežne cevi, spreminjanje mesta stika spodnje cevi glava cevi itd., « pravi Duff. »Kolo ima naš XL ojačitveni ovoj iz ogljikovih vlaken, gole cevi pa so bile tudi podvržene našemu novemu sistemu plazemske ablacije.«
Tistih nekaj popravkov resnično deluje estetsko – to kolo ni očitno videti, kot da ima 240 mm vzglavnik ali 835 mm višino sedeža. Toda konstrukcijski detajli in barva, ki podpirajo to zgradbo, so tisto, zaradi česar je primerna za Joshuo.
'Plazmanska ablacija' (ali CPA – 'nadzorovana polimerna ablacija', če ji damo tehnično ime) je sistem, ki ga je FiftyOne začel uporabljati v povezavi s svojimi razvijalci, University College Dublin.
CPA učinkovito odstrani epoksidno smolo iz strjenih ogljikovih vlaken, ne da bi pri tem poškodoval sama vlakna, s čimer zagotavlja večjo, čistejšo površino za vezi med ogljikom in ogljikovimi vlakni, na primer v spojih okvirja kolesa. Omenjeni spoji nato izkazujejo do 21 % večjo strižno trdnost, pravi Duff. Skratka, kolo, narejeno s CPA, je močnejše in porabi malo manj materiala.
Bistvo je, da bi ta FiftyOne moral dobro služiti športniku velikosti Joshue. Toda kot vedno pri FiftyOne, to ni dovolj. Barva ni morala biti samo po meri, ampak osebna, zato je bila barva motocikla oblikovana po posvetovanju z boksarjem in je okrašena z ročno naslikano levjo glavo na vzglavju in slogani, kot sta '25:7' (Joshuova delovna etika) in ' 2-2-0-1', kar pomeni 'drugi za nikogar'.
'Rekli so mi, da igra kolesarjenje razmeroma manjšo vlogo pri Joshuinih pripravah na boj, vendar je ključna, saj gre za čas, ko ni v telovadnici, intenzivnost vreč in vpliv, ki je povezan z njimi.
Njegova vodstvena ekipa izvaja ves cikel, tako da mislim, da je načrt uporabiti kolo za vzdrževanje visoke ravni aerobne pripravljenosti. Toda borilni športi, borci in Enainpetdeset? Ne sprašuj. Zakaj ne moremo narediti kolesa za Grega Van Avermaeta ali koga podobnega, nimam pojma. En dan!'
Kako se vozi kolo FiftyOne? Preberite Cyclistovo oceno tukaj.
Za več podrobnosti obiščite fiftyonebikes.com.
'Ablacijo', npr. odstranitev smole, izvede koncentrirani plazemski žarek, ki laično povedano deluje podobno kot miniaturna strela razsvetljave – nekakšno – in jo v znanstvenih terminih Wikipedije ustvari 'segrevanje ali izpostavljanje nevtralnega plina elektromagnetnemu polju do točke, ko postane ionizirana plinasta snov vse bolj električno prevodna'.
