Najnovejši 10-stopenjski dirkalnik italijanske znamke je skoraj popoln za mirno spomladansko vožnjo
Morate ga predati italijanskim oblikovalcem. Zdi se, da je najnovejše cestno kolo milanske znamke Cinelli, Palio Disc, ki je doseglo obala Združenega kraljestva, okrašeno z bleščečo kamuflažo v vojaškem slogu … ali gre za strele?
Resnica je še bolj zunaj: ta umirjena siva različica (skupaj z veliko bolj kričečim rumeno/rdečim dizajnom, ki je na voljo) nosi barvo, ki temelji na oblačilih in pasicah ekip jezdecev na konju Palio di Siena dirke. Ja, dvakrat na leto – na vrhuncu toskanskega poletja – je osrednji trg Siene (da, tisti, ki gosti tudi ciljno črto Strade Bianche) predan divjim konjskim dirkam.
Kje je povezava s kolesarjenjem? Vaše ugibanje je tako dobro kot moje. In to je tisto, zaradi česar je tako briljantno nor. Kakorkoli že, kar je še pomembneje, je novi Cinelli Palio Disc vroč za kas? Ali pa je bilo sestavljeno s kopita?
To je zagotovo kolo, ki odraža skoraj gladiatorsko vzdušje Palio di Siena – verjetno ne boste našli hitrejšega stroja, opremljenega s Tiagro.
Borba za položaj
Na prenatrpanem trgu cestnih koles, ki uravnavajo cenovno dostopnost in zmogljivost, je Cinelli šel skoraj popolnoma svojo pot s Palio Disc. Kar dobite za svoj denar (in na to bom prišel), je karbonski monokok okvir, ki se ne bi zdel neustrezen, če na njem visi celotna skupina Dura-Ace in nabor globokih delov na obeh koncih.
Vendar je Palio Disc opremljen s komponentami Shimano Tiagra (se spomnite 10-speed?). In stane £ 1 manj kot dva tisočaka. Da, 2000 GBP za cestno kolo Tiagra.
'Hidravlični sklop Tiagra je bil izbran zaradi popolnega ravnovesja med zmogljivostjo in nižjo ceno,' pojasnjuje Josh Lambert iz Cinellijevega distributerja v Veliki Britaniji, Chicken Cycle Kit.
'Okvir je odlična platforma za nadgradnjo, vendar je Tiagra tako dobra, da je verjetno ne boste želeli. Želeli smo pridobiti polno karbonsko cestno kolo s hidravličnimi kolutnimi zavorami za 2.000 GBP, saj smo menili, da nekatere večje znamke tega področja ne zastopajo tako dobro, kot bi moralo biti.
'Na voljo je veliko koles, opremljenih s 105, po 3000£+, vendar to za veliko ljudi preprosto ni razumno.'
Kupite Cinelli Palio Disc pri Tredzu zdaj
V dobrem življenju
Nabor okvirjev Cinellija je pripravljen za dirke – ali, če niste tip, ki bi si pripenjal številke, je zagotovo "pripravljen za vikend smashfest". Proizvajalci koles včasih veliko govorijo o "togosti tega" in "obvladovanju onega", vendar je Cinelli Palio Disc eden tistih redkih strojev, ki lahko trdijo, da ponujajo oboje v izobilju.
Spodnja cev s škatlastim delom in nagnjena stožčasta zgornja cev v kombinaciji s kratkimi verigami in prečnimi osmi spredaj in zadaj zagotavljata trdno nastavljeno vožnjo, pri čemer le malo odvrača od razvijanja in ohranjanja največje hitrosti.
Nagnjenost zgornje cevi prav tako omogoča daljšo dolžino 27,2-milimetrske aluminijaste sedežne opore, ki štrli iz podsedežne cevi, pri čemer se sama rahlo upogne – a neopazno –, da pomaga ublažiti posledično grobost med vožnjo.
Kupite Cinelli Palio Disc pri Tredzu zdaj
Okvir ima prostor za največ pnevmatike s premerom 28c in v celoti izkoristi to dovoljenje pri tej nastavitvi, z nizkotlačnimi pnevmatikami Impac RacePac z veliko prostornino 28 mm, ki zagotavljajo oprijemljivo in prožno vožnjo, ki tudi vpije nekaj cestnega vrveža.
Je dobro?
Za cestno kolo velikosti S, ki tehta malo manj kot 9 kg, Cinelli Palio Disc nima pravice plezati tako dobro kot se. Njegovo maso ublaži njegova togost, z zadovoljivo hitrim napredovanjem pri vzpenjanju po hribih.
Daljši vzponi, ki zahtevajo izstop iz (zelo udobnega modela Selle Italia Model X) sedla, so nekoliko bolj naporni, vendar je večina tega posledica dolgih skokov med razmerji na kaseti 11-34 Tiagra, ko potrebujete hitra menjava prestav.
Zagotovo vam nikoli ne bo zmanjkalo prestav, saj je najmanjša, ki je na voljo pri nastavitvi verige FSA Omega/Tiagra, 34-34.
Proračunsko vsestransko kolesa Vision Team 30 na obeh koncih dodajo več kot nekaj kilogramov rotacijski masi tega kolesa in popolnoma verjamem, da bi bilo še bolj prijetno doživetje, če bi nosili lahek karbon kolesa.
Kupite Cinelli Palio Disc pri Tredzu zdaj
Raketni spusti so nekaj drugega. Vrzite levo ročico prestavnih ročic Tiagra, da izberete verižnik s 50 zobmi, in že ste na enosmerni poti do dosežka v ovinkih navzdol.
Natančnost, s katero so izrezljane črte, in fino umerjen vnos hidravličnega sprednjega zavornega koluta Tiagra poskrbita za sijoč nasmeh in naval krvi v glavo.
Ste bolj šprinter? Napolnite svoje škornje … Cinelli Palio Disc je dovolj pozoren, da vnaša in več kot primerno prenaša moč prek svojega pogona. Tudi v tem delu bi mu pomagala lažja kolesa.
Zadnja ovira
Slon v sobi, polni konj, bo vedno cena. Določanje elementov skupine Shimano Tiagra na karbonsko kolo za 2000 GBP se na prvi pogled zdi nenavadno.
Navsezadnje ima večina koles Tiagra aluminijaste okvirje, ker je namen priti pod določeno ceno, običajno magičnih 1000 GBP. Torej, £2k za Tiagra carbon wannabe racer? Jaz sem takoj za tem. Evo zakaj…
Če bi kupili okvir za 999 GBP, celotno skupino Shimano 105 in nekaj osnovnega zaključnega kompleta, bi porabili 2000 GBP, preden bi sploh začeli razmišljati o kolesih. Kar je Cinelli naredil s Palio Discom, je učinkovito služilo demokratizaciji fenomenalnega okvirja.
To lahko določite pozneje. Lahko dodate boljša kolesa. In okvir je pripravljen za elektronske skupine. Seveda hočem povedati, da če ste na trgu za svoje prvo karbonsko kolo in cenite drugačen pristop, potem se razgibajte!
Kupite Cinelli Palio Disc pri Tredzu zdaj
Spec
| Okvir | Columbus karbonski monokok okvir in vilice |
| Skupina | Shimano Tiagra |
| Zavore | Shimano Tiagra, hidravlični diski, 160mm rotorji |
| Chainset | FSA Omega, 50-34 |
| kaseta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bars | Tifosi, zlitina |
| Steblo | Tifosi, zlitina |
| Sedežna opora | Tifosi, zlitina, 27,2 mm |
| sedlo | Selle Italia Model X |
| Kolesa | Vision Team 30 TLR Disc, pnevmatike Impac RacePac, 700 x 28c |
| Teža | 9,16 kg (velikost S) |
| Stik | chickencyclekit.co.uk |
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
