Ste se kdaj vprašali, kako profesionalci hitro izboljšajo svojo telesno pripravljenost? Z Wiggle-High5 smo odpotovali na Mallorco, da bi izvedeli
Vsi živimo naporno življenje, zato je smiselno, da ko imamo čas, da se potopimo v vadbeni tabor ali športni načrt, povečamo korist od vadbe. To še posebej velja, če ste to sezono namenili določenemu dogodku ali izzivu ali če želite samo shujšati, da bi oblekli svoj najljubši poletni dres.
Ko gre za čim večji izkoristek kratkih oken, morajo biti profesionalne ekipe dobre – pravzaprav zmagovalno dobre. Nima smisla biti najbolje uvrščena profesionalna ekipa na svetu, če vaši kolesarji niso v formi za dirkanje, kar Wiggle-High5 dobro ve. Kolesar je z ekipo odpotoval na Mallorco, da bi ugotovil, kako profesionalci izboljšajo svojo telesno pripravljenost pred zahtevno sezono, in okusil življenje v trening kampu.
Kako spodbuditi svoj trening
Obstaja veliko nasprotujočih si nasvetov o prehranjevanju, povečanju telesne mase in prehrani, vendar obstaja eno zlato pravilo, ki bi ga morali vedno upoštevati pri kolesarjenju, pravi prehranski svetovalec Wiggle-High5 Raphael Deinhart: napolnite svojo vožnjo.
Ne glede na to, ali ste na vadbenem kampu ali samo sledite načrtu z večdnevnim treningom v tednu, je ključnega pomena, kako napajate vsako vadbo.
'Ves čas se ustrezno oskrbujte z gorivom, od jutra do dneva, med vožnjo in po njej,' pravi Deinhart.
'Če tega ne storite in naslednji dan začnete s pomanjkanjem ogljikovih hidratov, potem ne boste nikoli več dohiteli – to je kot spirala navzdol in zato ljudje zbolijo ali se poškodujejo v zadnjih nekaj dneh tabora.'
Prehrana se začne z zajtrkom in kolesarji Wiggle-High5 ne skoparijo z njim. "Moja družina se vedno smeji velikosti mojih zajtrkov," pravi dobitnik zlate medalje iz Londona 2012 Dani King. "Imam veliko skledo kaše z jagodami ali suhim sadjem, oreščki in medom."
'Začnite točiti gorivo med vožnjo od samega začetka,' pravi Deinhart, ki priporoča, da med vožnjo zaužijete 60–90 g ogljikovih hidratov na uro iz različnih virov, vključno s športnimi pijačami, energijskimi ploščicami, bananami in geli. (v bidonu športne pijače ali eni energijski ploščici je približno 40 g). „Na vožnji ne bi smeli čakati ene ure, preden začnete jesti ali piti gorivo. Še posebej v več dneh jahanja, '
Še več, pomembno je, da ohranjate dosleden vnos. »Vsako uro, ko ne jeste, ne morete nadoknaditi. Torej, če prvo uro ne porabite ničesar, potem je to zamujena ura točenja goriva,’ opozarja Deinhart.
King se strinja, čeprav priznava, da ni vedno lahko. "Težko jem na kolesu in to je slabo, ker potem ponavadi prenajedam - zato poskušam pojesti en kos hrane na uro, pa naj bo to ploščica ali banana ali karkoli drugega."
Morda se sprašujete, ali imajo profesionalci raje naravno hrano pred športno ali obratno. "Med naravno hrano in športno hrano ni prave razlike," pravi švedska državna prvakinja v cestnem dirkanju Emma Johansson. »Pomembno je, da lahko jeste, tako da med vožnjo poiščete nekaj, kar vam ni všeč.«
Raznolikost vam bo pomagala ohraniti stvari sveže na kolesu in zunaj njega. "Rad eksperimentiram z recepti," pravi King. "V svojem Nutribullet [mešalniku hrane] delam beljakovinske kroglice in vanjo dodam prah zelenega čaja matcha."
A ni vse v hrani. "Če s tekočino izgubite 2 % svoje telesne teže, se zmogljivost zmanjša za 10 % – to je ogromno," pravi Deinhart. Cilj je piti 500 ml na uro. "Vse manj pomeni tveganje za dehidracijo."
