Kaj je to? Ponovitev določenega vzpona za dvig višine Everesta (8848 metrov) v eni sami dejavnosti
Kaj je Everesting?
'Everesting' je koncept ponavljanja določenega vzpona med vožnjo in nabiranjem višine Everesta (8848 metrov) v eni sami dejavnosti.
Ne gre za dogodek, ampak za izziv, ki se ga lahko loti vsak, sam ali s skupino kadarkoli in na hribu ali gori po lastni izbiri. Šerpa ni potrebna.
Večji kot je vzpon, manj ponovitev je potrebnih. Izberite vzpon, izračunajte višinsko razliko in delite z 8848, da ugotovite, koliko ponovitev potrebujete, da ga dokončate.
Za primer vzemimo najbolj kolesarjen hrib v Veliki Britaniji, Box Hill v Surreyu. Pri 125 metrih nadmorske višine bi zahtevalo norih 71 ponovitev! Skupna prevožena razdalja bi znašala 353 km.
Čeprav izziv ni dirka ali dogodek, obstaja niz pravil, ki se jih je treba držati, kot je zagotavljanje, da vožnja uporablja "ponovitve" in ne "zanke", zaradi česar je bolj miselni izziv; potem je tu še zahteva, da dokončate hrib v celoti, ne le najlažji odsek.
Prav tako dviganje vozil ni dovoljeno in vsako ponovitev je treba voziti gor in dol.
Najboljši nasveti za Everesting
1. Izberite hrib, ki vas bo motiviral. Bodisi hrib, na katerega se radi vozite, bodisi tisti, ki nekaj pomeni. Morda hrib, ki še nikoli ni bil Everested. Vse, kar vam bo dalo dodatno motivacijo za vašo vožnjo.
2. Razdelite a empt na dele in nikoli ne poskušajte razmišljati o celotnem izzivu, saj je to lahko ogromno. Vsako ponovitev je mogoče celo razdeliti na odseke.
3. Vnaprej pripravite veliko hrane in možnosti za uid. Izberite stvari, ki jih imate radi, in jih uporabite kot poslastice in nagrade.
4. Razmislite o izpraznitvi kot skupina ali pa naj se vam na odsekih pridružijo prijatelji iz jahanja. Če boste med vožnjo imeli nekoga, ki bo klepetal z vami, vam bo pomagalo, da boste razmišljali o obsežnem izzivu.
5. Ne postavljajte si preveč ciljev. Če si zastavite nerealen čas ali cilj, bo to vplivalo le negativno. Začnite z odprtim umom in ne poskušajte dirkati!
Naš poskus Everesta
Matthew Page je za svoj izziv izbral Črno goro v Carmarthenshiru v Walesu. Alpski vzpon je ena najvišjih cest v državi z vrhom 502 metra.
Tiha, slikovita gora se je zdela idealna lokacija z razmeroma dolgim 7,2 km vzponom, kar pomeni, da bi bilo potrebnih le 24 uspešnih ponovitev.
Samo 24-krat v hrib. Sliši se kot precej dosegljiva vožnja, tudi če zamolčite dejstvo, da bi bila razdalja 336 kilometrov.
Ko se je Matt odločil, da bo poskusil sam, brez podpore, je avto spakiral s hrano, rezervnimi oblačili in orodjem ter parkiral na vrhu.
Sama vožnja je bila dovolj, da so živci pojenjali zaradi temperature, ki ni padla nad 1°C. Ob prihodu okoli 5.30 je bilo še vedno črno, ko je Matt ustavil.
Na vrhu ni bilo veliko možnosti za fafanje. Kolo s stojala, čelada na glavi, obuti čevlji in Matt je bil izključen.
Kmalu mu je bilo žal, da je parkiral na vrhu: pri nizkih temperaturah in brez možnosti za ogrevanje je začel nenadzorovano drgetati, ko je jezdil preostale spuste.
Dno hriba je označeno z majhnim grbinastim kamnitim mostom z 90-stopinjskim ovinkom in majhnim slapom, ki je viden na eni strani.
To je zaznamovalo točko preobrata in Matt je želel začeti s poganjanjem pedal. Naš neustrašni Everester nas popelje skozi to, kar se je zgodilo potem, mini dramo za mini dramo!
Poskus
06:40
Obrnem kolo, prvič pritisnem na pedala in začnem z izzivom, poskušam se spodbuditi in dobiti nekaj motivacije. Samo 24 vzponov na ta hrib. Imel sem težje dni!
07:04
Prva ponovitev končana. Skoraj iztekel čas, na katerega sem upal, in počutim se veliko topleje: stvari so dobre.
07:15
Dolg vzpon pomeni dolg spust. Občutek, da je tokrat nekoliko toplejši in ko se začne prikradati prva svetloba, je veliko hitrejši tek navzdol.
07:30
Na polovici drugega vzpona je svetloba boljša in razgledi so osupljivi. Zaradi velikih inverzij oblakov, ki so vidni spodaj v dolini, se zgodnji začetek splača. No, skoraj…
08:25
Tretja ponovitev opravljena in še vedno se počutim dobro. Na vrhu si privoščite počitek, da se oskrbite s hrano in tekočino. Trudim se, da je čim manj. Jesti in piti med vožnjo je bolj časovno učinkovito.
08:41
Na začetku vzpona vidim prvo sončno svetlobo, ki skriva zgornje dele gore. Temperatura se še vedno giblje tik nad lediščem in veselim se občutka toplote sonca.
09:02
Četrta ponovitev je bila 25:05. Postajam počasnejši, vendar je še vedno spodoben čas. Označuje točko "1500 preplezanih metrov". Počutim se topleje, zato preklopim na lažja oblačila. Zdi se, da je cilj še daleč.
09:05
Zakaj sem slekel zaščito proti vetru? Spet zmrzujem! Večino spusta preživite drhteči in se veselite vrtenja pedal.
09:37
Šestindvajset minut. Zdi se, da se pojavlja utrujenost. Mogoče sem začel prehitro ali morda premalo jem ali pijem. Do sedaj opravljenih 72 km in 1900 m vzpona.
10:05
Vidim prvega drugega kolesarja dneva in to je nekdo, ki ga slučajno poznam. Na vrhu me počaka in malo poklepetava med vožnjo navzdol. Dobro je imeti malo družbe. Prosim ostani!
10:40
Začela se je sedma ponovitev. Psihično se zdim v redu, po gorah je veselje voziti se gor in dol. Razgledi so še vedno dih jemajoči in nikoli se jih ne bom naveličal. Najbolje pa je, da ne razmišljam o svojem fizičnem stanju!
11:15
Čigava neumna ideja je sploh bila to? Oh, bilo je moje!
11:24
Preklop s ceste, obdane z živo mejo, na odprt planinski odsek, označen z mrežo za živino, je dobrodošla sprememba. Vetra skoraj ni, kar je prava prednost. Na tej stopnji zmorem z vso pomočjo, ki jo lahko dobim.
12:18
Dokončanje ponovitve številka devet in začetek razčlenjevanja vožnje na dele treh ponovitev, pri čemer se vsako tretjo ustavite pri avtu, da dopolnite zaloge. Upočasnjen na 28 minut za vzpon, vendar je bil s tem tempom enak zadnjih nekaj.
12:32
Vsaj začetek utrujenosti ni vplival na mojo hitrost spuščanja! Je zabavno, zavito in nariše nasmeh na moj obraz.
12:36
Resnično si želim, da bi imel kompaktno verigo. 36X28 je običajno dovolj majhen za karkoli, vendar me boli.
12:45
Mimo gre prijatelj v svojem avtomobilu, na hitro poklepeta in mi pove, da bo prišel ven in se mi pridružil pozneje. Želim si, da bi bil v avtu. Ta čudovit, udoben avto.
14:10
Začetek 11. ponovitve – občutek počasnosti ne glede na to, kaj jem ali pijem. Nisem niti na polovici poti, vendar mi je misel, da bi vse to počel znova in še več, vendar počasneje, zrušila mojo motivacijo in končal sem.
Mislil sem, da bo Everesting fizični izziv, a ko se ustavim na vrhu številke 11, ugotovim, da je večinoma mentalni izziv.
Dal sem vse od sebe, a kot mnoge odlične alpiniste me je premagal največji hrib od vseh. Čas je, da gremo domov.
Statistika poskusa |
|
11 ponovitev (potrebno 23,3). 160 km s 4000 metri vzpona. |
| Statistika sama po sebi pomeni, da je to ena največjih voženj, kar sem jih opravil, a vseeno se mi zdi neuspeh. Zavijte v pomladni čas, imam še en crack! |
