Skoraj 80 % ljudi želi videti več ločenih kolesarskih stez v britanskih mestih

Kazalo:

Skoraj 80 % ljudi želi videti več ločenih kolesarskih stez v britanskih mestih
Skoraj 80 % ljudi želi videti več ločenih kolesarskih stez v britanskih mestih

Video: Skoraj 80 % ljudi želi videti več ločenih kolesarskih stez v britanskih mestih

Video: Skoraj 80 % ljudi želi videti več ločenih kolesarskih stez v britanskih mestih
Video: Ozdravitve se nadaljujejo – celoten film 2024, April
Anonim

Najnovejša raziskava zahteva več ločenih kolesarskih poti in poziva k več naložbam v kolesarjenje

Anketa med ljudmi v sedmih večjih mestih po Združenem kraljestvu je pokazala, da si štirje od petih ljudi želijo bolj zaščitenih kolesarskih poti na cestah, da bi bilo kolesarjenje varnejše.

V raziskavi, ki jo je izvedel Sustrans, jih je od 7700 anketiranih ljudi 78 % reklo, da želijo več ločenih kolesarskih stez, da bi naredili kolesarjenje v svojih mestih varnejše, tudi če to omejuje prostor za drug cestni promet.

Od istih ljudi, s katerimi smo govorili, jih je več kot dve tretjini dejalo, da bi več kolesarjenja v njihovem mestu naredilo boljše mesto za delo in življenje.

Raziskava, ki jo je pripravila britanska kolesarska dobrodelna organizacija Sustrans, je del videoposnetka Bike Life (zgoraj) in ocene kolesarjenja v sedmih mestih Združenega kraljestva – Belfastu, Birminghamu, Bristolu, Cardiffu, Edinburghu, Greater Manchestru in Newcastlu.

Bike Life se je pogovarjal z eno osebo iz vsakega mesta in pripovedoval svoje kolesarske zgodbe, pa naj gre za vožnjo v šolo ali službo ali vožnjo za užitek.

Poleg pozivov k bolj ločenim kolesarskim stezam je raziskava tudi pokazala, da od tistih, ki pravijo, da nikoli ne vozijo kolesa, 74 % podpira ločene poti, tri četrtine pa poziva k večjim naložbam v kolesarjenje.

Šest od sedmih anketiranih mest - razen Birminghama, kjer podatki niso bili na voljo - ima samo 29 milj kolesarskih stez, ki so ločene od prometa, kar je v povprečju nekaj več kot tri milje na mesto.

Po besedah izvršnega direktorja Sustrans Xavierja Brucea ta zadnja raziskava deluje kot poziv vladi, naj obravnava svoje neuspešno financiranje kolesarjenja v Združenem kraljestvu.

'Od Mexico Cityja do Manchestra se župani po vsem svetu zavedajo dejstva, da morajo biti njihova mesta zasnovana okoli ljudi, ne motornih vozil, in da je vlaganje v kolesarjenje in hojo ključnega pomena za ohranjanje gibanja njihovega mesta, ter izboljšanje zdravja in ekonomske vitalnosti, «je dejal Bruce.

'V času upadanja sredstev za kolesarjenje v Združenem kraljestvu – izven Londona in Škotske – pozivamo vlade na vseh ravneh, da sodelujejo pri izpolnjevanju potreb ljudi z vlaganjem v ločene poti, ki naredijo kolesarjenje po naših mestih privlačno, varno in priročno.'

Priporočena: