Zipp razkriva posodobljeno ponudbo koles s pesti 77/177. Predstavljene so tudi aluminijaste kolesne dvojice Course 30 in debelejše cestne pnevmatike Tangente
Collinsov angleški slovar opredeljuje biti prerojen kot "rojen ali kot da bi bil ponovno rojen, zlasti če si bil podvržen duhovni regeneraciji". Zippova kampanja 'Firecrest Reborn' nam govori o posodobitvah svoje cenjene linije Firecrest, skupaj z izdajo kolesnih dvojic Course 30 in pnevmatik Tangente R28/30.
Celotna serija Zipp Firecrest, 202 Tubular in 30 course kolesne dvojice so posodobljene z novimi pesti 77/177. Nova pesta obljubljajo zmanjšanje vzdrževanja zaradi izboljšane zaščite ležajev. Pri prejšnjih iteracijah pest so bili ležaji preveč zategnjeni s strani potrošnikov. Zipp je to prepoznal, zato imajo kartušni ležaji v novih pestah tovarniško nastavljeno prednapetost, tako da ne bi smeli zahtevati pozornosti, dokler ni čas, da jih zamenjate. Vizualno so vozlišča spremenjene oblike z nekaj modne nove grafike za zagon. Prav tako večje pomeni krajše napere in vezalke Sapim CX Sprint nadomeščajo prej uporabljene CX-Ray (izjema je na 202 tubs).
Tehnologija nabodala za hitro sprostitev iz Zippovih novih kolutnih zavornih koles je bila razširjena na preostali del ponudbe, kar daje dodaten vzvod, da vaša kolesa ne zdrsnejo (obvezno za kolutne zavore). Pesta 77/177 je mogoče združiti s pogonskim ohišjem XD, kar odpira priložnost za možnosti kaset za plezanje po stenah do 10-42.
Zipp se je skupini, ki je pripravljena na brezzračne zračnice, pridružil malo pozneje kot večina z lansiranjem kolesnih dvojic 30 Course. Ima podobno tehnologijo oblike platišča kot nekateri iz serije Firecrest, z notranjo širino roba debelih 21 mm. Oglejte si prihajajoči članek Cyclist Issue 40 o širših platiščih in zakaj so to (in ne zgolj širše pnevmatike) tako priljubljena tema.
In ko smo že pri pnevmatikah, ponudbo zaključujejo pnevmatike Tangente R28/R30. Večina od nas se je skoraj odločila za zamenjavo 23 mm gume za 25 mm, vendar se Zipp osredotoča na še širše. Ob predpostavki, da so kolutne zavore tik za vogalom, se Zipp zanaša na 30 mm pnevmatike, ki so običajne na cesti; poročane prednosti so zmanjšan kotalni upor in zmožnost vožnje pri nižjem tlaku v pnevmatikah. Course R28/R30 ima nekoliko dražjega starejšega brata Speed R28. Razlika? Zahtevano zmanjšanje teže za 44 g in približno 11,18 vatov kotalnega upora pri 40 kmh.
Ali vse to pomeni duhovno regeneracijo, kot trdi Zipp? Morda je to preveč, a te posodobitve zagotovo vsaj oživijo (v primeru pest) in uskladijo Zipp s trenutnimi tržnimi trendi platišč in pnevmatik.
Specifikacije:
Zipp 202 tubular
Teža: 1, 180g
Cena: £1,600
Zipp 202 Firecrest clincher
Teža: 1, 450g
Cena: £1, 680
Zipp 303 Firecrest clincher/cevni
Teža: 1, 625g/1, 390g
Cena: £1,680/£1,600
Zipp 404 Firecrest clincher/cevni
Teža: 1, 690g/1, 505g
Cena: £1,680/£1,600
Zipp 808 Firecrest clincher/cevni
Teža: 1, 885g/1, 700g
Cena: £1,920/£1,840
Razpoložljivost: september 2015
Zipp 30 Course rim-brake tubular/clincher
Teža: 1, 490 g/1, 570 g
Cena: £800
Razpoložljivost: november 2015 (cevni)/oktober 2015 (clincher)
Kolesa vključujejo:
Nabodala za hitro sprostitev
Podaljški jedra ventila in ključ
Trak za obroče za klinče
Pnevmatike Tangente Course R28/R30
Teža: 260g/306g
Cena: £44
Pnevmatike Tangente Speed R28:
Teža: 216g
Cena: £52
Razpoložljivost: oktober 2015
Stik: zipp.com
