Poskrbite, da vaše kolo teče gladko in uživajte v kolesarjenju brez težav
Ta vadnica je nastala s pomočjo Matta Dawsona, direktorja delavnice Mike's Bikes v Portisheadu, enem od 40 servisnih centrov Shimano v Združenem kraljestvu.
Priporočena orodja in izdelki Shimano
TL-BT03S Komplet za odzračevanje kolutnih zavor 24,99£
TL-CT12 Rezalnik kablov £49,99
TL-CN10 Klešče za hitro povezavo £39,99
PTFE suho mazivo (100 ml) £6,99
Mokri lubrikant (100 ml) £6,99
Lok za kolo (200ml) 9,99£
Razmaščevalec (200 ml) £9,99
Pet pregledov vzdrževanja koles
1. Prilagodite prestave
Matt pravi: 'Prepričajte se, da so vsi deli združljivi – na primer veriga Shimano na kaseti Shimano z menjalnikom Shimano.
‘Drugič, ali so obrabljeni? Če je tako, je čas, da jih zamenjate, saj ne morete pričakovati, da bodo obrabljeni deli pravilno delovali! Kar zadeva nastavitev prestav, je najbolj bistvena stvar ravno obešalo menjalnika – celoten sistem temelji na tem.
‘Večina domačih mehanikov ne bo imela merilnika za poravnavo menjalnika, vendar ga lahko preverite v lokalnem servisnem centru Shimano. Tudi stanje kabla je zelo pomembno – zamenjajte svoje kable, tako notranje kot zunanje, enkrat letno ali vsakih šest mesecev za vrhunske kable s polimerno prevleko, kot je Shimano Dura-Ace.
‘Vedno uporabljajte kable iz nerjavečega jekla, ki delujejo bolj dosledno. Ko menjate kable, vedno uporabite kakovostne rezila, da zagotovite gladke reze brez zmečkanja zunanjega ali obrabljenega notranjega dela.’
2. Naj bo čisto
Matt pravi: »V delavnici imamo nekaj zelo kul čistilne opreme. Za domačega mehanika bi se odločil za dostojno razmaščevanje verige in uporabil staro brisačo, da jo temeljito osušim, nato pa ponovno namažem.
‘Na splošno uporabljam suho mazivo, ker mokro mazivo ponavadi pritegne več umazanije, vendar je to delno odvisno od osebnih želja.
‘Najpomembneje je, da obrišete vse odvečne snovi, da se ne razpršijo na vaše zavorne površine. Po čiščenju ga zloščite, da bo ostal v stanju razstavnega prostora.’
3. Odzračevanje kolutnih zavor
Matt pravi: »Če so vaše hidravlične kolutne zavore na kakršen koli način »gobaste«, ko pritisnete ročico, je to znak, da je v sistemu zrak in bi jih morali popolnoma odzračiti.
‘Prav tako je dobro, da tekočino menjate v rednih servisnih intervalih, ker se lahko naberejo onesnaževalci, ki lahko zmanjšajo učinkovitost zavor.
'Enkrat na leto je v redu za zavore Shimano, ki uporabljajo mineralno olje, če pa vaše zavore uporabljajo tekočino DOT, ta privlači vlago, zato jo bo treba pogosteje zamenjati.'
4. Preverite svojo verigo
Matt pravi: »Vsake tri mesece ali vsake 1000 milj preverite, ali je vaša veriga obrabljena. Shimano TL-CN42 meri obrabo zatičev v verigi v odstotkih – 25%-50% je v redu.
‘Pri 75 % bi morali zamenjati verigo. Če doseže 100 %, morate zamenjati tudi kaseto, ker se veriga obrablja sinhrono s kaseto, zato lahko zlasti pri manjših zobnikih pride do zdrsa.
‘S hitro povezavo Shimano je verigo enostavno prekiniti in združiti s kleščami za hitro povezavo TL-CN10.’
5. Preverite svoje pnevmatike
Matt pravi: 'Nekateri proizvajalci pnevmatik bodo imeli znak za indikacijo obrabe – pnevmatike Continental imajo na primer dve majhni vdolbinici.
‘V nasprotnem primeru raje poiščite ravno »kvadratno« obliko kot lep okrogel profil vaše pnevmatike, zlasti na zadnji strani, ki se bolj obrabi.
'Bodite pozorni tudi na obrabo stranskih sten, kjer se je zavora morda drgnila, če ni pravilno nastavljena, ali morebitne večje ureznine skozi ohišje ali pokanje gume, kjer je sčasoma propadla.
»Vse to so znaki, da je treba vaše pnevmatike zamenjati.«
