AeroTech je treba še izboljšati, preden ga lahko imenujemo 'popolna kolesarska škatla', vendar je vsekakor ena najboljših škatel na voljo
Ko sem moral prvič izbirati med kovčkom za kolo in torbo za kolo, ni bilo pametno: izbral sem kovček za kolo. Novica, da so bila kolesa Bahrain-Merida poškodovana zaradi malomarnosti letaliških prevoznikov na letališču v Glasgowu po evropskem prvenstvu (kolesa so bila pritrjena v torbah Scicon), je le potrdila moje strahove glede torb.
Seveda sem lahko tudi poškodoval rotorje svojih kolutnih zavor iz notranjosti kovčka kolesa … ampak to je že druga zgodba.
Ko morate izbrati škatlo za kolo med ponudbo trga, so običajni osumljenci pogosto Bike Box Alan, Bonza Bike Box, B&W, Thule in – seveda – Scicon, izdelan v Italiji.
Kupite škatlo za kolesa Scicon AeroTech Evolution TSA pri Pro Bike Kit
Razkošje potovanja s Sciconom je primerljivo z vožnjo s Colnagom ali Pinarellom. Z vsemi drugimi znamkami ni nič narobe, ampak to je stvar statusa.
Dizajn in material
Že na prvi pogled se škatla za kolesa Scicon AeroTech Evolution TSA takoj zdi vrhunska. Dizajn je urejen, gladek in kul, in če bi ga postavili tik ob konkurenta, bi linija Scicon vedno izstopala kot lepša.
Ampak to je seveda samo en kos sestavljanke, kajti tisto, kar si v resnici želite od kolesarske škatle, je nekaj drugega: da je škatla trdna in dolgotrajna.
To je preizkus, ki ga je opravil tudi Scicon. Njegova plastika – patentirana lahka ABS termoplastika – je polirana, lahka in izjemno robustna.
Vse znamke, ki sem jih uporabljal v preteklosti, vključno z Bonzo in Alanom, so bile močne in so preživele več medcelinskih potovanj brez težav.
Toda ko potujete s prtljago teh dimenzij, je celo 1 kg teže pomemben, in če lahko dobite tako visoko kakovost kot majhno težo, je to zmagovalno (Scicon tehta 11 kg v primerjavi s povprečjem 12 kg pri konkurentih).
Samo to je verjetno lastnost, ki upravičuje višjo ceno AeroTecha.
Podrobnosti
Obstaja več dobro premišljenih funkcij AeroTecha, ki jih je treba poudariti. Prvi so vgrajena oznaka z imenom na vrhu in vgrajene ključavnice TSA (Scicon ponuja dva kompleta ključev za te ključavnice, tako da vam ni treba kupiti dodatnih ključavnic TSA za zavarovanje kljuk).
Toda najbolj opazna razlika AeroTecha v primerjavi s katero koli drugo škatlo je njegova okretnost. Italijansko podjetje je AeroTechu zagotovilo komplet osmih koles s krogličnimi ležaji (štiri spredaj in štiri zadaj), ki se vsa vrtijo za 360°.
Ta možnost, poleg osrednjega ročaja na vrhu škatle, omogoča preprosto premikanje 'zveri', tudi ko je polna.
Če tvegam, da bom izbirčen, bi rekel, da je AeroTech prelahek za manevriranje in da se včasih škatla nekoliko preobremeni.
Nazadnje, najboljša stvar je majhna luknjica pod ročajem, kamor lahko vstavite prtljažne oznake; preprosto in pametno.
Izvedite več o škatli za kolesa Scicon AeroTech Evolution TSA: sciconbags.com
Slabe strani
Da, tudi Scicon ima kar nekaj področij, ki jih je treba izboljšati. Prva stvar, ki me je presenetila, je bilo minimalno oblazinjenje v škatli.
V primerjavi z dvema slojema pene, ki ju ponujajo druge znamke (na primer Alan in Bonza), so tanki sloji AeroTech-a osupljivi.
Ne samo to, ampak če primerjate 'Velcro trakove bonanza', ki jih najdete na mnogih drugih škatlah za pritrditev okvirja na škatlo, je dejstvo, da Scicon ponuja samo tri, šok.
Podjetje trdi, da je ta sistem (imenovan Suspended Frame System ali SFS) vse, kar je potrebno, da kolo drži trdno na mestu in da 'zagotavlja dodatno stabilnost in varnost, tako kot avtomobilski varnostni pas'.
Mogoče je tako, toda od dveh voženj, ki sem jih opravil z AeroTechom (kjer sem potoval z dvema različnima kolesoma, eno je bilo TT), sta se dva jermena strgala z vijakov.
'SFS,' pravi tiskovni predstavnik za Scicon, 'je zgrajen tako, da kolo visi v ohišju, ko je pokončno [zaboj za kolo, ki stoji na štirih kolesih].
'Sistem trakov je zasnovan tako, da absorbira udarce in izdelan tako, da odpove pod ekstremnimi silami, da absorbira udarce na sam okvir kolesa.
'Dejstvo, da so se jermeni pretrgali, lahko nakazuje, da je bila škatla med prevozom izpostavljena nekaterim potencialno škodljivim silam, pred katerimi je bilo kolo zaščiteno.'
Kupite škatlo za kolesa Scicon AeroTech Evolution TSA pri Pro Bike Kit
To je morda res, vendar sta slaba odpornost trakov in minimalna zaščita okvirja še vedno manj prepričljivi lastnosti.
Kar zadeva ostalo, ima notranji prostor škatle veliko prostora, če potujete s kolesi s kolutnimi zavorami in ne želite odstraniti rotorjev s koles (čeprav to vedno naredim po svojem prva nesreča).
Oh, ali sem že omenil, da je AeroTech opremljen tudi s kompletom adapterjev za hitro sprostitev, ki delujejo tako s prečno osjo kot z drugo hitro sprostitvijo? Tudi to je plus.
