Tajvanska znamka Velocite trdi, da je bila njena patentirana oblika konkavne spodnje cevi nezakonito kopirana
Po besedah Victorja Majorja, strokovnjaka za ogljik in izvršnega direktorja tajvansko-belgijske znamke koles Velocite, uporablja nedavno predstavljeno Pinarello Dogma F10 dizajn, za katerega ima on patent.
Težava se nanaša na konkavno zasnovo spodnje cevi okoli kletke za steklenice, ki je vidna na novi Pinarello Dogma F10 in najnovejšem kolesu za kronometer Bolide, izdanem maja 2016.
Major je zaskrbljen zaradi tega, kako odraža dizajn Velociteovega kolesa Syn.
Velocite Syn downtube
»Če ne bi patentirali zasnove konkavne spodnje cevi, bi bil osebno zelo počaščen, da se je priznana znamka koles, kot je vaša, odločila uporabiti našo zasnovo,« je dejal Major, ki trdi, da ima tri patente za konkavno zasnovo, registriran tako na Kitajskem kot v Tajvanu.
"Na to težavo sem vas prvotno opozoril maja 2016," je dejal v odprtem pismu, objavljenem na spletni strani Velocite.
Opazil sem našo zasnovo in s tem povezano trditev o aerodinamični zmogljivosti na kolesu Bolide TT, le da sem naletel na popolno tišino do julija, ko so trije člani vaše ekipe inženirjev iz neznanega razloga preverili moj profil na LinkedInu.
"Niso se pogovarjali z menoj ali komer koli v naši družbi."
Dogma F10 downtube
Majorova pravna ekipa je stopila v stik s Pinarellovimi pravniki in avgusta so jim povedali, da bodo prejeli nadaljnjo korespondenco septembra 2016.
"No, zdaj je 10. januar 2017 in še vedno ni odgovora na naše pomisleke," piše v pismu. "Namesto tega ste danes izdali svoj drugi model, ki uporablja našo intelektualno lastnino, novi Pinarello Dogma F10."
"Lahko razumem, da ste našo intelektualno lastnino morda uporabili po naključju, ko ste naredili nov Bolide TT," zaključuje Major.
"Vendar je z novo Dogmo F10 vaša uporaba naše intelektualne lastnine namerna. Veste, da pripada nam. Bili ste obveščeni. Odločili ste se, da ne boste sodelovali z nami. Kaj pričakujete, da se bo zgodilo naslednje?"
Pinarello ni javno komentiral trditev.
