Recenzija avanturističnega kolesa Ghost Road Rage 4.8

Kazalo:

Recenzija avanturističnega kolesa Ghost Road Rage 4.8
Recenzija avanturističnega kolesa Ghost Road Rage 4.8

Video: Recenzija avanturističnega kolesa Ghost Road Rage 4.8

Video: Recenzija avanturističnega kolesa Ghost Road Rage 4.8
Video: Crashed an FPV Drone on Our Cliff Jumping Adventure 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

Hiter in presenetljivo zmogljiv Ghost je morda pravkar postregel z idealnim strojem, ki naredi vse

Ta ocena je bila prvič objavljena v 48. številki revije Cyclist

Ghost je bolj znan po svojih gorskih kolesih, vendar se Road Rage trži kot mestno kolo. Podrobnejši pogled pa razkrije nekaj mešane osebnosti, s komponentami, ki so bolj primerne za gravel/pustolovska kolesa, medtem ko so prestavna razmerja tipična za ciklokros dirkače.

Ta navidezna zmeda je takoj razblinjena, ko začnete voziti, in kar imate, je kolo, ki se preprosto zdi izjemno zmogljivo na cesti.

Okvir deluje trd, hiter in sploh ni podoben nobenemu 'mestnemu kolesu', ki smo ga vozili. 32 mm pnevmatike se odlično počutijo na cesti, gladka osrednja tekalna plast pa pomaga ohranjati hitrost.

Kupite pustolovsko kolo Ghost Road Rage 4.8 pri Chain Reaction Cycles

Debele vilice in velika zračnost pomenijo, da bi lahko namestili še večje pnevmatike. Slaba stran je višja višina vožnje in prenašajo veliko tresljajev, vendar je to pri pnevmatiki brez zračnice pomembno.

Vsestranskost je moč Road Rage. Poleg zmožnosti vožnje s ceste ima tudi nosilce za prtljažnike in blatnike, zaradi česar je lahko odlično celoletno kolo ali morda celo potovalno kolo.

Slika
Slika

Geometrija je nekoliko drugačna od bolj tradicionalnega cestnega kolesa z visokimi vilicami, ki dodajo nekaj višine, v kombinaciji z razmeroma kratko zgornjo cevjo, vendar je odmik omejen, večinoma zaradi višjega spodnjega nosilca in visokih vilic.

Velikost in oblika krmila sta nenavadni pri širini 46 cm, zato bi raje imeli daljši del pri padcih, da bi zagotovili večjo površino za oprijem, zlasti pri vožnji po bolj grobih cestah.

Ne pogosto vidimo kolo, opremljeno s SRAM Rival v konfiguraciji z dvojno verigo, vendar zagotavlja pozitivno prestavljanje.

Izbira verižnega niza ni običajna, z verižniki 46/36 – kar je bilo običajno pri dirkalnikih ciklokrosa pred pojavom 1x.

Slika
Slika

S samo 46 zobmi na velikem verižniku smo pričakovali, da nam bo na zgornjem koncu zmanjkalo zobnikov, a so se naši strahovi izkazali za neutemeljene.

Vendar bi glede na lastnosti kolesa za terensko vožnjo raje imeli majhen verižnik s 34 ali 32 zobmi, saj se je občasno zdelo, da je na strmejših hribih nekoliko prestavljiv.

Kljub temu ima Road Rage zagotovo visoko oceno za udobje in hitrost za dolge dni na asf altu in grobem terenu.

Ocene

Okvir: 8/10

Komponente: 8/10

Kolesa: 8/10

Vožnja: 8/10

Zelo individualno, Road Rage nas je presenetilo in prineslo paket, ki se je zdel tako hiter in zmogljiv kot večina cestnih koles, vendar še vedno ponuja možnost spopadanja s potemi, če se počutite bolj pustolovski. Ghost je morda pravkar postregel z idealnim strojem za vse. Hiter, zmogljiv in pripravljen na prihodnost.

Kupite pustolovsko kolo Ghost Road Rage 4.8 pri Chain Reaction Cycles

Slika
Slika

Spec

Okvir Road Rage LC Carbon, Ghost LC Rigid Carbon vilice
Skupina Sram Rival 22
Zavore Sram Rival HRD
Chainset Sram Rival, 46/36
kaseta Sram 1170, 11-34
Bars Ground Fiftyone Race
Steblo Ground Fiftyone
Sedežna opora Ground Fiftyone
sedlo Fizik Antares R7
Kolesa Fulcrum Racing 700 CX, pnevmatike WTB Exposure 32 mm
Teža 8,75 kg (velikost Small)
Stik ghost-bikes.com

Priporočena: