Veliki verižniki in oblikovani karbonski drogovi, bo to naslednji mesec postavilo nov rekord ure?
Evropski prvak v kronometru Victor Campenaerts je eden najboljših kolesarjev proti času na svetu, njegova nedavna zmaga v TT na Tirreno-Adriatico proti Tomu Dumoulinu in Rohanu Dennisu je to dokazala.
Toda Campenaerts želi več kot to in 16. ali 17. aprila se bo Belgijec podal na lesene deske veledroma Aguascalientes v Mehiki, skoraj 2 km nad morsko gladino, da bi poskusil doseči rekord v uri za moške.
Kolesar Lotto-Soudal bo upal, da mu bodo trdo delo, predanost in manjša gostota zraka pomagali preseči rekord 54,526 km, ki ga je postavil Bradley Wiggins poleti 2015.
Campenaerts bo tudi upal, da mu bo njegovo čudovito stezno kolo Ridley Arena zagotovilo vse prednosti, ki jih bo potreboval na dan dirke.
Da bi mu dal prednost, je Ridley izdelal to stezno kolo Arena, ki odraža natančno geometrijo Campenaertsovega kolesa za kronometer Ridley Dean, ki ga je zadnjih nekaj sezon uporabljal z odličnim učinkom.
Spodnja cev je bila obdelana s teksturirano površino F-Surface Plus, ki, podobno kot pri žogici za golf, uporablja vdolbine za zmanjšanje upora vetra zaradi stabilnejšega toka vetra okoli kolesa.
Kjer stvari postanejo zelo tehnične, je Campenaertsov kokpit. To je zato, ker je Ridley izdelal komplet palic, ki so bile oblikovane kot natančna kopija njegovih rok.
Po modelu od komolca do zapestja bo Campenaerts počival na nizu ultra lahkih karbonskih palic TT, ki se bodo usedle v vsako najmanjšo podrobnost vsake roke.
Ti bodo naslonjeni na ozko osnovno palico, ki bo široka le 33 cm. Kljub temu, da so tako ozki in potencialno nestabilni, Campenaerts verjame, da bodo potrebni samo prvih 15 sekund ure.
Naslednja opazna sprememba bo prestava, ki jo bo Campenaerts izbral za vožnjo. Da bi postavil svoj rekord leta 2015, je Wiggins prevozil 58t sprednji obroč in 14t zadnji. Campenaerts je nastavljen, da bo še večji.
Čeprav bo prinesel šest verižnikov (58 do 63) in šest zobnikov (13 do 18), je Campenaerts vozil 63x15 ali 59x14, oba pa sta večja od opreme, ki jo je vozil Wiggins pred štirimi leti.
Obe prestavi sta podobni in za postavitev novega rekorda bo moral Campenaerts v povprečju 105 vrt/min za celotno uro.
Za hitrejšo vožnjo bo kolo opremljeno s cevastimi pnevmatikami Vittoria Pista, napolnjenimi z več kot 145 psi, prilepljenimi na par koles Campagnolo z disk gosenicami.
Pobarvan v rdečo barvo njegove trgovske ekipe Lotto-Soudal, je zadnji detajl kolesa dobil vzdevek.
Po glasovanju, ki je bilo v začetku tega leta na spletnem mestu Sporza, se je javnost odločila za 'Leteče brke', v poklon blagovni znamki Campanearts, poraščeni zgornji ustnici.
