Shimano predstavlja hidravlične kolutne zavore na ravni Tiagra

Kazalo:

Shimano predstavlja hidravlične kolutne zavore na ravni Tiagra
Shimano predstavlja hidravlične kolutne zavore na ravni Tiagra

Video: Shimano predstavlja hidravlične kolutne zavore na ravni Tiagra

Video: Shimano predstavlja hidravlične kolutne zavore na ravni Tiagra
Video: Kako zamenjati prednjo zavorno čeljust na FORD MONDEO III [VODIČ] 2024, Maj
Anonim
Slika
Slika

Tiagra je Shimanov četrti cestni sklop s popolno nadgradnjo hidravlične kolutne zavore

Zgornji štirje nivoji Shimanovih cestnih skupin zdaj ponujajo za serijo specifično možnost hidravličnega diska, saj se tehnologija, ki je bila prej na voljo le pri Dura-Ace, Ultegra in 105, prenaša na nivo Tiagra.

Prejšnje komponente, ki niso iz serije, so bile nadomeščene s komponentami serije Tiagra, ki imajo številne lastnosti modelov v bolj premijskem delu Shimanovega kataloga.

'Nove ročice Tiagra nadomeščajo prejšnje enote ST-RS405, ki niso iz serije, in zdaj sledijo vzorcu, ki so ga postavile skupine Dura-Ace, Ultegra in 105, s tankim ohišjem za krmiljenje hidravličnih kolutnih zavor in povečano prilagodljivost za optimalen nadzor nad kolesom,« pravi Shimano.

Zavore niso edini sestavni deli v tem razredu, ki so deležni prenove, saj je Shimano izkoristil priložnost za izboljšanje prestavnega mehanizma.

'Tiagra 10-stopenjski prestavni mehanizem v ohišju vzvoda je bil prav tako nadgrajen iz neserijskih ročic, da zagotovi hitrejše prestavljanje zadnjih prestav, kar kolesarjem omogoča, da brskajo po kaseti, da se dvignejo za sprint ali prestavijo navzdol za vzpon, « pravi znamka.

Spremembe bi morale zagotavljati resnične prednosti v zmogljivosti in bodo verjetno pridobile naklonjenost konkurenčnih kolesarjev z nizkim proračunom.

Shimano bo poleg obstoječih 50/34 in 52/36 poleg obstoječih 50/34 in 52/36 ponudil tudi dodatne možnosti gonilke, s 48/34.

'To manjše razmerje zapre vrzel na 14T med velikim obročem in majhnim obročem, kar zmanjša število potrebnih kompenzacijskih premikov v zadnji kaseti,' pravi Shimano.

Sprememba bo verjetno izboljšala tudi kakovost prestavljanja spredaj, saj je splošno znano, da manjši preskok med obroči naredi prestavljanje hitrejše in doslednejše.

Tiagra je eden od cenovno ugodnejših skupinskih sklopov Shimano in je široko opremljen na začetnih cestnih kolesih, zato je možnost namenske različice zmogljivega hidravličnega sistema Shimano na tem koncu cenovnega spektra koristna prednost za trgovce na drobno in potrošniki.

Priporočena: