TfL Kampanja Cycle Your City želi spodbuditi več žensk, da se vozijo na delo

Kazalo:

TfL Kampanja Cycle Your City želi spodbuditi več žensk, da se vozijo na delo
TfL Kampanja Cycle Your City želi spodbuditi več žensk, da se vozijo na delo

Video: TfL Kampanja Cycle Your City želi spodbuditi več žensk, da se vozijo na delo

Video: TfL Kampanja Cycle Your City želi spodbuditi več žensk, da se vozijo na delo
Video: The Story of London's Newest Railway Line 2024, Maj
Anonim

Namen nove sheme je pomagati izravnati kolesarsko demografijo Londona z zagotavljanjem vzornikov ženskam

Z rastjo kolesarjenja, ki prehiteva vse druge načine prevoza v Londonu, kolesarji, ki se vozijo po cestah prestolnice, kljub temu ne razmišljajo o mestu kot celoti. Po podatkih Transport for London tri četrtine žensk v mestu zna voziti kolo, a le 13 % jih redno kolesari.

Kljub splošnemu – čeprav počasnemu – izboljševanju infrastrukture, TfL meni, da skrbi glede varnosti in pomanjkanje vzornikov ostajajo glavni oviri za več žensk, ki začnejo kolesariti.

'Veliko vlagamo v to, da bo kolesarjenje v Londonu varnejše in lažje za vse,' pravi Christina Calderato, vodja prometne strategije in načrtovanja pri TfL. Toda kljub številnim izboljšavam so ženske še vedno vztrajno premalo zastopane v londonski kolesarski skupnosti. Jasno je, da moramo to spremeniti, da bodo lahko imeli dostop do vrste prednosti, ki jih lahko prinese kolesarjenje.'

Del odgovora TfL je na novo uvedena kampanja Cycle Your City, katere cilj je zagotoviti praktično podporo, nasvete in brezplačno usposabljanje, skupaj s promocijo mentorjev in vzornikov med trenutno premalo zastopanimi skupinami.

Poleg zaskrbljenosti glede trkov, vedenja voznikov in ravni prometa je TfL izpostavil tudi pomanjkanje zastopanosti v kolesarski industriji, izkušnje z nadlegovanjem in sovražnostjo ter negativno javno dojemanje kot dodatne dejavnike, ki nekaterim ženskam preprečujejo kolesarjenje.

TfL je v nedavni raziskavi, v kateri je sodelovalo 1792 žensk po vsem Londonu, ugotovil, da bi jih 60 % spodbudilo k večjemu kolesarjenju, če bi videle, da to počne več žensk njihove starosti in ozadja. Ta številka je bila še posebej pomembna za osebe, mlajše od 25 let.

Glede na to izhodišče bo TfL promoviral ambasadorke, ki bodo navdihovale druge ženske. Z namenom zagotavljanja navdiha in praktičnih nasvetov shema išče vzornike, ki bi z veseljem prostovoljno posvetili svoj čas.

Na mednarodni dan žena razglašena za zmagovalko letošnjega tekmovanja Cycle Hire, popoln primer bi bila Habiba Khanam. Medicinska sestra iz Bowa uporablja eno od TfL-jevih koles za izposojo vsak dan v bolnišnico Royal London Hospital v Whitechapelu.

'Nič mi ne daje večjega užitka kot to, da lahko sedem na kolo Santander in sestopim s kolesa Santander, s priročnostjo pristanišča blizu mojega stanovanja in enega tik ob bolnišnici, kjer delam,' je pojasnila. 'Vedno je čudovit občutek, ko lahko po 13-urni izmeni uživaš v vožnji s kolesom.'

Natalia Fricker, vodja komunikacij pri kampanjah Fawcett Society, je komentirala shemo: 'Kolesarjenje je feministično vprašanje. Nenehna razlika med spoloma pri kolesarjenju je posledica patriarhalnih sistemov, ki ženskam preprečujejo dostop do številnih pozitivnih sprememb življenjskega sloga, ki jih lahko prinese kolesarjenje, kot so izboljšanje zdravja zaradi redne vadbe in bivanja na prostem, prihranek denarja za javni prevoz in, kar je najpomembneje, občutek svobode, samozavesti in neodvisnosti.

'Te težave je treba obravnavati z razumevanjem in ukrepanjem glede težav in ovir, značilnih za ženske.'

Vsakdo, ki ga zanima prostovoljno delo kot ambasador ali kdo meni, da bi mu koristilo nekaj mentorstva ali nasveta, lahko TfL pošlje e-pošto na [email protected], kjer izpostavi, kaj bi se rad naučil in zakaj.

Priporočena: