Big Ride: Isle of Wight

Kazalo:

Big Ride: Isle of Wight
Big Ride: Isle of Wight

Video: Big Ride: Isle of Wight

Video: Big Ride: Isle of Wight
Video: The six worst places on the Isle of Wight 2024, Maj
Anonim

Čudovit otok s čudovitimi cestami, razgledi in mikroklimo, zaradi katere je eden najbolj suhih in najbolj sončnih krajev v Britaniji

Kje: Otok Wight

Skupna razdalja: 92km

Skupna višina: 1, 540m

Čas: 3,5-5 ur

Nekaj grobo romantičnega je v ideji, da bi s kolesom obkrožili otok.

Nekateri neustrašni ljudje so se podali na 5000 milj dolgo turnejo okoli obale celinske Britanije, toda če nimate nekaj mesecev časa za takšno pustolovščino, Britanski otoki vključujejo veliko manjših otokov z obale, ki jih je mogoče prevoziti v enem dnevu.

In otok Wight, ob južni obali Anglije blizu Portsmoutha, spada v to kategorijo.

Otok Wight, 12. največji britanski otok po velikosti in četrti po številu prebivalcev, je prežet z zgodovino in tradicijo.

Kolesarjenje na otoku ima velik sloves tudi med poznavalci, saj so razmeroma mirne ceste izven glavnih mest ponujajo čudovito pokrajino.

Načrtovali smo, da se bo naša pot začela s celine v Lymingtonu, majhnem mestu na obrobju New Foresta, od koder lahko ujamete trajekt do Yarmoutha, pristanišča na severozahodni obali otoka.

40-minutno prečkanje Solenta – vodnega odseka, ki ločuje otok od južne obale Anglije – je enostavno in prijetno, če izkoristite možnost vožnje in izstopa, ko se trajekt približuje v Yarmouth smo sami pripravljeni.

Slika
Slika

Naša načrtovana pot ne zajema popolnega obhoda otoka, saj je omejena z dnevno svetlobo, saj krajši zimski dnevi pridejo v polno veljavo.

A vseeno obljublja, da bo dan na prostem – načrtuje in vodi Simon Ernest, cenjen lokalni jahač, ki ga z družino na otoku dobro pozna.

Pridružil se nam je Emyr Griffiths, dirkač s sedežem v Portsmouthu, ki mu otok prav tako ni tujec, čeprav se po njem še nikoli ni podal s kolesom.

Ko zapustimo Yarmouth, gremo proti jugozahodu skozi pozidana območja, ki so verjetno najbolj obremenjen del celotne poti.

Toda ko nadaljujemo proti zahodu, se promet zmanjšuje, dokler ne dosežemo zadnjega neprometnega odseka vzdolž roba otoka do mesta, ki je znano kot The Needles zaradi skale, ki se dviga iz rta, z njegov ikonični rdeče-beli črtasti svetilnik na koncu.

V tako mirnem, lepem dnevu je ta odsek za ven in nazaj pravo veselje. Ko se ustavimo, da bi si ogledali vse, se vrnemo po poti, po kateri smo prišli, vendar zavijemo desno na tako imenovano vojaško cesto, ki objema južno obalo otoka.

Zgrajena v 19. stoletju, je danes označena kot A-cesta, vendar je zaradi nizke stopnje prometa in fantastičnega novega asf alta na večjem delu vožnja z njo naravnost navdušena.

Ta južni odsek je večinoma ravninski, vendar ima nekaj ostrih vzponov, pri čemer je cesta od Chale do Blackganga najdaljši in najvišji vzpon na poti.

Na le slabih 200 metrih nadmorske višine se morda ne zdi tako visoko, toda ko se poskušaš držati Simona, ki je dirkal na državni ravni, se to, kar bi bil sicer relativno lahek vzpon, spremeni v malo zidu.

Slika
Slika

Ko nadaljujemo, cesta zavije v notranjost proti severu proti obmorskemu mestu Ventnor na Simonovo veliko razočaranje, saj se očitno moramo izmikati ubijalskemu hribu!

In ko gremo čez sredino otoka, se pot spremeni. Po manjših, ožjih, a še vedno tihih cestah drvimo skozi idilične vasice, švigamo mimo s slamo kritih koč in hiš, za katere se zdi, da so tukaj že od nekdaj.

Gremo tudi mimo česnove kmetije, kjer Emyr meni, da trgovina na kraju samem ponuja nekaj najboljših stvari, ki jih lahko kupite na otoku. Toda s svetlobo, ki se izteka iz dneva, se nimamo časa ustaviti.

Cesta, ki vodi proti severu, je precej bolj hribovita kot preostali del poti, z nečesa, kar se zdi nenehno valovit teren, in čeprav noben vzpon ni pretežak, zahteva svoj davek.

Ko se približamo večjima mestoma Newport in Cowes, se promet nekoliko poveča in čeprav obstaja možnost, da gremo skozi Newport, nadaljujemo proti severu do East Cowesa in čez izliv reke Medina na verigi trajekt po ceni 1 GBP do samega zgodovinskega mesta.

Slika
Slika

Od tu izberemo določeno kolesarsko pot, ki nas drži stran od najbolj prometnih cest, ko se vračamo v Yarmouth in trajekt, ki nas bo odpeljal domov.

Z znaki, ki jih je enostavno slediti, in razmeroma ravno cesto, kilometri kar hitro minevajo. Mimo stare mestne hiše iz 18. stoletja v Newportu je pravi prizor, saj se zdi, da se nagiba v vse možne smeri!

Tih in lahek zalet je zabaven in po naključju ga merimo do popolnosti, tako da se uspemo zakotaliti naravnost na čakajoči trajekt v Yarmouthu, kar nam daje priložnost, da govorimo o fantastični vožnji, ki smo jo pravkar uživali in kako je otok presegel vsa pričakovanja.

Na teh otokih imamo srečo, da so takšne priložnosti tako blizu. Kratka – in običajno poceni potovanja s trajektom – lahko vodijo do čudovitih kolesarskih dogodivščin po vsej naši obali.

Otok Wight je le eden izmed teh in kot je dokazalo naše potovanje, je odličen kraj, da vzamete kolo za en dan in se odpravite in se izgubite.

• Iščete navdih za lastno poletno kolesarsko avanturo? Cyclist Tours ponuja na stotine izletov, med katerimi lahko izbirate

Podrobnosti o poti

Slika
Slika

1. Parkirajte na parkirišču terminala Lymington v Hampshiru in se odpeljite na trajekt do Yarmoutha. S trajekta zavijte desno proti jugozahodu proti The Needles. Kratek odsek brez prometa vas bo pripeljal do razgledne točke, preden se vrnete po isti cesti, nato pa zavijte desno proti zalivu Freshwater Bay.

2. Nadaljujte po osupljivi obalni cesti preko Blackganga do Ventnorja, preden zavijete proti severu in v notranjost. Nadaljujte po vrsti majhnih cest skozi vas Wooten Bridge, preden se odpravite v East Cowes. Peljite se z majhnim verižnim trajektom čez estuarij do Cowesa – to je funt za kolesarje!

3. Nadaljujte po majhnih cestah in sledite znakom za označeno kolesarsko pot, ki se izogne najbolj prometnim cestam in vas pripelje blizu mesta Yarmouth. Ne pozabite zapustiti kolesarske poti na robu Yarmoutha in se vrniti proti trajektnemu terminalu za 40-minutno vožnjo s trajektom nazaj.

Priporočena: