Pametno zasnovano, natančno izdelano jekleno cestno kolo, ki ima prednosti premišljenih specifikacij delov in je veliko hitrejše, kot si mislite
Fotografija: Mike Massaro
Obstajajo trije načini, kako narediti kolesarja, kot si ti. Prvi, prinesi jim torto. Dva, prinesi jima skodelico. Trije, prinesi jim torto in skodelico.
Torej, ko sem odprl veliko kartonsko škatlo, ki je prispela iz Livingstona na Škotskem, je bila njena vsebina jasna in dobro bi se razumel. Skupaj z bleščečim novim kolesom iz Shanda je bil paket krhkega peciva in vrečka čaja. To so majhne stvari …
Za tiste, ki niso seznanjeni s Shandom, je nekaj, kar nekateri deli industrije imenujejo gradbenik majhnih serij. To pomeni, da svoje okvirje izdeluje v Livingstonu na način, ki je bolj obrtniški izdelovalec okvirjev kot masovni proizvajalec.
Vendar Shand proizvede dovolj prostornine, da si prisluži naziv 'blagovna znamka koles', in čeprav bo izdelal skoraj vse, kar zahtevate, in ga pobarval v poljubno barvo, je njegova glavna dejavnost prodaja modelov na zalogi, od katerih ta Rizello je eden.
Rizello, ki ga je navdihnila škotska punk skupina Rezillos iz 1980-ih, je utelešenje sodobnega jeklenega dirkalnega kolesa. Ima ploščate kolutne zavore, spodnji nosilec T47 (najnovejši standard, ki ima navoj in podpira 30-mm vretenaste gonilke, upajmo, da je zadnji brez škripanja), 44-milimetrsko cev za glavo, ozke sedeže, debele verižne opornike in prečne osi.
Cevi prihajajo z dovoljenjem Columbusa, mešanica Life in HSS za glavni trikotnik, izbrana zaradi širokih premerov in majhne teže, ter cevi Columbus Zona in Dedacciai za opornike, za togost in udobje.
Celotna stvar je strokovno TIG varjena in končna obdelava, tukaj v sivi barvi, je izjemna. Nima kabelske integracije, ki smo jo pričakovali, vendar je Rizello videti klasičen in ne neurejen.
Toda nazaj k krhkemu kruhu. Morda se zdi neumno preživljati čas v pregledu kolesa in razpravljati o škotskih piškotih, vendar pecivo kaže na proizvajalca, ki res razume pomen podrobnosti in kako skrbeti za stranko, kar je pomemben del izkušnje pri nakupu kolesa.
Boksarska spretnost
Če bi imel funt za vsakič, ko bi testno kolo prišlo slabo nastavljeno, bi imel dovolj za nakup testnega kolesa. Nosilci kolutnih zavor brez obraza, upognjeni mehanski obešalniki, lepljivi trakovi…
Če zapravljate na tisoče za kolo, vam ni treba porabiti časa za stiskanje kolutnih zavor, da se rotorji ne drgnejo. Delovati bi moralo takoj, ko ga vzamete iz škatle, in to je tisto, zaradi česar je Rizello tako osvežujoč in zato je takšen še naprej.
Prišlo je s kolesi brez zračnice, prestavami Di2 z robotsko natančnostjo in s paličnim trakom, tako brezhibno ovitim, da je lahko vsaka stran zrcalo druge. Shand je celo vključil ključ Torx za vijake stebla Zipp, s čimer je priznal, da ga vsi kolesarji morda nimajo pri roki.
Vse, kar sem moral storiti, je bilo poravnati palice in zategniti vijake drogov in odšel sem. Od začetka se je Rizello počutil preprosto tesno, vsak gibljivi del je bil popolnoma prilagojen in gladek.
Brezplačna hitrost
Rizello počne to, kar počnejo vsi dobri jekleni dirkalniki, to je nadomestilo žrtvovanja glede togosti z ogromno kakovostjo vožnje. To kolo ni samo gladko, ampak tudi svilnato – vrti se na šest penijev, se odlično poda skozi ovinke in drsi, kot da bi nekdo namazal tesnilo.
Bolj presenetljiv je bil niz PB-jev, ki jih je dostavil. Okvir Rizella ni aerodinamičen, ni posebno lahek in je tog, a ne pretirano udaren.
Tudi jaz nisem v posebej dobri formi zaradi mesecev zaprtja, toda tisto, kar ima Rizello, so pnevmatike brez zračnic, široke 28 mm, nameščene na širokih platiščih in, kar je ključno, vozil sem pri 50 psi spredaj in 55 psi zadaj.
Nekoč bi se zdrznil ob misli na tako nizke tlake, vendar nam industrija vse pogosteje zagotavlja podatke, ki kažejo na kombinacijo nizkega tlaka (manj porabljene energije za odklon) in brezzračnice (manj energije) porabljen zaradi trenja zaradi drgnjenja zračnice ob pnevmatiko) omogoča najhitreje kotaljena kolesa.
Nekateri se bodo posmehovali, toda jaz bi rekel, da poskusite, če vaša kolesna dvojica ali proračun to dopuščata. Kakšna je škoda? Nikoli ne veš, lahko samo pomeni, da nenadoma najdeš nekaj proste hitrosti.
Kar se mene in mojih teorij tiče, so vse lepo in prav, ko gre za Rizello pa so zgolj dodatki k kolesu, ki postreže s funkcionalnim dizajnom, natančno izdelano in ki me je vsakič navdušilo vozil.
To kolo Shand je preprosto, a deluje in to je bistvo kolesarskega duha.
Izbira kompleta
Garmin Fenix 6 Pro Solar, £739,99, dobite ga zdaj pri Costwold Outdoor
Globina podatkov, ki jih ponuja nova ura Garmin Fenix 6, je osupljiva. Poleg vseh običajnih stvari, kot sta srčni utrip in sledenje GPS, podaja odčitke največjega VO2, statistiko hidracije in stopnjo znojenja.
Pred dnevi mi je sporočilo, da sem "18 % prilagojen" na vožnjo v vročini in potrebujem "36 ur" okrevanja pred naslednjo vožnjo. Iskreno povedano, ne vem, kaj pomeni polovica podatkov, vendar mi je vseeno všeč.
Največja zvezda pa je življenjska doba baterije. Zahvaljujoč fotonapetostnemu zaslonu se lahko Fenix 6 Pro Solar napolni s sončno svetlobo, kar podaljša življenjsko dobo baterije na 14 dni.
Alternativno…
Izberite svojo avanturo
S svojim notranjim zobniškim pestom in jermenskim pogonom, 45-milimetrskim odmikom pnevmatik ter nosilci za nosilec, ščitnik in (neobvezno) dinamo je jekleni Shand Stoater Rolhoff (3995 GBP) prav tako vesel na poti v službo, kot bi bil na cesti Andi.
Umaknite se s ceste
Shand je izdeloval kolesa gravel dolgo preden so marketinški ljudje skovali ta izraz, in Stooshie (£3,395) podpira vse od 1x pogonskega sklopa do Rolhoffovega notranjega pesta ali Gatesovega sistema jermenskega pogona.
Spec
| Okvir | Shand Rizello |
| Skupina | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Zavore | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Chainset | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| kaseta | Shimano Ultegra Di2 Disc |
| Bars | Zipp Service Course alloy |
| Steblo | Zipp Service Course alloy |
| Sedežna opora | Zipp SL carbon |
| sedlo | Prologo Nago Evo Tirox |
| Kolesa | Zipp 30 Course Disc, pnevmatike Vittoria Corsa 2.0 TLR 28mm |
| Teža | 8,98 kg (56 cm) |
| Stik | shandcycles.com |
Vsa mnenja so popolnoma neodvisna in podjetja, predstavljena v ocenah, niso plačala
