Movistar in Alpecin-Fenix bosta na sobotnem uvodnem kronometru v Torinu predstavila najnovejši Canyonov Speedmax
Canyon je lansiral svoj najnovejši primerek za kronometer, pripravljen na dirke, Speedmax CFR TT, svoje 'najhitrejše kolo za kronometer doslej', ravno pravočasno za Giro d'Italia.
S premikanjem meja predpisov UCI pri oblikovanju ultimativnega kolesa za kronometer za svoje profesionalne kolesarje v Movistarju, Alpecin-Fenixu, Arkea-Samsicu in Canyon-Sramu Canyon verjame, da je ustvaril 'najboljše kolo za kronometer svoje generacije'.
Inženirji in oblikovalci so delali skupaj s profesionalci in blagovno znamko SwissSide, specializirano za letalstvo, da bi izpopolnili obliko, materiale in sestavne dele kolesa za največjo hitrost.
Vse to samo zato, da bi izgubil proti Filippu Ganni?
Da bi optimizirali aerodinamiko kolesa, je Speedmax CFR TT popolnoma integriran in je bil odvzet vsem funkcijam, ki niso primerne za vožnjo na čas, kot je prostor za shranjevanje, potreben za triatlonce. Po testiranju v vetrovniku Canyon pravi, da je ta model 2,7 watta hitrejši od prejšnjega Speedmax TT – tudi s kolutnimi zavorami.
Poleg tega, da so nastavljeni za aerodinamiko, imajo palice tudi izboljšano udobje, z novimi blazinicami za roke, ki prinašajo boljši oprijem in dodatno blaženje. Dodelali so jih tudi z novimi podaljški Zipp Vuka Shift s pametnimi menjalniki na koncu palice, ki pomenijo, da ne potrebujete dodatnega blip boxa.
Zipp ponuja tudi kolesa z 808 Firecrest spredaj in Super-9 zadaj s 23 mm oziroma 25 mm pnevmatikami Continental GP TT.
Opremljen je s skupino Sram Red Etap AXS in 1x prihrani dragoceno težo in poveča zanesljivost z integriranim merilnikom moči Quarq Spider.
Eden večjih varčevalcev je sistem CeramicSpeed OSPW, za katerega Canyon pravi, da zmanjša trenje jermenice za 40–60 % v primerjavi s standardnim menjalnikom in prihrani med 1,6 in 2,4 vata – čeprav znamka tega ne razkrije kakšne zmogljivosti so ti prihranki.
Medtem ko se Movistar in Alpecin-Fenix morda ne bosta borila za zmago na Giru TT, ki je vknjižil dirko in bo po pričakovanjih zmagal Filippo Ganna, bo Canyon upal, da bo na nek način povečal možnosti Marca Solerja za splošna konkurenca.
Specifikacije in teža
Vsi ti prihranki pomenijo, da Canyon Speedmax CFR TT tehta zahtevanih 8,4 kg v velikosti M in če si ga želite zase, vam bo vrnil 10.799 £ – ugodno.
| Cena | £10, 799 |
| Teža | 8,4kg |
| Okvir | R090 Speedmax CFR TT |
| Vilice | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Steblo | V19 drog, 65 mm |
| Razširitve | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Zavore | Ročica Sram Red eTap HRD: S-900 Aero HRD |
| Kolesa | Spredaj: Zipp 808 NSW Disc, Zadaj: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Pnevmatike | Continental Grand Prix 5000, 28 mm |
| Chainset | Sram Red eTap AXS 12-speed |
| Prestavno razmerje | 50/10-28 |
| merilnik moči | Quarq Spider |
| sedlo | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Barve | črna |
