Kolesar Budget Forklifts nam pove, kaj je šlo narobe z njegovim strelom na uro, kaj je za zajtrk in svoje cilje za Rio
Kolesar: Opišite, kako se je vaše telo počutilo po neuspešnem postavljanju svetovnega rekorda Hour januarja v Melbournu?
Jack Bobridge: Pravzaprav sem moral sneti sprednje kolo, da sem spravil nogo čez kolo, ker ga nisem mogel dvigniti. Krč je bil tako hud. Eno uro sem sedel v tunelu pod stezo s kozmetično obleko, ki sem jo potisnil z ramen, in naredil ničesar. Bilo mi je tako neprijetno. Nisem mogel sedeti, stati, klečati ali narediti karkoli. Krč običajno izgine v minuti ali dveh, vendar je bila to huda bolečina.
Cyc: Bi kaj spremenili, če bi poskusili znova?
JB: Ujel sem se v past prehitrega štarta in ko se pojavi bolečina in začneš utrujati na fiksnem kolesu, ni vrnitve. Z uro mimo postaja slabše in slabše. Zadnjice, dimlje in stegenske mišice so tisti deli, ki resnično bolijo. Do 40-45 minut je težko, zadnjih 15 minut pa je tako bolečih, da jih je težko opisati. Želel sem res napredovati, vendar mislim, da so razdalje, ki so bile nedavno dosežene [trenutni rekord je 52,937 km avtorja Alexa Dowsetta], pravzaprav prave. Verjetno bi tudi naslednjič nekoliko spremenil svoje stališče. Odločil sem se za višji položaj, kot bi običajno vozil na stezi. Če bi to storil še enkrat, bi uporabil svoj običajni posamični ali ekipni zasledovalni položaj.
Cyc: Bi vas zamikalo, da bi to storili v Švici, kjer je bilo postavljenih veliko nedavnih rekordov?
JB: Očitno je bilo zame največje, da sem to naredil v Avstraliji. Sem Avstralec in želel sem to narediti pred avstralskimi navijači na državnem prvenstvu [prvenstvu]. Mislim, da če bi to naredil še enkrat, tega ne bi naredil v Evropi, ampak bi morda poskusil drugo skladbo samo zato, ker bi se mi zdelo prav – nov poskus rekorda na novi skladbi.
Cyc: Kakšno izhodno moč ste morali vzdrževati celo uro?
JB: Zadal sem si doseči visoko moč od 300 do 400 sekund in če bi vzdrževal okoli 400 vatov, bi bil uspešen. Ko sem tako rekoč umrl 15 minut pred koncem, sem izgubil tisti zagon moči in vse gre skozi okno. To je grozljivo. Tvoje telo je izginilo in ne moreš storiti ničesar. To moč sem vzdrževal 52 minut pred tem na državnih kronometrih [januarja 2015], toda tokrat mi to ni uspelo.
Cyc: Kakšna je bila izkušnja v primerjavi s svetovnim rekordom v posamičnem zasledovanju, ki ste ga postavili leta 2011?
JB: Za rekord Hour sem vedel, da poskušam podreti svetovni rekord, medtem ko sem se za svoj svetovni rekord v posamičnem zasledovanju preprosto pojavil in zgodilo se je. Za to sem se moral psihično pripraviti na pritisk, gnečo, bolečino – vse. Ker sem tekmoval na olimpijskih igrah, igrah Commonwe altha in drugih velikih dirkah, sem bil seveda v redu z mentalne strani stvari, vendar je še vedno čudno vedeti, da obstaja stadion, poln ljudi, ki eno uro opazujejo vsak tvoj korak.
Cyc: Zakaj ste se to sezono preselili iz Belkin Pro Cycling v avstralsko ekipo Team Budget Forklifts?
JB: Gre za selitev nazaj v Avstralijo in dirkanje za kontinentalno ekipo skupaj z vsemi drugimi fanti iz avstralske ekipe za zasledovanje. Moji kolegi v moštvenem zasledovanju dirkajo v isti ekipi, tako da deluje zelo dobro kot pot do Ria 2016. Želim nadaljevati z dirkanjem v Avstraliji in Ameriki ter ohraniti svojo vzdržljivost na cesti, vendar bomo lahko delali na stezi kadar koli lahko, ne glede na to, ali je to na treningu, na svetovnem prvenstvu ali na dogodkih, kot je Revolution Series, tako da lahko nadaljujemo z odrezovanjem na ploščah. Trenutno smo vsi pripravljeni za Rio. Pred tem [v Londonu 2012] sem osvojil srebro v ekipnem zasledovanju in komaj čakam, da mi naslednjič uspe. Zelo napredujemo in smo precej samozavestni za Rio.
Cyc: Britanski in avstralski ekipni zasledovalci so siloviti tekmeci. Uživate v šali?
JB: Ja, zagotovo. Med Veliko Britanijo in Avstralijo bo vedno prisotno rivalstvo in to še posebej velja v ekipnem zasledovanju. V zadnjih nekaj letih smo imeli nekaj velikih bitk. Obe strani to začinita z mediji, vendar naju dajo skupaj v sobo in se dobro razumeva. Vidimo se tudi na cesti, da se dobro nasmejimo in poskušamo razburiti drug drugega. To je dobro rivalstvo, vendar brez zamere, to je gotovo.
Cyc: Kako vam ozadje steze pomaga, ko gre za dirkanje na cesti?
JB: Skladba ti zagotovo da veliko stvari. Najboljša stvar je vaša tehnika, saj vas nauči poganjati pedala. Naučiš se poganjati pedala v visoki prestavi in vzdrževati moč, naučiš pa se tudi številnih spretnosti, tako da se navadiš dirkati blizu skupaj. Razvijete dobro koordinacijo in zavest ter se naučite vožnje blizu koles. Kolesarjem pravim, da je ena najboljših stvari, ki jih lahko naredijo, ta, da stopijo na velodrom.
Cyc: Zdi se, da avstralski kolesarji na cesti vedno uživajo v pobegih. Ali je napad del avstralske kolesarske kulture?
JB: Mislim, da smo tako vzgojeni. Veliko mladinskih trenerjev v Avstraliji je starih profesionalnih dirkačev in precej vzdržljivih, in učijo mladince, naj gredo ven in dirkajo. Ne glede na to, ali gre za cestno dirko ali dogodek na stezi, nas učijo dirkati
težko. V nas je vzrejeno, da smo agresivni. Včasih se splača, lahko pa je tudi slabost. Na vsaki dirki radi močno dirkamo. Včasih je briljantno, včasih pa neumno!
Cyc: Kateri je vaš prvi spomin na kolesarjenje, ko ste odraščali?
JB: Moj oče je bil kolesar, vendar je nehal voziti, preden sem začel trenirati. Moj prvi spomin je, da sem hodil na dirkalne večere na Adelaide Super-Drome. Vedno so imeli velike dogodke za dobrodošlico olimpijcem in oče me je peljal tja. Očitno sem gledal Tour Down Under že kot otrok. Bilo je zabavno gledati vse kolesarje, ki prihajajo iz Evrope.
Cyc: Lance Armstrong je nekoč rekel, da ste "prava stvar". Je bilo to spodbudno slišati kljub njegovi kasnejši smrti?
JB: Spominjam se Lancea na turneji Down Under, zato ti slišati ta komentar vlije veliko upanja in energije. To dokazuje, da ste na pravi poti.
Cyc: Opišite svoj običajni prehranski načrt za dan vadbe
JB: Če je velik dan, bom zjutraj običajno jedel umešana jajca in za vsakega Aussieja malo Vegemita ponavadi deluje. Verjetno bom dodal tudi nekaj kosmičev. Na kolesu se poskušam izogibati ploščicam, gelom in drugi "dirkalni hrani", kot ji pravim, saj ne leži najbolje v mojem želodcu. Najraje imam müsli ploščice in naravne ovsene ploščice. Ko pridem domov, je običajno piščanec in solatni zavitek, a z veseljem se prepustim toku. Z veseljem bom pojedel vse, kar je ostalo v hladilniku od prejšnje noči.
Cyc: Končno, katera je najpogostejša napaka, ki jo delajo amaterji?
JB: Največja stvar, ki jo vidim v teh dneh, so kolesarji, ki uporabljajo tako velike prestave. Veliko kolesarjev je vedno v velikem verižniku na dnu svoje kasete. Vedno se mi je vrtalo, da uporabljam majhne prestave in veliko poganjam pedala. Izostri vašo tehniko in hitrost ter vam prihrani energijo. To je tudi razlog, zakaj veliko kolesarjev ugotovi, da nimajo potrebne hitrosti noge, da bi se zavrteli, ko se vzpenjajo. Še malo se povzpnite in vozili se boste veliko bolje.
Z Bobridgeom smo se pogovarjali na 5. krogu Revolution Series v Londonu. Obiščite cyclingrevolution.com
