Vrhunski okvir po ugodni ceni od britanskega vztrajnega
Genesis Zero Z.1 se pri tej posebni ceni razlikuje od mnogih koles z okvirjem iz ogljikovih vlaken po tem, da v procesu izdelave okvirja uporablja vrhunski 30-40-tonski karbon.
Z združitvijo tega visokokakovostnega okvirja z najnovejšo generacijo skupine Shimano Tiagra je Genesis ustvaril kolo čudovitega videza, ki bi moralo – glede na ponosno dediščino podjetja – zagotavljati zmogljivost, pripravljeno na dirke, v paketu, ki je zagotovljen za vse. razdalja.
Ampak ali bi? Skočili smo na krov Zero in se odpravili odkrivat!
Frameset
Čeprav čelni robovi morda postajajo manj priljubljeni pri oblikovanju okvirjev, Zero izstopa s svojo spodnjo cevjo s trikotnim delom.
Ta prevelika cev je spredaj povezana s podobno široko vzglavno cevjo, mutirana cev pa se nadaljuje vzdolž zgornje cevi in se le zoži vzdolž nekoliko manj trikotne oblike v bližini sedežne cevi.
Verižniki s škatlastim delom štrlijo proti kaseti in se pri tem rahlo zožijo, s čimer še dodatno okrepijo požrešnost okvirja.
Ta geometrija nagne kolesarja tik nad sprednji del. Napeljava kabla je povsem notranja, z regulatorjem cevi na kablu zadnjega mehanizma blizu mesta, kjer lepo vstopa v glavno cev.
Posebna omemba velja tudi za elegantno lakiranje z utripi svetlo oranžne barve na notranjih delih okvirja/vilic v kontrastu s sicer črno-belim dizajnom kolesa.
Skupina
Kot smo nedavno ugotovili pri drugih novih kolesih Shimano Tiagra, je najnovejša inkarnacija osnovnega sklopa japonskega podjetja korak naprej od prejšnje v smislu estetike in zmogljivosti.
Zero uporablja Tiagro za prestavne ročice, zavorne čeljusti ter sprednji in zadnji mehanizem. Trditev kolesa o pripravljenosti na dirke je podprta s kombinacijo verige Tiagra 52/36 in kasete 12-28.
Komplet za zaključek
Genesis uporablja lasten zaključni komplet v celotni konstrukciji. Sedlo Road Comfort je dovolj spodobno in na vrhu ima 27,2-milimetrsko aluminijasto sedežno oporo, ki zmanjša vibracije.
Tudi iz aluminija, kompaktno krmilo Tranz-X s premerom 420 mm ponuja dovolj upogljivosti, da so roke udobne na padcih, hkrati pa nudi ergonomsko prijeten položaj za vožnjo v napadalnem načinu.
Kolesa
Platišča Alex CX26 znamke Zero imajo zunanji premer 23 mm in notranji premer 17 mm, ki dobro podpirajo pnevmatike 25c Continental Ultra Sport II, obenem pa nudijo zmožnost dviga do 28c, če je vaša torba dodatno blaženje in kontaktna zaplata.
Njihova nastavitev z 28 kraki in vozlišča Joytech so zasnovana z mislijo na vzdržljivost in nizke stroške vzdrževanja. Za to ceno so dobra izbira, čeprav niso najhitrejši ali najlažji. Investirajte v nekaj Mavic Ksyrium Elite in ta paket je dokončan.
Vožnja
Zero se na prvi pogled zdi kompromis. Visokokakovostni okvir, opremljen z nižjo skupino, je videti kot kolo, ki bi ga njegovi gibljivi deli lahko razočarali.
Ampak temu ni tako, saj je Shimanova najnovejša skupina Tiagra po zmogljivosti skoraj enaka svojemu vrhunskemu 105. To je takoj očitno, ko se sprednji mehanizem gladko premakne, izbere velik obroč in se spustimo navzdol, da začnemo prvo testno zanko.
Zero je zanesljiv na spustih in velikodušno nagrajuje resno vrtenje pedal.
Reaktivnost okvirja medtem naredi mletje mesa vseh pregibov na cesti. Višja prestava, ki jo ponuja njegov verižni sklop 52/36, je na pol poti med 50/34 kompaktno in nekoč prevladujočo dirkalno nastavitev 53/39 in popolnoma ustreza temu kolesu, saj nam omogoča, da kar najbolje izkoristimo inherentno togost. okvirja.
Ko si zadihamo in se ustalimo v ritmu na valovitih cestah, navduši tudi raven udobja Zero.
Čeprav pnevmatike Conti niso najhitrejše, odbijejo veliko cestnih vibracij z 90psi v zračnicah. Ko se soočimo s pravim kratkim, ostrim vzponom, pa začnejo kolesa sama spuščati paket s svojo maso.
Kot je pričakovano, je pri tej ceni treba sprejemati kompromise. To je cestno kolo, pripravljeno na dirke – njegov okvir se izkaže za napetega in odzivnega – vendar brez tekmovalnih koles ne izpolni svojega potenciala.
Kot kolo, s katerim lahko dosežete rekordno vožnjo stoletja, vam svetujemo, da si ga ogledate pobližje. Ravnanje Zaradi strmega kota glave je Zero v kraljestvu "ostrega" krmiljenja.
Toda hkrati izpelje trik vzbujanja zaupanja, da v ovinkih pritiska močneje.
Takoj iz škatle je dobro opremljen, le da je razširitev na konicah teh kompaktnih spuščenih krmil prisilila širše iztegnjene roke in s tem povečala napetost med lopaticami pri dolgotrajni vožnji po padcih..
Njihova konstrukcija iz zlitine prenaša nekaj vibracij, vendar splošna gladkost okvirja in široke pnevmatike nadomestijo kakršno koli ostrino, ki jo čutite na sprednji strani.
Ostra geometrija sprednjega dela pomeni, da so spremembe smeri preprost primer usmeri in streljaj, medtem ko je zadnji del udoben.
Z drugimi besedami, tukaj imate skoraj popoln dirkalni in športni okvir, ki ga lahko olepšate, če se vaše ambicije obrnejo na tekmovanje.
OCENE
Okvir: Vse na okvirju kriči 'trdo!'. 9/10
Komponente: Mešanica lastne Genesis in odlične Shimano Tiagra. 7/10
Kolesa: Dovolj spodobno, vendar ne najlažje ali najhitrejše. 7/10
Vožnja: Presenetljivo udoben za dirkaški stroj. 8/10
Vrhunski okvir po ugodni ceni britanskega uglednega proizvajalca. Izvaja trik vzbujanja zaupanja, da močneje pritiska v zavoje.
Geometrija
| Zahtevano | Izmerjeno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 565mm | 565mm |
| Sedežna cev (ST) | 540mm | 540mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 614mm |
| Dolžina vilic (FL) | N/A | 372mm |
| glavna cev (HT) | 175mm | 175mm |
| Kot glave (HA) | 73,5 stopinj | 73,3 stopinje |
| Kot sedeža (SA) | 73 stopinj | 73 stopinj |
| medosna razdalja (WB) | 990mm | 990mm |
| BB drop (BB) | N/A | 62mm |
Spec
| Genesis Zero Z.1 | |
|---|---|
| Okvir |
30/40T Monocoque Carbon Road Race okvir Genesis Carbon SL Road Race vilice |
| Skupina | Shimano Tiagra |
| Zavore | Shimano Tiagra |
| Chainset | Shimano Tiagra, 52/36 |
| kaseta | Shimano HG500, 12-28 |
| Bars | Genesis Tranz-X, zlitina |
| Steblo | Genesis Code, zlitina |
| Sedežna opora | Genesis carbon, 27,2 mm |
| Kolesa | Alex CX26, pnevmatike Continental UltraSport II 1 25 mm |
| sedlo | Genesis Road Comfort |
| Teža | 8,74 kg (velikost M) |
| Stik | genesisbikes.co.uk |
