Z ženskim kolesom Cube dobite veliko za svoj denar. Vendar to ne pomeni, da je poceni možnost
Če bi bilo to kolo slavna oseba, mislim, da bi bil nekdo kul, pameten in privlačen – pomislite na Emilio Fox ali Sheridan Smith. Te dame morda ne kampirajo s seznama A na hollywoodskih hribih, vendar so verodostojne, pridne in dovolj glamurozne, da jih opazijo. S tem v mislih ni bilo presenetljivo, da sem na svojem prvem izletu na Cube Axial našel dva vneta občudovalca. Oba sta preskočila predstavitve in vztrajala pri takojšnji razpravi o intimnih podrobnostih tega kolesa, ki se morda zdi malo napredno, toda zaradi barvne sheme, ki pritegne pozornost, in impresivnih specifikacij je očitno, zakaj to kolo pritegne odobravajoče poglede.
Vstani, poglej ostro
Cube's Woman Like Series (WLS) obsega štiri cestna kolesa z WLS GTC SL na vrhu ponudbe. Na papirju je to skromna ponudba, če upoštevate, da je specializiran Ruby Pro vrhunske ponudbe za ženske več kot dvakrat dražji od Axiala. Kljub svoji ceni je to kolo daleč od povprečja. Axial ni videti kot žensko kolo. Barvna shema 'redwood 'n' flashred' je nasprotje temu, kar naj bi bile všeč nam ženskam, nizkoprofilna postavitev pa je bolj osredotočena na dirko kot na šport - nekaj, kar je osvežujoče videti. Notranji kabli ustvarijo gladko silhueto, zaradi katere je kolo videti bolj profesionalno kot mnoga druga kolesa. Imam občutek, da je Cube o tem skrbno premislil. Že samo na videz ima GTC SL potencial za hitro vožnjo.
Medtem ko je vedno težko ugotoviti, kaj se dogaja pod lakiranjem, če preberete marketinško besedilo, Cube trdi, da Axial uporablja visokomodulna vlakna za ustvarjanje trdega okvirja, ki mu dodatno pomagata debela cev glave in ohišje spodnjega nosilca. Torej dokaj standardne stvari. Na cesti se to odraža v odzivni vožnji. Popolnoma sem bil prepričan v sposobnost kolesa, da objame črto skozi ovinek ali odrine v sprintu, in čutil sem, da se moja moč uporablja učinkovito za poganjanje kolesa naprej. Sprva sem se pri hitrih spustih počutil nekoliko negotovo, saj sem težko prenesel svojo težo dovolj čez sprednji del kolesa, da bi imel popoln nadzor. Vendar pa je to do neke mere rešil udarec po steblu.
Čeprav je to trd okvir, ne trdim, da je neprizanesljiv. Tanki sedeži niso samo videti dobro, ampak tudi do neke mere premostijo vrzel med tem, da je čisti dirkalni stroj, in kolesom, ki omogoča udobno vožnjo. Axial je zagotovo absorbiral precej tresljajev na dolgih vožnjah po najboljšem asf altu v Surreyju, a ko je postalo zelo nerodno, sem ugotovil, da so moje roke utrujene in da me boli hrbet – a mislim, da je to plačilo za togo, živahno ogrodje. Prav zares je bilo osvežujoče voziti udarno žensko kolo. To je dober vsestranski motor, ki bi bil primeren za umirjen lokalni klubski tek ali teden dni v gorah (če so ceste v dobrem stanju). In ko sem zamenjal kolesa z nečim nekoliko lažjim in bolj dirkalnim – Mavic Kysrium SLS (približno 600 GBP) – je Axial postal nekaj, kar bi z veseljem uporabil v lokalni kritiški igri.
Če bi kupoval to kolo, bi naredil nekaj popravkov. Kaseta 11-32 je moden dodatek – zdi se, da trenutno obstaja trend dodajanja masivnega „varnostnega“zobnika – a če je to res kolo, ki je narejeno za zmogljivost, ga je treba odpraviti. Res je, da je ob priložnostih prijetno skakati zraven, ne da bi se morali kdaj premakniti iz velikega obroča, toda razen če plezate na prelaz Hardknott – grozen 30-odstotni vzpon v Lake Districtu – potem ne boste nikoli zares potrebovali tega 32-zobca zobnik. Karkoli več kot 27t in samo goljufaš. Še več, če nameravate dirkati na tem motociklu, vas lahko širjenje prestav ovira. Veliki preskoki med verižniki (dodatek širokega razpona do 32t) so se mi včasih zdeli nadležni.
Je damsko?
Nekateri proizvajalci zamolčijo potrebo po geometriji, ki se prilega ženski postavi, medtem ko drugi sprejmejo koncept in včasih gredo predaleč. Cubeov 'Woman Like Series' morda zveni malo Tarzan in Jane, vendar se zdi, da gre za inteligenten pristop. Za začetek, Cube ni preprosto izbral preproste možnosti in Axiala v celoti usmeril na športni trg – je bolj vsestranski od tega. Po mnenju Cubea je to kolo, ki je "zasnovano z mislijo na zmogljivost, z zmogljivostjo pa pride tudi vzdržljivost", in kljub tej nerodni skupini samostalnikov je rezultat res precej gladek.
Axial je na voljo v štirih velikostih – 47 cm, 50 cm, 53 cm in 56 cm. Da bi se prilagodilo ženskemu telesu, je kolo sorazmerno krajše od kolesa unisex. Vendar sem bil presenečen nad tem, kako kratka je zgornja cev – na 53 cm okvirju je 51,5 cm, zato je vredno preučiti geometrijo, preden izberete svojo velikost. Raven specifikacij, ki jih ponuja to kolo, je impresivna, zlasti glede na ceno. Za 1799 funtov je žensko kolo, ki nosi celotno skupino Shimano Ultegra, kar pravi šok (v dobrem smislu). V maloprodaji bi vas sam set skupin stal okoli 500 GBP.
WLS GTC SL ima kolesa Fulcrum Racing 55 LG (v bistvu enaka kot Racing 5s). To je dobro, ker bi za popolno kolo po tej ceni pričakoval nizkocenovne specifikacije Fulcrum Racing 7s. Še več, to je isto kolo, ki je na voljo na uniseks kolesih Cube po enaki ceni, kar je v nasprotju z nekaterimi proizvajalci, ki samoumevno dobavljajo kolesa najnižjega cenovnega razreda za ženska kolesa. Pnevmatike Schwalbe One 25c so dobre vsestranske pnevmatike s spodobnim oprijemom. Veliko mojih testnih voženj je bilo opravljenih na mokrih ali vlažnih cestah in pnevmatike so se suvereno odrezale v ovinkih in izven njih.
Sedlo Selle Italia X1 WLS je bilo udobno od samega začetka in enako po 100 km. Pri vzponih sede sem se počutil podprto in sproščeno. Wing Race Bars zveni, kot da bodo ponudili nekakšno aero prednost – ne da bi bilo opazno –, vendar mi je bila všeč velika ravna površina, ki ponuja nekaj krepkega, na kar se je mogoče oprijeti. Drugim se morda zdijo široki za majhne roke. Cube se ponaša z izdelavo koles v barvah in slogih, ki si jih "drugi preprosto ne upajo", in odsotnost rožnate, vijolične, rož ali vrtinčaste kaligrafije je veliko olajšanje. Zažgano oranžna in rjasto rdeča barva vsekakor poskrbita, da kolo izstopa iz množice, a zame je najboljše pri tem Axial WLS GTC SL to, da je kolo narejeno za ženske, ki želijo več kot le počasno in udobno vožnjo.
Spec
| Cube Axial WLS GTC SL | |
|---|---|
| Okvir | Cube Axial WLS GTC SL |
| Skupina | Shimano Ultegra 6800 |
| Zavore | Shimano Ultegra 6800 |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800 |
| kaseta | Shimano Ultegra 6800 |
| Bars | Cube Wing Race Bars |
| Steblo | Cube Performance Pro Stem |
| Sedežna opora | Sedežna opora Cube Performance Motion |
| Kolesa | Fulcrum Racing 55 LG |
| Pnevmatike | Schwalbe One |
| sedlo | sedlo Selle Italia X1 WLS |
| Stik | cube.eu |
