Primer se nanaša na smrt kolesarja Michaela Masona, ki je leta 2014 v Londonu umrl, ko ga je zbil avto
Prvo britansko zasebno tožilstvo, financirano z množičnim financiranjem, se je začelo v Old Baileyju. Primer se nanaša na smrt 70-letnega Michaela Masona, ki ga je leta 2014 med kolesarjenjem na Regent Street v središču Londona zbil avto.
Voznica in obtožena, 58-letna Gail Purcell, se je izrekla za nedolžno po obtožbi povzročitve smrti zaradi neprevidne vožnje, ki je bila vložena proti njej.
Londonska metropolitanska policija se je takrat odločila, da ne bo predložila primera, vendar je Cyclists' Defence Fund, hčerinska družba Cycling UK (prej CTC), na spletnem mestu justgiving.com odprl stran za množično financiranje.
Zbral je 64.000 funtov za vložitev zasebne tožbe.
Zasebni pregon je relativno redek zaradi stroškov in dejstva, da pravna pomoč tožilcu ni na voljo.
Meni se, da je primer Mason prvi primer v Veliki Britaniji, da vir financiranja iz množice plačuje takšne honorarje.
Kot je Simon Spence QC včeraj povedal porotnikom, dejstvo, da se primer proti Purcellu vodi zasebno, v nasprotju s kronsko tožilsko službo, na noben način ne vpliva na njihov pristop k primeru.
Incident
Gospod Mason je kolesaril po ulici Regent Street od trgovine Apple Store do svojega doma v Kentish Townu, ko ga je 25. februarja 2014 ob 18.20 zbil Purcell.
Po poročanju Guardiana so poroti povedali, da so priče povedale, da je Mason kolesaril po sredini ceste pred Purcellovo, ki se je peljala domov iz službe v frizerskem salonu.
Purcellov avto je zadel kolesarja, priče pravijo, da je poletel v zrak in z glavo pristal na cestišču. Odpeljali so ga v bolnišnico St Mary in umrl je 19 dni pozneje, ne da bi prišel k sebi.
Po navedbah priče, navedene v članku Daily Maila, je Purcell na prizorišču rekel: 'Jaz sem voznik. Jaz sem bil. Je v redu? Samo videl ga nisem.'
Pomen
Poleg tega, da gre za prvo zasebno tožbo v Združenem kraljestvu, financirano z množičnim financiranjem, bi lahko izid primera pomembno vplival na prihodnost odnosa kolesarstva – in kolesarjev – do pravosodnega sistema.
V preiskavi z naslovom 'Kolesarjenje in pravosodni sistem', ki jo je izvedla Vsestrankarska parlamentarna kolesarska skupina, se preiskujejo prav vprašanja v zvezi s primerom Mason.
'Ali je treba revidirati standarde zaračunavanja neprevidne in nevarne vožnje? Ali bi bilo treba uvesti civilnopravni odškodninski sistem „domnevne odgovornosti“?“sprašuje spletno mesto APPCG.
Trenutno v Združenem kraljestvu mora kolesar v primeru nezgode ali poškodbe dokazati, da je motorist kriv, da lahko vloži zahtevek.
Kot taka je ena od samo petih držav v Evropi, skupaj s Ciprom, M alto, Romunijo in Irsko, kjer je domnevna odgovornost kolesar, ne voznik.
Kot je rekla hči gospoda Masona, Anna Tatton-Brown: 'Ne gre za preganjanje Gail Purcell. Gre za to, da tožilci resno jemljejo Mickovo smrt – in smrti kolesarjev.
'Žalostno je, da smo se morali zanašati na dobrodelnost in javno podporo, da bi naredili to, kar bi policija in kazenski pravosodni sistem vseeno morala narediti.'
Zadeva se nadaljuje.
