Obike debitira s shemo najema v Tower Hamlets in konkurira TFL-jevim kolesom Boris
Podjetje, imenovano Obike, je lansiralo prvo londonsko platformo za izposojo koles brez postaj, ki je danes zjutraj odložila 400 srebrnih in oranžnih koles po londonskem okrožju Tower Hamlets.
Naročniki na shemo bodo lahko poiskali in izposodili kolesa prek aplikacije, preden jih vrnejo na katero koli parkirišče za kolesa, ko bodo končali.
Transport za London že izvaja priljubljeno shemo izposoje koles – tako imenovano Boris Bikes – ki jo trenutno sponzorira Santander. Vendar je treba njihova kolesa prevzeti in vrniti na namenske priklopne postaje. Za primerjavo: Obike lahko pustite na točki, ki jo voznik izbere.
Ko se prijavite v shemo in plačate polog z možnostjo vračila £49, bodo uporabniki dobili dostop do zemljevida, ki prikazuje lokacijo koles. Nato lahko določeno kolo rezervirajo za obdobje 10 minut in zagotovijo, da ga nihče drug ne vzame, medtem ko hodijo do njegove lokacije. Ko ga najdemo, ga s skeniranjem kode QR na kolesu samodejno odklenemo.
Dobro vedenje nagrajeno
Po besedah Obike bodo uporabniki pridobili kredite za 'dobro vedenje', kot je dokončanje vožnje ali prijava pokvarjenega kolesa. Izgubili bodo točke zaradi prometnih prekrškov ali zapuščanja kolesa zunaj določenega parkirnega mesta. Uporabnikova kreditna ocena bo nato vplivala na stroške posameznega najema. Standardna cena 30-minutnega potovanja je navedena kot 50p.
Obike je bil prvič predstavljen v začetku tega leta s floto 1000 koles v Singapurju, nato pa se je razširil v Malezijo, Avstralijo, Tajsko, Nizozemsko in Švico.
Medtem ko so se ta in podobne sheme izkazale za uspešne po vsem svetu, bo to, kako so se razvpiti iznajdljivi tatovi koles v Tower Hamlets lotili koles, verjetno pomembno vplivalo na uspeh v prestolnici Združenega kraljestva.
Medtem ko je Obikejevih 400 koles trenutno manjše od 11.500 koles TFL za izposojo, ta poteza predstavlja prvič, da je zasebni operater poskušal zagnati shemo v tem obsegu v prestolnici. Drugod po Združenem kraljestvu sta Obikejeva tekmeca Ofo in Mobike že začela podobne sheme v Cambridgeu oziroma Manchestru.
Na obeh lokacijah so nekateri lokalni prebivalci in svetniki nasprotovali kolesom, češ da povzročajo nepotrebno oviro. Podobne sheme na Kitajskem so prav tako povzročile veliko število koles, zapuščenih na priljubljenih lokacijah.
