Menedžer Cannondale-Drapac pravi, da novi predsednik UCI Lappartient pogreša resnične težave v profesionalnem kolesarstvu
Jonathan Vaughters, vodja ekipe Cannondale-Drapac, je trdil, da je novi predsednik UCI David Lappartient začel svoje predsedovanje bolj osredotočen na popularizacijo sebe kot na ukvarjanje s težavami, s katerimi se sooča profesionalno kolesarstvo.
V današnjem pogovoru s Cyclistom na Rouleur Classic je Vaughters namignil, da se francoski predsednik UCI igra z mediji in navijači, namesto da bi se osredotočil na resnična vprašanja.
Odkar je bil septembra izvoljen za predsednika, je Lappartient javno jasno izrazil svojo namero, da se bo spopadel z nezakonitimi stavami prek radijskih postaj za dirke in zajezil motorični doping, kar Vaughters meni, da ni problem.
'Od Lappartienta nisem videl veliko govora o dejanskih težavah v profesionalnem kolesarstvu. Ponavadi govori o problemih, ki so v javnem interesu, namesto o problemih, ki so resnični, « je trdil Vaughters.
Tekmovanje priljubljenosti
'Mislim, da je veliko vprašanj, ki jih izpostavi, namišljenih ali nimajo korenin v nobeni vrsti realnosti. Zdi se, da je osredotočen na popularizacijo samega sebe, a upajmo, da se bo to spremenilo, ko se bo vživel v vlogo.'
Vaughters je ponudil lastne predloge o tem, na kaj bi se morala UCI osredotočiti kot svojo glavno prednostno nalogo, začenši s tekočimi težavami v zvezi z uporabo motornih koles kot dela dirkalnega konvoja na profesionalnih dirkah.
Od smrti Antoina Demoitieja med Gent-Wevelgemom leta 2016 je bilo vprašanje, koliko motornih koles naj se sme voziti skupaj s pelotonom, in varnostni protokoli, ki naj bi jih upoštevali, zelo odmevna tema pogovorov v profesionalno kolesarjenje.
In Vaughters pravi, da ostaja največja skrb za dirkače. Ali se mi zdi, da so motorji resnična težava v profesionalnem kolesarstvu? Niti malo.
Resnične težave
'To je priljubljen problem, ki ustvarja naslovnice. Toda stvari, kot so nizkokakovostni hoteli, nevarna igrišča in motorna kolesa, so resnične težave.'
'To je nekaj: želite resnično težavo, ki spremeni rase? Oprostite, motorji? sranje. Resnična težava, ki spreminja potek skoraj vsake posamezne dirke, je, da se televizijski in komisarski motorji preveč približajo kolesarjem, zaradi česar je nevarno in omogoča nalet.
'Zakaj se to ne obravnava? Vozniki ne govorijo o motorjih, ker tega ne vidijo kot problem. Želite vznemiriti kolesarje? Govorite o motoričnem tempu, ki se dogaja vsak dan v pelotonu.'
