Kolesni komplet Mavic Comete Pro Carbon SL UST zagotavlja vse, kar kolesar potrebuje od zmogljivih koles z globokim robom po ugodni ceni
Zahvaljujoč ugledu, pridobljenemu v 127 letih, je ime Mavic v bistvu sinonim za visokokakovostne kolesne dvojice. Vendar pa so do nedavnega prečni prerez puščice in aluminijasti vstavki njegovih globlje obrobljenih koles zaostajali za trendi polne karbonske toroidne oblike, ki so jih postavili Enve, DT Swiss in Zipp.
Predlani je Mavic naredil korak naprej z izdajo svoje serije Pro Carbon SL in nato nadgradil to zasnovo tako, da je kolesa Pro Carbon SL pripravila brez zračnic s sistemom, ki ga imenuje UST (Universal System Tubeless).
Kupite kolesno dvojico Mavic Comete Pro Carbon SL UST pri Wiggle
Mavic's Comete Pro Carbon SL UST je ena najnovejših kolesnih dvojic francoske znamke in vključuje vse njene najnovejše tehnologije. S tem je dizajn povsem v koraku s svojimi konkurenti.
Z izkušnjami in viri podjetja Mavic bi lahko pričakovali, da bo pionir novih trendov, ne pa da jih bo dohiteval, vendar je podjetje v svojem pristopu do razvoja precej konzervativno.
'Glavni atributi izdelkov Mavic so zmogljivost in zanesljivost,' pravi Maxime Brunand, vodja koncepta in izdelkov pri Mavicu. »Comete Pro Carbon SL UST so bili izdani, ko nismo dvomili, da bodo izpolnjevali te lastnosti.«
Za več pojdite na mavic.com
Ko sem se prvič prijel za volan, me je takoj presenetila njihova globina. Mavic kolesne dvojice Comete ne trži kot specialista, saj pravi, da so uporabne v večini situacij vožnje, vendar je 64 mm na samem zgornjem koncu tistega, kar bi mi bilo všeč pri splošni vožnji.
Vse, kar je globlje, naj bi še naprej izboljševalo aerodinamično učinkovitost, vendar so zaradi kompromisov pri stabilnosti bočnega vetra in povečani teži nepraktični za vsakodnevno vožnjo in omejujejo uporabo zasnov na kronometre.
S tem v mislih sem bil prijetno presenečen nad svojo sposobnostjo nadzora koles na cesti. Tudi v sunkovitih razmerah se bočna sila na prednjem kolesu nikoli ni izkazala v nič več kot v enakomernem pritisku, v nasprotju z nenadnimi sunki, tako da nikoli nisem imel občutka, da je moje upravljanje kolesa ogroženo zaradi napačnega prednjega kolesa.
Še več, kolesa so se mi zdela precej hitra – s težo, ki je enaka vsem njegovim glavnim konkurentom, se mi je zdelo, da lahko z lahkoto pospešujem in nekoliko lažje vzdržujem visoke hitrosti kot kolesa z manjšo globino.
Nič nisem mogel storiti, da bi empirično dokazal, da je temu tako, vendar bi glede na svoje izkušnje in najbolj kakovostno primerjalno testiranje, ki sem ga lahko izvedel (vožnja po istih poteh, ki se izmenjujejo med Cometes in plitvejšimi kolesnimi dvojicami), rekel je učinkovitost v njihovi aerodinamični zasnovi.
Mavic pravi, da sta stabilnost in učinkovitost koles Comete Pro Carbon SL UST posledica njihovega profila NACA, ki je zaobljen in razmeroma širok. Njihov zunanji premer platišča 26 mm se prevede v 19 mm notranjega, kar bi rekel, da je tam - če sploh kje - kolesa nekoliko popustila nekaterim svojim tekmecem.
Notranje mere, ki so trenutno na samem vrhu zmogljivih cestnih koles, so približno 21 mm. Širši premeri se bolje ujemajo s širšimi pnevmatikami, za katere je dokazano, da niso nič počasnejše, vendar jih je mogoče voziti pri nižjih tlakih, da zagotovijo boljši oprijem in udobje. Glede na prej omenjeni Mavicov previden pristop pa sem prepričan, da je le vprašanje časa, kdaj bodo na trg prišli širši robovi.
Kljub temu, da širše pnevmatike same po sebi ponujajo boljši oprijem in udobje, ni prav nič narobe z Mavicovimi pnevmatikami Yksion Pro UST 25 mm, ki so priložene kolesom. Na občutek so prožni, oprijemljivi in s seboj prinašajo vse prednosti tehnologije brez zračnic.
Priložene pnevmatike ne le dodajo večjo vrednost ceni koles Comete Pro Carbon SL UST, ampak so posebej usklajene s širino platišča za brezhibno integracijo, trdi Mavic.
Mavic naj bi odlašal z izdajo lastnega cestnega brezzračnega sistema, ko je ta postal bolj priljubljen, potem ko je ugotovil, da so tolerance obstoječih pnevmatik preveč spremenljive, da bi zagotovile delovanje celotnega sistema.
Ponovno je Mavicov premišljen razvoj prinesel visokokakovosten izdelek - sistem brez zračnic je bil brez težav. Pnevmatike so že nameščene na platiščih, vendar sem svoje odstranil in znova namestil. Niso se razlikovali od navadnih klinčev in so bili prvič napolnjeni s tlačilko za stezo.
Potem je šlo samo za dodajanje priložene tesnilne mase Mavic prek priloženega aplikatorja Mavic in kolesa so bila pripravljena in zagnana. Samo majhna britanska znamka Hunt trenutno ponuja tako celovito storitev z nakupom kolesa.
Nobena druga znana znamka platišč ni blizu, da bi ponudila kaj takega, zato imajo kolesa Comete Pro Carbon SL UST edinstveno in uporabno prednost pred svojimi konkurenti.
Kolesa Comete Pro Carbon SL UST so hitra in dobro vodljiva, vendar bi to malo pomenilo brez zmožnosti učinkovitega upočasnjevanja.
Platišča uporabljajo tehnologijo, ki jo Mavic imenuje iTgMax - preprosto povedano, smola, ki drži ogljikova vlakna skupaj, ima res visoko temperaturo taljenja, zato mora biti celo dolgotrajno zaviranje dosledno in varno.
To je bila lastnost, ki se mi je zdela resnična v resničnem svetu – medtem ko na mojih testnih vožnjah v Dorsetu manjkajo dolgi spusti po Alpah, so nekateri hribi zelo strmi in tehnični, zato je treba močno zavirati. Nikoli ni bilo "utripajočega" občutka, ki bi ga pričakovali, ko se na platišču pojavijo vroče točke.
Zaviranje je bilo dosledno, a tudi močno, za kar Mavic pravi, da uporablja laser za čiščenje zgornje plasti smole z zavorne steze. "Razvili smo žarek za odstranjevanje smole, vendar puščamo vlakna nedotaknjena, pri čemer puščamo skoraj nič površinskih variacij," pravi Olivier Mouzin, Mavicov strokovnjak za industrializacijo. 'Ta patentiran postopek ohranja predvidljivo zaviranje, ker se ploščice dotikajo tako enotne površine.'
Kupite kolesno dvojico Mavic Comete Pro Carbon SL UST pri Wiggle
Izpostavljena vlakna so bila precej agresivna na priloženih blazinicah, vendar bi rekel, da je bil to pošten kompromis za najboljše upočasnjevanje v razredu. Pri drugih kolesnih dvojicah bi to lahko bil edini vrhunec, vendar je dokaz kakovosti teh koles, da je zaviranje češnja na vrhu celotne učinkovitosti koles.
Če vas ne skrbi širina platišča, ki je ožja od nekaterih njegovih konkurentov, je kolesna dvojica Mavic Comete Pro Carbon SL UST dosegljiva v vseh pogledih in ima zelo visoko ceno, če upoštevamo konkurenco.
