Posodobljeni princ je vreden naslednik prestola Dogme in bo navdušil s svojo hitrostjo
Pinarello Prince FX Disk je kolo, ki svojemu italijanskemu proizvajalcu služi zelo jasnemu namenu. "To je treba obravnavati kot cenovno dostopno Dogmo," je za Cyclist povedala Pinarellova koordinatorka raziskav in razvoja Michele Botteon.
In zahvaljujoč tehnologiji trickle-down je Pinarello v Prince vključil veliko tistega, kar je na zgornjih policah Dogma. Asimetrični okvir, aerodinamične vilice Onda, sistem kablov Think2 in karbonski okvir Toray so vsi vzporedni med obema serijama in v vseh namenih proizvajajo zelo podoben končni izdelek.
Po maloprodajni ceni 6.200 GBP, ko je opremljen s polnim Shimano Ultegra Di2, čeprav je temu bogato reči "cenovno dostopen", je vsekakor bolj okusen kot cena 10.000 GBP, ki je pritrjena na disk Dogma F12.
Še posebej, ko se Pinarello Prince FX Disk slučajno vozi kot vaša povsem zgrajena dirkalna kolesa.
Okvir, teža in prileganje
Medtem ko je najnovejši F12 dobil novo ukrivljeno zgornjo cev in zato tvori opazno drugačno obliko, sta okvir njegovega predhodnika F10 in novega diska Prince FX precej enaka.
Z nekoliko bolj oblikovanimi vilicami na Dogmi F10 za boljšo aerodinamiko si obe delijo asimetričen okvir, konkavno spodnjo cev, s spuščenimi sedeži in dokaj debelo glavo. In podobnosti se nadaljujejo tudi, ko se poglobite v to, kaj je šlo tudi za oblikovanje ogljikovega okvirja.
Dogma F10 uporablja Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk uporablja T900 karbon v svoji konstrukciji. Oba sta tudi oblikovana asimetrično, pri čemer daje prednost večjemu delu okvirja proti desni strani kolesa, da se spopade z dodanimi silami, ki potekajo skozi pogonski sklop, brez škodljivega upora.
Ker je ogljik nižjega razreda, sicer popusti pri teži in togosti, vendar ne opazno. Z Dogmo F10 sem se veliko vozil po različnih terenih od alpskih vzponov do prodornih hribov Kent. Je oster, ko daš moč skozi pedala, in trd kot škotski škot, ko plezaš po dolgem in mirnem vzpenjanju. Enak občutek sem dobil od diska Prince FX.
Kolo se je v trenutku odzvalo, ko sem dal moč skozi pedala in ostalo togo tudi pri daljših naporih.
Na splošno Prince FX Disk ni tako hiter plezalec kot Dogma F10 in če pogledam nazaj na Stravo, tudi moji časi na tem kolesu niso bili rekordni, vendar imam občutek, da je to bolj posledica skupna teža kolesa ali dejstvo, da nisem v najboljši formi, namesto da bi bilo vse do okvirja.
Prince FX Disk je plezal dobro, vendar me je najbolj navdušil na ravninah. Pinarello je dejal, da je bilo to kolo zasnovano z mislijo na aerodinamiko, vendar ni predstavljeno kot aerodinamično dirkalno kolo, kot je vaš Specialized Venge ali Trek Madone.
Ne glede na to, motociklu uspe zavihteti vzpodbudo 747 na človeški pogon, ko se odločiš, da mu malo približaš.
To je delno po zaslugi živahne geometrije, ki jo je Prince prav tako vključil iz Dogme, s 55-centimetrskim okvirjem na testu, ki skupaj dosega 387 mm in 567 mm naborom, kar je standardno za vaše vrhunske dirkalnike in v kombinaciji z moj nizek in dolg 120 mm drog in visoka višina sedeža sta me resnično prevzela nad spodnjim nosilcem in sem lahko proizvedel velike vate v dokaj aero položaju.
Hitrost je tudi posledica majhnih podrobnosti, ki jih je Pinarello vnesel v Prince FX Disk. Najbolj opazna dva sta spodnja cev v obliki kolesa in prevleka za hitro sprostitev, ki sta bila sposojena od kolesa za kronometer Bolide, ki zahteva 10-odstotno zmanjšanje upora.
Na voljo so tudi stvari, kot je drugi položaj za steklenico spodnjo cev, ki je bolje zaščitena pred pretokom zraka iz spodnje cevi, in integrirana glavna cev za vilice, ki izboljša aerodinamičnost kolesa.
Seštejte vse te aero 'mejne pridobitve', ki mu dajejo občutek vožnje na ravnih cestah, ki je trzajoč in vznemirljiv, kot ga dobite z najboljšimi dirkalnimi aerodinamičnimi napravami za zračno vožnjo, in prav zabavno vožnjo.
Komponente
Tako hiter okvir, ki precej dobro pleza, zdi se mi, da bi bilo vse še nekaj odstotkov boljše, če bi bil na voljo kakšen zaključni komplet z višjimi specifikacijami.
Pinarello Prince FX Disk, ki sem ga testiral, je bil opremljen z zavorno kolesno dvojico Fulcrum Racing 5 iz zlitine. Ne razumite me narobe, so trden komplet koles, ki ropotajo po razpadajočih cestnih površinah Kenta, vendar niso ne tako lahki ne zračni.
Pravzaprav so dokaj 'začetne', glede na to, da se prodajajo ločeno za £335, in raven koles, ki bi jo verjetno pričakoval na vašem vzdržljivostnem kolesu srednjega razreda in ne na agresivnem dirkalnik iz ogljikovih vlaken.
Vendar so pripravljeni za uporabo brez zračnic, kar je dobro, zlasti glede na to, da je Pinarello dovolil 28 mm razdalje med pnevmatikami, kar je kombinacija, ki poleg spuščenih sedežev spodbuja udobje kljub tako agresivni nastavitvi kolesa.
Navsezadnje je bilo verjetno, da so ta kolesa prispevala k bolj dostopni skupni ceni, vendar menim, da je kompromis morda preveč skrenil v smeri ekonomije in zmogljivosti.
Bolj primeren za to raven kolesa je bil predstavljeni skupinski set, disk Shimano Ultegra Di2, konstrukcija, ki je lahka, zanesljiva, učinkovita in popolnoma zadovoljna v dirkalnem scenariju. In z notranjo napeljavo kabla ICR je kolo videti kot na sliki popolno urejeno, tudi brez plapolajočih žic.
Cena
Pinarello Prince FX Disk Ultegra po ceni 6200 GBP ne bom označil kot cenovno dostopnega, ker prvič, nisem si ga mogel privoščiti, zato bi bilo to hinavsko, in drugič, cenovna dostopnost je drsna lestvica, odvisna od kupca. in njihove osebne finance.
Rekel bi, da čeprav znaša okoli 60 % cene vrhunskega diska Pinarello Dogma F12, ne bi nujno rekel, da je disk Prince FX le 60 % kakovosti F12 Disk.
In če uporabimo to logiko, bi Prince FX Disk lahko šteli za razumno ceno.
Sklep
Pinarello Dogma je bilo sanjsko kolo za večino kolesarjev iz Združenega kraljestva, odkar je Wiggins leta 2012 z njim slavil na Tour de France.
Z diskom Prince FX lahko veliko teh sanj postane resničnost, saj to kolo odlično posnema svojega večjega, dražjega brata, čeprav z nekaj kompromisi na poti.
Kupite zdaj pri Sigma Sports za £6,200
Specifikacija
| Okvir | Pinarello Prince FX Disk |
| Skupina | Shimano Ultegra di2 disk |
| Zavore | Shimano Ultegra di2 disk |
| Chainset | Shimano Ultegra |
| kaseta | Shimano Ultegra di2 disk |
| Bars | Večina Jaguar XC Aero 3K carbon |
| Steblo | Most Tiger Ultra Aero 3K carbon |
| Sedežna opora | Pinarello Prince FX Carbon |
| sedlo | Most Lynx |
| Kolesa | Fulcrum Racing 5 DB, pnevmatike Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Teža | TBC |
| Stik | pinarello.com |
