Predstavitev Canyon Ultimate CFR: Canyonovo najlažje "legalno" kolo

Kazalo:

Predstavitev Canyon Ultimate CFR: Canyonovo najlažje "legalno" kolo
Predstavitev Canyon Ultimate CFR: Canyonovo najlažje "legalno" kolo

Video: Predstavitev Canyon Ultimate CFR: Canyonovo najlažje "legalno" kolo

Video: Predstavitev Canyon Ultimate CFR: Canyonovo najlažje "legalno" kolo
Video: Photographing a COMET - Start to Finish - DSS + Photoshop 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

Novo Canyon Ultimate CFR je izgubilo 300 g teže in je Canyonovo najlažje 'legalno' kolo doslej

Canyon je izdal svoj novi Ultimate CFR, svoje najlažje kolo s kolutnimi zavorami, ki je 'legalno UCI'.

Kolo Canyon Ultimate CF SLX je že eno najuspešnejših lahkih dirkalnih koles v poklicnem pelotonu. Osvojil je nekaj največjih zmag v svetovnem kolesarstvu, vključno s skupnimi zmagami na Giru d'Italia, Vuelta a Espana in svetovnem prvenstvu.

Novo Ultimate CFR bo zdaj glavno plezalno kolo za ekipe Movistar in žensko ekipo Canyon-Sram. Canyon je dodatno zmanjšal težo svoje platforme Ultimate CF SLX in s tem zmanjšal skupno težo kolesa za približno 300 g. Canyon to imenuje "sodelovanje med inženirji in športniki, ki kljubuje žanru".

Nova serija CFR je dosegla te pridobitve z uporabo temeljev, ki jih je utrl Canyon Ultimate CF Evo Disc, ki postavlja merila. S 6,16 kg za srednjo težo je to še vedno najlažje serijsko kolo s kolutnimi zavorami, ki ga lahko kupite, čeprav je prelahko, da bi z njim tekmovali v profesionalnih vrstah.

Slika
Slika

Novi CFR, tako kot pred njim CF Evo Disc, je bil razvit z materialom iz 'karbonskih vlaken na osnovi ultravisokega modula', ki ga je prvotno razvilo japonsko ministrstvo za obrambo.

V mešanici z bolj tradicionalnimi moduli iz ogljikovih vlaken je Canyon dosegel peresno težo okvirja 675 g in težo vilic 285 g – ki je sicer lahek, a prestane tudi preskuse vzdržljivosti in obremenitve zavor.

Zanimivo je, da je standardna, popolna zgradba Ultimate CFR, ki jo lahko kupec kupi pri Canyonu, še vedno pod omejitvijo teže UCI 6,8 kg, kar je na vrhu lestvice z zahtevano težo 6,5 kg.

Posnemanje pod zakonsko težo pomeni, da ko bosta Alejandro Valverde in Kasia Niewiadoma dodala merilnike moči, steklenice in nekaj balasta spodnjemu nosilcu, bosta morala imeti motocikel, ki je mrtev pri ciljnih 6,8 kg.

Prav tako pomeni, da lahko potrošniki pri Canyonu kupimo standardno kolo, ki je manjše od teže, ki jo bodo uporabljali profesionalci, ne da bi se morali zanašati na kakršne koli dovršene komponente.

To je zato, ker je novi Canyon Ultimate CFR Disc, kljub teži 6,5 kg, opremljen z dokaj konvencionalno zgradbo, ki jo sestavljajo skupine Shimano Dura-Ace Di2, 50 mm globoka kolesa DT Swiss ARC 1100 DICUT, Canyonovo lastno integriran kokpit in sedežna opora ter Fizikovo 3D-natisnjeno prilagodljivo sedlo Antares Versus Evo R1.

Ker je Canyon, ima tudi dokaj sprejemljivo ceno (v primerjavi s podobnimi konkurenti) £7,149 in zdi se, da bo na voljo v srebrni barvi.

Slika
Slika

Na voljo bo tudi popolna možnost izdelave, ki uporablja skupino Campagnolo Super Record EPS in plitkejša obletna kolesa DT Swiss PRC 1100 25Y, ki tehtajo zahtevanih 6,2 kg. Stane nekoliko več, 8499 GBP in bo na voljo v črni barvi.

Poleg tega je Canyon za prave "majhneže" izdal možnost okvirja, zgrajeno s Canyonovo lastno 270-gramsko kabino CP0020 in karbonsko sedežno oporo Schmolke 1K, ki tehta 1,5 kg in bo stala 3299 GBP.

Vse tri možnosti so že na voljo za naročilo pri Canyonu in jih najdete tukaj.

Priporočena: