Ta po meri narejen Cannondale Super Six Evo Disc prevesi tehtnico pri 5,67 kg. Poglejmo ga podrobneje, da odkrijemo, zakaj je tako lahka
Danes se je v pisarni Cyclist na kratko pojavil po meri narejen Cannondale Super Six Evo Disc, ki je, ko je bil nameščen na njutonmeter, pokazal odčitek 5,67 kg, kar nas je navedlo k prepričanju, da bi lahko bil eno od, če ne najlažjih koles s kolutnimi zavorami.
Sorodno branje: Kakšna je omejitev teže UCI?
V središču je popolnoma nov Cannondale Super Six Evo Disc s povsem novo barvno shemo, vendar je bilo na modelu narejenih več kot nekaj sprememb, ki jih je v veliki meri mogoče pripisati nemškemu proizvajalcu delov Tune, ki omogočili, da se ponaša s tako nizko težo - disk zavore ali kaj drugega.
Kokpit je morda najbolj privlačen za oči, saj kot osnova služi palica Schmolke Oversize Evo SL in okrašena s parom zavornih ročic Brake Force One v slogu izjemno 90. let, ki na primitiven način poganjajo kable v nebo in žrtvujejo možnost držala za kapuco, vse v imenu teže. Ročice so hidravlično povezane z nizom zavornih čeljusti Tune Kill Hill Black Edition, ki se običajno bolj uporabljajo v MTB, in nato 140-milimetrskimi kolutnimi rotorji.
Sedežna cev je brez prednjega menjalnika, saj z enim verižnikom Cannondale Hologram SISL, nameščenim spredaj, to ni potrebno, kar bi lahko bil znak, da Cannondale vidi, da ta trend še naprej raste. Okvir je standardno opremljen z nosilcem menjalnika, zato je Cannondale izvrtal zakovice, jih napolnil in nato lakiral čez karbon, da bi s to spremembo polepšal stvari.
Izdelava je zaključena s karbonskim sedežem Tune Komm-Vor Plus, nosilcem Tune iz lahke zlitine in parom 1400-gramskih koles, z obema karbonskima platiščema Tune Tune, pritrjenimi na anodizirano modro pesto Tune.
Cestno kolo. Disk zavore. Primitivno, a funkcionalno. 5,67 kg. Bravo Cannondale (in sodelavci).
cyclingsportsgroup.co.uk
