Predstavljamo vam Axe-Lightness Vial Evo Ultra, 35 % več nezakonitega kot najlažja profesionalna cestna kolesa
Štiri točke štiri kilograme. Samo malo premisli o tem. To je manj kot povprečna mačka, ljubek šopek šestih kokosovih orehov ali največji komercialno dostopni Toblerone (vaš za 92 GBP, saj že vprašate). To je tudi skupna teža konstrukcije Vial Evo Ultra nemških mojstrov Ax-Lightness iz ogljikovih vlaken, zaradi česar je najlažje serijsko cestno kolo na svetu.
"Okvir tehta le 600 g v majhnem [do 685 g za XL], vilice pa 285 g, vključno z razteznim vijakom, " pravi ustanovitelj Ax-Lightness, Axel Schnura. „Okvirji so torej pod 1000 g – tudi s slušalkami – zaradi česar so prvi na svetu.“
Še več, razen verige verige THM Clavicula, vozlišč Extralite Cyber, mehanizmov in prestavnih ročic Sram Red ter cevnih elementov Continental Podium, je vsak del Vial Evo Ultra izdelan s strani Ax-Lightness, vse do 125 g zavornih čeljusti (to je za oba) in kletko za 15 g steklenico. Teža kolesarja je omejena na 100 kg, kar zadeva ostalo, pa Schnura pravi, da deluje podobno kot katero koli drugo vrhunsko cestno kolo, saj je trdo, udobno in dobro vodljivo. Kako jim torej to uspe?
'Z uporabo manj materiala!' se smeje Schnura. »Pravzaprav to počnemo z dvema »preprostima« ukrepoma – našim strokovnim znanjem in izkušnjami z materialom na najvišji ravni že 15 let ter našimi kvalificiranimi delavci. Vse delamo doma. Zaradi tega je vse zelo drago, sponzoriranje ekipe UCI pa previsoko. Toda tudi zato lahko to storimo. Azijski proizvajalci glavnih podjetij zaradi tehnoloških in stroškovnih omejitev ne morejo napredovati v teh sferah teže.’
Ni presenetljivo, da Ax-Lightness trenutno dobavlja karbonske dele tudi trem ekipam Formule 1, vendar je osupljivo to, kako hitro Schnura odgovori na vprašanje: 'Ali bomo lahko spravili pod 3,5 kg za kolo v naslednjih pet let?'
'Da. Za nas. Ne za mainstream podjetja.« In morali bi mu verjeti. Ax-Lightness Vial Evo Ultra, 15.000 € vgrajeno (približno 10.500 £), ax-lightness.de
