Soma Smoothie je neverjetno zaželeno kolo, ki zagotovo upraviči svoje ime
Soma je majhna blagovna znamka s sedežem v San Franciscu. Njegova filozofija odseva hipijevske vrednote tega območja in trdi, da izdeluje izdelke za vsakodnevne kolesarje, ne le za tiste, ki želijo posnemati profesionalce. Smoothie je njegov okvir za cestne dirke, vendar še vedno ponuja blatnike in nosilce za prtljažnik, kar povečuje njegovo vsestranskost. Zanimalo nas je, ali se praktičnost in vznemirljivost izključujeta ali pa kolo res lahko zagotovi oboje. Prav tako je absolutno čudovit na ravni Stevieja Nicksa iz sredine 70-ih. Saj ne, da nas lahko zapelje nekaj tako površnega …
Frameset
S svojo vodoravno, nekompaktno geometrijo in tradicionalnimi profili okrogle cevi je Soma videti odločno retro. Zgornji del naglavne cevi štrli kakšen centimeter višje, kot bi pričakovali nad zgornjo cevjo. Z zelo tankimi slušalkami je celotna skupina prijetno vitkega videza. Ta zasnova omogoča, da okvir ohrani svoj čeden videz, ne da bi pri tem žrtvovali preveč stoječe višine ali uporabili nepraktično nizek sprednji del. Sicer je le malo, kar bi označilo ta okvir kot zelo drugačen od tistega, ki prihaja iz obdobja starih stebel peres in 14-23 prostih pest. Za razliko od večine koles ni zamenljivega izpada, kar pomeni, da če poškodujete obešalo menjalnika, boste za popravilo potrebovali sestavljalca okvirja. Pozitivna stran je, da je to malo verjetno in pomeni, da je možnost, da se sploh poškoduje, veliko manjša kot pri zamenljivem tipu. V okvir je vgrajen tudi ovratnik sedeža, ki praktično ni ne tu ne tam, a izgleda odlično. Zadaj je dovolj prostora za širše pnevmatike ali blatnike, skupaj z nosilci za nosilce. Naše testno kolo je bilo opremljeno s karbonskimi vilicami Kinesis s srednje velikim odmikom. Na voljo je tudi ujemajoča se jeklena številka – njena namestitev bo povečala vzdržljivost in zračnost pnevmatike, obenem pa tudi težo.
Skupina
Dokončajte Shimano 105, tako da brez prepirov. Ker gre za izdelavo po meri, boste lahko določili kompaktno, tradicionalno ali pro-kompaktno verigo skupaj s poljubnim blokom na zadnji strani. 50/34 in 11-28, s katerimi smo prišli, se zdita razumna izbira.
Komplet za zaključek
Naše testno kolo je imelo visokokakovostno sedežno oporo in vreteno znamke Deda. Smoothie je privzeto opremljen s ploščicami Soma's Highway 1. So kratke in plitve, z nežno krivuljo. Sedlo Fizik Ardea ima več kot povprečno oblazinjenje. Saj ne, da bi imeli kakšno posebno željo, da bi ga zamenjali, a če bi to želeli, verjetno ne bi bil problem, saj je pri naročanju mogoče spremeniti komponente. Cane Creek je zagotovil slušalke za našo konstrukcijo, vrhunski model z izjemno nizkim zgornjim delom. Da se spusti tako nizko in da prihrani težo, deluje na pušah Norglide in ne na ležajih. Ti spolzki diski so tanki in lahki, vendar se veliko hitreje obrabijo. Kakor koli že, splošna raven zaključnega kompleta je brezhibna.
Kolesa
Fulcrum's Racing 5s so odlična kolesa. Majhna teža je združena z zanesljivo vzdržljivostjo. Njihov nedavno posodobljen dizajn ima zdaj sodoben, širši rob. To bi moralo povečati njihovo že tako spodobno aerodinamiko in pomeni, da bodo pnevmatike Continental Grand Prix, s katerimi so opremljeni, na koncu videti še širše. Ti so dovolj prijetni, da se na njih lahko kotalite, zagotavljajo dober oprijem brez opaznega upora. Tudi njihove žične kroglice, ki dodajo približno 50 g na obroč, ne upočasnijo samih po sebi hitrih koles.
Vožnja
Težko se je ne ogreti za kolo, ko je videti tako dobro. Na srečo bi Soma, tudi če bi bila grda, še vedno pritegnila pozornost z vožnjo, ki je, kot pove njeno ime, izjemno gladka.
Cevi Tange morda nimajo slovesa Reynoldsa ali Columbusa, vendar lestvica kaže, da Soma ni težkokategornik. To pomanjkanje razsutega tovora je očitno v tem, kako se pospeši. Tanke cevi so nas navedle na sum, da je morda na strani prožnosti. Je pa zadnji del, ki pride v poštev pri močnem pedaliranju, dokaj neupogljiv. Sprednji del je bolj prožen od strani do strani, čeprav je to opazno šele pri sprintu in tudi takrat ne tako moteče. Zmagovalna kombinacija so tudi kolesa in pnevmatike, ki z malo truda pridobivajo na hitrosti in jo ohranjajo zaradi zmerno zračnega profila. Združujejo se z okvirjem, da izvabijo najboljše drug iz drugega. Vse, kar je prožnejše, kot so težke tradicionalne ročne izdelave z 32 kraki, ki pogosto krasijo tovrstna kolesa, bi Somo oropalo nekaj namenskosti. Takšna kot so, kolesa zlahka nadomestijo rahlo upogljivost okvirja, kar vam omogoča, da uživate v udobju, ki ga zagotavljajo ozke cevi, ne da bi se kdaj počutili v slabšem položaju, ko pritisnete malo močneje.
Geometrija, ki temelji na ujemajočih se 73-stopinjskih cevi sedeža in glave, ne preseneča. Ne preveč ohlapno, ne preveč leteče, ravno prav. Glavna cev je zmerno visoka, zato je privzeti položaj bolj primeren za dolge ure v sedlu kot za razbijanje vročih krogov. Okvir odlično zaduši klepetanje, zaradi česar se na pikčastih cestah počutijo bolj kot na sveže položenem asf altu in je zagotovo najbolj udoben na testu.
Geometrija
| Zahtevano | Izmerjeno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 580mm | 575mm |
| Sedežna cev (ST) | 570mm | 570mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 635mm |
| Dolžina vilic (FL) | N/A | 375mm |
| glavna cev (HT) | 195mm | 195mm |
| Kot glave (HA) | 73,5 | 73,0 |
| Kot sedeža (SA) | 72,5 | 73,0 |
| medosna razdalja (WB) | 1005mm | 1005mm |
| BB drop (BB) | 70mm | 68mm |
Spec
| Soma Smoothie | kot testirano |
|---|---|
| Okvir | Soma Smoothie Tange Prestige |
| Skupina | Shimano 105, 11 prestav |
| Zavore | Shimano 105 |
| Chainset | Shimano 105, 50/34 |
| kaseta | Shimano 105, 11-28 |
| Bars | Soma HWY One |
| Steblo | Deda Zero2 |
| Sedežna opora | Deda RSx02 |
| Kolesa | Fulcrum Racing 5s |
| Pnevmatike | Continental Grand Prix GT |
| sedlo | Fizik Ardea |
| Stik | cycleworx.co.uk |
