Po prvih 200 km brez posebnosti lahko postane finale 11. etape Gira ena najbolj razburljivih
Ko pregledujete profile odrov velike turneje, so običajno tisti z največ ali največjimi vzponi in padci tisti, ki dajejo razlog za pričakovanje. Toda ena prvih, ki nam je padla v oči, je bila 11. etapa, od Modene do Asola, s svojim dvojcem vzponov v zadnjih 25 km, ki lahko razsvetlijo stvari.
Medtem ko so velike gorske etape tam, kjer se običajno zmagujejo in izgubljajo bitke za GC, in medtem ko gostijo tudi nekaj najboljših napadalnih voženj, ki jih ponuja profesionalno kolesarstvo, se lahko izkažejo tudi za enostavne in predvidljive. Resnost njihovega parkourja lahko privede do zapletenega, obrambnega jahanja, ker se jahač boji, da bi lahko izgubil čas s tekmeci, namesto da bi ga pridobil.
Vendar ima 11. etapa, kljub 200 km ravnine, dva udarca v finalu, ki obljubljata, da bosta pregovorno vrgla med golobe in potencialno zagotovila razburljivo tekmovanje. Prvi, Forcella Mostaccin, je 2,9 km dolg napor, ki se začne 20 km od cilja in v povprečju znaša 9 % z rampami do 16 %. Nato sledijo valovite ceste in manjši, manj pomembni vzponi, preden končni 1,5 km dolg vzpon s 5 km do cilja, ki vsebuje tudi tlakovce na vrhu.
Težko je reči, ali bo velika skupina tekmovala v cilju ali ne, ali bo majhna skupina ali osamljeni ubežnik zdržal skupino ali pa se bodo čisti sprinterji sploh lahko obdržali. In iz tega razloga, kot je to v primeru Milano-San Remo ali sodobni Paris-Tours, lahko pričakujemo vsaj nekaj agresivnih, napadalnih dirk. Dejstvo, da je zaključek tako nepredvidljiv, bo povzročilo nervozo ne le med etapnimi upi, ampak tudi med GC, njihovi zaščitni vlaki pa bodo vidni tudi v finalu, kar bo dodalo še več balasta kumulativni snežni kepi pričakovanja med kolesarji. saj si celotna glavnina prizadeva biti v ospredju.
Andre Greipel je zmagal že na dveh etapah letošnjega Gira in zaradi njegove znane sposobnosti premagovanja vzponov, kot so ti, bo moral biti tempo zelo visok, da bi Nemca izrinili iz ozadja skupine. Arnaud Demare je v začetku leta zmagal med Milanom in San Remom, in čeprav vzponi na 11. etapi morda niso tako dolgi kot Cipressa ali Poggio, dokazuje, da lahko zdrži čez kepo ali dve. Giacomo Nizzolo in Sacha Modolo sta drugi potencialni grožnji za sprint.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas in Daniel Oss so primerni za vrsto napora, ki bi bil potreben za sam pobeg ali kot del manjše skupine, če je nekdo prisiljen ali mu je dovoljeno, da se izogne. Če so vzponi dovolj težki zaradi vseh predhodnih gradenj in poznejših napadov, se lahko skupina GC znajde v ospredju, v tem primeru pa bi lahko bila Alejandro Valverde ali soigralec Jose Joaquin Rojas učinkovita v sprintu.
To je zanimiva etapa, kot del samega Giro d'Italia in kot samostojna dirka, vendar vam svetujemo, da zelo pozorno spremljate zadnjih 25 km, saj nikoli ne veste, kaj se lahko zgodi.
'Z motorja na Giru d'Italia 1909-2015'
Zmagovalci Giro d'Italia v sedmih zgodbah
