Raketa Manx nam pripoveduje o prepirih v pelotonu, merilnikih moči in zakaj je več strmoglavljenja
Ta intervju je bil objavljen aprila 2015. Za bolj ažuren intervju z Markom Cavendishem pred svetovnim prvenstvom kliknite tukaj: Mark Cavenish bouyant pred svetovnim prvenstvom
Kolesar: Verjetno ste že malce siti vprašanj o 'tisti nesreči' [1. etapa, Tour de France 2014], zato se ne bomo preveč ukvarjali s tem
Mark Cavendish: No, ne!
Cyc: Razen tega se moramo vprašati … ali je bila to težka sezona za vas in ali boste v naslednji sezoni stvari naredili drugače?
MC: No, zmagal sem na devetih ali desetih dirkah, kar mislim, da bi bilo za vsakega profesionalnega kolesarja zvezdniško leto. Zato mislim, da je napačna razlaga, ker sem jaz slabo leto. Imel sem odlično ekipo, dal sem vse od sebe. Specializiran sem za etape Grand Toura in to sezono sem se osredotočil na Dirko po Franciji, vendar sem izpadel v prvi etapi.
Do zdaj sem imel srečo, da sem nekako odskočil, ko sem se zaletel, toda tokrat nisem. In mislim, da je to nekako to – ne gre za to, da bi naredili kaj boljšega. Svojo sezono sem vedno posvetil Touru, tako da ljudje, ko me ni tam, mislijo, da me ni bilo vso sezono, vendar sem dosegel nekaj precej dobrih rezultatov.
Cyc: Ali menite, da je danes več zrušitev in če je tako, zakaj?
MC: Ja, lahko cel dan preučuješ razloge, ampak mislim, da je glavni razlog, ker je vsaka ekipa tako osredotočena – bodisi na GC bodisi na sprinte – in zdaj vsi vozijo kot enota. To je plus dejstvo, da je za ekipe večji pritisk, da so v ospredju, ker prihaja do nesreč. Potem, ker je več ekip na čelu, postane večja gneča, zato je več trkov. Potem, ker je več nesreč, želijo ekipe še bolj ostati na čelu. Samo snežne kepe.
Cyc: Ali je prišlo do spremembe v šprintu sprinterjev?
MC: Je bolj timsko usmerjen; zlasti več ekip zdaj svojo celotno ekipo gradi okoli sprinta. Lahko ste tam ali tam nekje sami, vendar so vaše možnosti znatno zmanjšane brez celotne ekipe, ki bi vas podpirala. Prej si lahko skakal, zdaj pa ne moreš, razen če imaš v zadnjem delu s seboj minimalno število soigralcev.
Cyc: Ali je aero oprema vplivala na stvari?
MC: Pošteno, še posebej oblačila. Velik človek dobi večjo prednost od kožne obleke kot majhen človek. Zame prihranek 20 % pomeni znatno manj vatov, kot če Kittel prihrani 20 %.
Cyc: Kako se znajdejo taki, kot sta ti, Kittel in drugi veliki orožji?
MC: Po pravici povedano se večina kolesarjev velikih imen medsebojno spoštuje in vsi imajo tudi dobre osebne odnose. Najvišja raven, ne glede na to, ali gre za sprinterje ali plezalce, razume delo, razume šport, razume pritiske, ki izhajajo iz tega, da si vodja, zato obstaja medsebojno spoštovanje. Taktično moraš najti načine za zmago in potem moraš zmagovati še naprej – to je tvoja naloga. Običajno imajo vozniki drugega razreda težave s kolesarji prvega razreda ali med seboj. Veliko kolesarjev drugega razreda ima skoraj čip na ramenu, veš? To so fantje, s katerimi se prepiraš.
Cyc: Nekateri ljudje menijo, da je sprint najmanj taktičen del kolesarjenja. Kaj menite o tem?
MC: Ljudje vidijo plezanje kot mano a mano – resnično taktično – vendar ni. Zdaj vsi uporabljajo svoje merilnike moči, tako da je to kot kronometer z množičnim startom in ciljem na vrhu gore. Po mojem mnenju večina plezalcev že ve, kaj lahko naredijo, preden to storijo. Prav tako mislim, da je lažje gledati na sprint in reči, da je na koncu 200 km samo 200 m, kakšen smisel ima torej gledati 200 km? Toda to je zamegljen, neveden pogled. Toliko se zgodi pred šprintom in obstaja razlog, zakaj fantje na koncu zmagujejo v šprintih. Ni odvisno samo od tega, kdo je najhitrejši na 200 m, morate delati, da lahko pridete tja. Zato je zame sprint trenutno najbolj taktični vidik kolesarjenja. To je tisto, pri katerem morate razmišljati tako daleč naprej, namesto da bi gledali na svoj merilnik moči in samo sedeli na moči.
Cyc: Ste jahač, ki je znan po svoji daljnovidnosti. Kako bi poimenovali delitev med mentalnimi in fizičnimi sposobnostmi pri sprinterju?
MC: Odvisno kdo je. Vem le to, da porabim veliko manj energije kot drugi fantje, vendar sem verjetno manj v rdečem območju, preden pridem do sprinta. Pri šprintu ne gre za to, da lahko šprintaš, ampak da lahko šprintaš, ko si v minusu, na meji. Mislim, da sem sposoben ostati tik pod mejo pozneje na tekmi, kar mi daje možnost, da na koncu sprintam dlje, v nasprotju z nekom, ki se ne more skriti in porabi svojo energijo pred sprintom.
Cyc: Ali dajete veliko zaloge v podatke o moči?
MC: Če moram zadeti določen cilj, na primer določeno težo, je dobro, da ga uporabim. Ampak kot pravilo, v resnici ne treniram ničesar posebnega; Ne poznam svojih con moči in tega. Pravzaprav nikoli nisem uporabljal ničesar – bilo je nepomembno. V zadnjih nekaj letih sem temu začel posvečati malo več pozornosti, a kljub temu moram na koncu dneva v hrib karkoli dati na polno, tako da nima smisla trenirati v coni.
