SKS Raceblade je približno tako vsestranski blatnik, kot ga lahko kupite
Prva stvar, ki smo jo opazili, ko smo iz škatle vzeli nemške SKS Raceblade, je bila njihova trdnost. Veliko hitro odstranljivih blatnikov je šibkih, zato so nas trdni nosilci iz nerjavečega jekla vlili z veliko zaupanja.
Prva namestitev Raceblade je nekoliko zahtevnejša, vendar je to samo enkrat in po tem se vklopijo in izklopijo v nekaj sekundah. Blatniki so pritrjeni na okvir z raztegljivimi gumijastimi trakovi, ki so dovolj dolgi, da se prilegajo vsaki kolesarski zračnici. Obstajajo tudi dodatni gumijasti deli za prilagoditev pritrdilnih elementov za rezila letalskih vilic.
Ko je pritrjen na svoje mesto, drsite opore gor in dol po blatniku, da prilagodite višino in razdaljo od pnevmatike. Ko ste zadovoljni s položajem, privijte priložene samorezne vijake za popolno varnost. Tega vam ni treba storiti (v primeru, da jih zamenjate s kolesa na kolo), vendar je priporočljivo. Če jih želite odstraniti, samo snemite gumijaste trakove in jih znova namestite na enak način. Za maksimalno zaupanje lahko uporabite tudi zadrge.
Omeniti velja, da morate med plastične noge in okvir res namestiti gumo, da se izognete poškodbam laka. Če se pesek prebije v to režo, bo zaradi tresljajev, ki prihajajo s ceste, počasi odstranil vso barvo.
Čeprav so pri zavornih čeljustih prisekane, je ponujena zaščita zaradi podolgovatih gumijastih gamaš skoraj primerljiva z blatniki po polni dolžini. Kljub temu pomanjkanje rezila med zadnjo zavoro in verigami pomeni, da se lahko sprej znajde na sprednjem menjalniku in zadnji strani vaših gležnjev. Pri zelo visoki hitrosti je možno celo, da pršilo pride skozi blatnik in zadene vaš sprednji del.
Če upoštevamo vse, ponujajo najboljšo pokritost, ki jo lahko pripnejo blatniki.
zyro.co.uk
