Kolesar se pogovarja s francoskim pesnikom, diplomatom in avtorjem nagrajene biografije Anquetil, sam
Ta članek se je prvič pojavil v 77. številki revije Cyclist
Cyclist: Zakaj Anquetilovo življenje še naprej navdušuje ljubitelje kolesarstva?
Paul Fournel: Njegovo življenje je bilo več kot telenovela. Rodil se je v zelo revni družini, vendar je bil tako nadarjen za kolesarjenje, da je postal bogat, slaven in nenavaden!
Čudno mislim, da ni živel po pravilih pelotona. Bil je prvi, ki je govoril o denarju, prvi, ki je govoril o dopingu.
Ni dirkal, da bi osvojil medalje, bil je poslovnež, kar je bilo takrat zelo novo.
Kar se tiče njegovega stila vožnje, bi ga lahko takoj prepoznali na motorju. Danes, ko vidite glavno skupino, so vsi fantje videti bolj ali manj enaki, vsi imajo enak položaj, ki so se ga naučili v vetrovniku.
Takrat ni bilo tako.
Cyc: Bomo spet videli njegov všeček?
PF: Ne vem – današnji dirkači so bolj podobni robotom. Imajo osebnosti, vendar jih ne smejo pokazati.
Svojega šefa imajo v ušesu [na radiu] in svoj računalnik na krmilu. Delajo po timskih navodilih in vatih.
Prav tako morajo igrati vlogo, za katero so plačani. Ta se mora močno voziti do začetka vzpona, drugi mora voziti do vrha, ki je oddaljen nekaj kilometrov.
Tudi če so v begu, bodo morda poklicani nazaj, da počakajo na vodjo. Ni jim mar za zmago – plačani so za opravljanje določenega dela.
Ni več presenečenj. Edino presenečenje v teh dneh je, če je eden od voditeljev bolan ali ne deluje po pričakovanjih.
Cyc: Anquetil je bil samovšečni doperist. Zagotovo je zaradi tega manj kot popoln?
PF: Ko je Anquetil začel dirkati v petdesetih letih prejšnjega stoletja, doping ni bil prepovedan. Jemal je amfetamine kot vsi ostali v pelotonu.
Ko so v šestdesetih uvedli protidopinška pravila, je rekel: 'Zakaj? Vsi to počnejo.’ Toda ljudem je doping očitno vseeno, ker smo tukaj skoraj 60 let pozneje, dirkači pa se še vedno dopingirajo.
Posebnosti so drugačne, a motivacija je še vedno ista.
Profesionalni šport je tak. Vsak si želi zmagati, biti najhitrejši. Rusija dopingira svoje športnike; velike blagovne znamke dopingirajo svoje športnike.
Misliš, da [imenuje svetovno športno znamko] ni sposoben narediti tega, kar počne Rusija?
Cyc: Od Anquetila, katere kolesarje ste občudovali?
PF: Eddy Merckx, seveda. Toda tudi ko je zmagoval, je bil malo žalosten. Nosil je žalost zmagovalcev, saj se je zavedal, da bo moral na naslednji dirki vse ponoviti.
Resnično sem ljubil Bernarda Hinaulta, ne zato, ker je bil Francoz – to me ne zanima – ampak zato, ker je dirkal drugače kot drugi.
Odločil se je, kdaj naj bo dirka – ni čakal na Alpe ali Pireneje. Dirka je potekala po njegovih pogojih.
Tudi Contador je bil zelo zanimiv dirkač, boril se je in napadal povsod, ne samo na vzponih.
Marco Pantani je bil spektakularen. Tudi Chris Froome je lahko spektakularen, ko hoče biti.
Cyc: V Anquetilu, Alone omenjate "kolesarjevo brezno" in njega, ki je "ujetnik kolesa". Zakaj kolesarji tako uživajo v trpljenju?
PF: Za kolesarjenje sem se odločil, ker imam rad težke športe. Rad se vozim in rečem: "Vau, to je bilo težko!"
Zdaj pa sem prestar, zato si rečem: 'Vau, danes je bilo sončno!' Lahko je otežiti vožnjo. Samo izberite vzpon in ga počnite s fantom, ki je močnejši od vas.
Del užitka je, da je težko. Ko trpite, je v tem užitek. To je mazohistično – to je šport za fante, ki radi trdo igrajo.
Vzponi, kot sta Ventoux ali Colle delle Finestre, so seveda neverjetno težki, a lahko imaš v nedeljo zjutraj tudi zelo težko vožnjo okoli svojega kraja s prijatelji, ki so močnejši od tebe. Ampak vedno je veselje.
In kot amater, če me bolijo noge, se lahko vedno ustavim v naslednji kavarni in spijem pivo.
Cyc: Pokrivali ste turnejo leta 1996 za francoski časopis L’Humanité. O dirki je redno poročal tudi pisec Antoine Blondin.
Kaj privlači osebnosti iz sveta literature?
PF: Turneja je roman, saj traja dolgo, kraji se vedno menjajo, ima različne like in situacije.
Nogometna tekma je nogometna tekma, a Grand Tour je dramatična in zelo literarna. Podobno fascinacijo za pisce navdušuje le boks, a čeprav je boks noir, je kolesarjenje bolj pustolovska zgodba.
Zelo sem vesel, ko sem poročal o turneji, čeprav je bilo pisanje dnevnih poročil v kratkih rokih zelo drugačno od mojega običajnega načina pisanja.
Všeč mi je bilo, da sem lahko govoril z kolesarji. Danes se je popolnoma spremenilo – če želiš govoriti z gospodom Froomom, moraš iti skozi 15 piarovcev in potem dobiš dve minuti, če imaš srečo.
Cyc: V neki drugi knjigi, Need For The Bike, pravite o Ventouxu: 'Plezaš sam.' Kaj ste mislili?
PF: Nikoli ni dvakrat isto. Lahko je zelo hladno ali vetrovno ali zelo vroče. Njegov ugled lahko vpliva tudi na vas.
Zgodbe vzpona so pomembne – dajo vam idejo o tem, kaj se bo zgodilo. Veš, da ti bo težko.
Ko plezam na Izoard, ki je eden mojih najljubših prelazov, vem, kaj lahko pričakujem, kje in kdaj – to je nekaj, kar si lahko recitiraš na pamet.
Vendar Ventoux ne deluje tako. Vsakič je drugače. Ne veš, kje se boš počutil slabo.
Lahko se zgodi zelo kmalu ali pa po Chalet Reynard, če imate veter nasproti. Zaradi tega je to posebno mesto.
Cyc: V Need For The Bike opisujete kolo kot "genialno potezo". Katera kolesa imate?
PF: Kolo je fantastična stvar. Imam pet ali šest koles. Vsakih 10 let sem kupil novega.
Pred enim letom mi je umrl oče in našel sem svoj prvi okvir iz obdobja, ko sem bil star 16 let, izdelal pa ga je isti izdelovalec okvirjev, ki je izdeloval kolesa za Raymonda Poulidorja.
Popolnoma sem ga obnovil. Tistega, ki ga največkrat uporabljam, sem kupil v Londonu, titanov okvir Condor Moda, ki je bil izdan za njihovo 60. obletnico.
Cyc: Koliko časa te dni preživite na kolesu?
PF: No, včeraj je bil moj 71. rojstni dan, zato sem za praznovanje s sinom prekolesaril 80 km do vasi jugozahodno od Pariza in končal v bistroju.
Vsak mesec se vozim s skupino prijateljev. Vozimo se štiri ure pri 25 kmh in vedno končamo v bistroju.
Ampak zaradi očal se ne vozim, če dežuje. Ko dežuje, sem slep.
Anquetil, Alone je izdala Pursuit Books
