Stinner Frameworks je utelešenje kul izdelave okvirjev v ZDA: rojen v Kaliforniji, vzgojen v jeklu in zasvojen z razkošno platjo kolesarjenja
'Ko sem začel, me je bilo preveč strah, da bi izdeloval kolesa za kogar koli razen za svoje prijatelje, saj sem mislil, da bodo edini dovolj neumni – mislim dovolj srečni –, da jih bodo vozili,« pravi Aaron Stinner.
‘Mislim, da sem imel precej običajno pot v gradnjo okvirjev. Tekmoval sem kot mladinec do svojega 18. leta, šel na fakulteto, kjer sem študiral športno medicino, si vzel premor, da sem delal v kolesarski trgovini kot ključavnica, nato pa sem tam vzpostavil program za namestitev koles. Tam se je začela izdelava okvirja – samo želel sem ugotoviti, zakaj kolo deluje, da bi lahko bolje razumel prileganje in geometrijo.'
Takrat Stinner ni bil priimek, ki ga je uporabljal Aaron. »To je priimek mojega dedka. Imel je velik vpliv name – naredil me je mehansko umsko. Šla sem skozi nekaj osebnih stvari, zato sem spremenila svoj priimek, ko sem se zares začela ukvarjati z gradnjo, in vse je preprosto kliknilo. Začel sem Stinner.'
Tistega leta 2012 je Stinner na severnoameriškem sejmu ročno izdelanih koles prejel nagrado za najboljšega novega graditelja in se ni ozrl nazaj. Njegov prevzeti priimek zdaj krasi vsako cev na vsakem okvirju, ki ga izdela, vključno s tem, enim najglasnejših koles, kar jih je kolesar videl v zadnjem času. No, 26 let in ena ekipa Z, če smo natančni.
'Tako je,' se zasmeji Stinner. 'To kolo je poklon tistemu kolesu, ki ga je izdelal Craig Calfee, na katerem se je nekoč vozil Greg LeMond. Za razliko od mnogih ljudi iz moje generacije sem začel graditi iz ozadja cestnih dirk in kot 15-letni otrok so bili ti Touri v zgodnjih 90-ih moje obdobje, zato je bil ta projekt popolnoma smiseln.
Vendar pa to kolo ni bila samo Stinnerjeva ideja. Namesto tega je šlo za sodelovanje s Seanom Talkingtonom, oblikovalcem, ki je bil ustvarjalna sila za blagovno znamko oblačil Team Dream s sedežem v Južni Pasadeni, eno od tistih novih oblačil, ki jih tržni analitiki radi označujejo kot "motilec", a bi jo večina kolesarjev verjetno samo opišite kot zabavno.
‘Sean je naredil ogromno neverjetnih dizajnov, vključno s poklonom kompletu La Vie Claire, tako da je tu spet tisti LeMond [LeMond je vozil v ekipi La Vie Claire od leta 1985 do 1987]. Naglavna značka je maskota Team Dream – debelušni ris – in dizajn Cub House je logotip njegove trgovine. V nasprotnem primeru smo ga ohranili čim bolj zvestega izvirniku. Ta pa je jeklena.’
Izvirno najboljše
Nenavadno je razmišljati o kolesu z retro navdihom, izdelanem iz bolj tradicionalnega materiala kot njegovega navdiha, vendar je točno to naredil Stinner, saj je bilo kolo LeMond iz ogljikovih vlaken – prvo te vrste (polno ogljik, brez kovinskih vlačilcev) za vožnjo na Tour de France.
‘Izdelujemo jeklo, ti in nerjavno jeklo, toda ko sem začel, je bilo to le jeklo, spajkano v kotu ali jekleno jeklo. Leta 2013 sem prešel na TIG-varjenje in zdaj je to res vse, kar počnemo, saj nam omogoča večjo prilagodljivost pri materialih. To je torej True Temper S3 z zgornjo cevjo Platinum OX, ena redkih preostalih cevi.’
Za veliko ameriških gradbenikov je velika razlika, da medtem ko smo mi Britanci poročeni z Reynoldsovimi cevmi, Italijani pa s Columbusom, mnogi ameriški gradbeniki okvirjev izberejo True Temper
– ali vsaj nekoč.
‘V S3 smo veliko gradili, zato je Sean, ko je lansko leto ugotovil, da bo True Temper prenehal poslovati, rekel: »To kolo moramo narediti, preden S3 zmanjka!« Zgradi se do verjetno najlažjega jeklenega okvirja, ki ga lahko kupite, le nekaj več kot kilogram. Celotno kolo tehta približno 7 kg.’
Lahko bi bil še lažji. Talkingtonove 30-milimetrske pnevmatike Challenge Strada Bianca (za katere Stinner pravi, da premikajo meje zračnosti do točke, ko sprednja pnevmatika drgne pod zavornim mostom, če je napolnjena nad 65psi) in Mavicova na novo izumljena platišča Open Pro z 32 luknjami, pritrjena na pesta Chris King.
‘Novi Open Pro je bil tisto, kar nas je navdušilo nad izdelavo tega kolesa, kajti takrat, ko sem dirkal, je bil Open Pro obroč. Ne samo za trening, za vse. Ta novi je tako odličen rob, z dvojnimi očesci, širok 19 mm, ta končna obdelava je enaka stari keramični prevleki, vendar z eloksiranim premazom Exalith. Lepo bi bilo, če bi šel malo širše, a to je zelo francosko, saj veste: obotavljanje. Prevozijo 80 % poti in se nato ustavijo, ko jih spodbujate!’
Puristi bodo opazili, da se je LeMondovo kolo vrtelo po obročih Campagnolo, a kot še enkrat pravi Stinner, to ni mišljeno kot replika.
‘Smešno je, takoj ko smo kolo objavili na Instagramu, so vsi rekli: »To je kot Fat Chance Yo’ Eddy,« ali »To je kot Klein.« Tu imamo stvari Campyja, kot jih je imel LeMond – to je Super Record, najboljši – vendar je bil to vedno bolj poklon nekemu obdobju kot karkoli drugega. Zato tanwalls – zagotovo so se vrnili, kajne?’
Ozrite se okoli svoje naslednje klubske vožnje in videli boste, da ima Stinner verjetno prav glede pnevmatik. Torej upamo, da ima prav tudi glede vrnitve k vpadljivim barvam. Vsi smo lahko navdušeni nad tem.
