Pet nasvetov, kako posnemati klasične moške ta praznični vikend
Ta konec tedna za ljubitelje kolesarstva pomeni samo eno stvar: Tour of Flanders. Drugi letošnji Monument bo potekal v nedeljo, s prenosom moške dirke v celoti in delno ženske.
Seveda je ta konec tedna tudi velika noč, kar pomeni, da bo večina od nas uživala v štiridnevnem vikendu, s petkom in ponedeljkom prost dan.
Kombinacija štirih dni odsotnosti v pisarni z obetajočim se enim najboljših dirkalnih dni v kolesarskem koledarju bo nedvomno dala mnogim od nas motivacijo, da poskušamo posnemati podvige, kot je Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) in Greg Van Avermaet (BMC Racing) na naših lastnih vikend vožnjah.
Torej, ko se ta konec tedna odpravite na steze, kaj pa če poskusite, da bi vaša vožnja izgledala, izgledala in celo dišala kot De Ronde?
Spodaj je pet zabavnih nasvetov za to.
1. Začnite v dolgih, končajte v kratkih
Oglejte si odhod profesionalcev iz Antwerpna na začetku Dirke po Flandriji to nedeljo. Večina kolesarjev se bo s štartne črte odkotalila v mešanici toplih oblačil, grelnikov za roke, noge, zimskih jaken, v mnogih.
Toda do poslovnega zaključka nekaj sto kilometrov kasneje se bodo tisti med njimi, ki še vedno tekmujejo za zmago, slekli le v majico s kratkimi rokavi in kratke hlače.
V želji, da bi bili do cilja čim lažji in aerodinamični, bodo kolesarji odvrgli svoja odvečna oblačila ob cesti in vrgli nekaj zelo dragih kompletov v roke nekaj zelo srečnih gledalcev, če ne bo soigneurja pri roki.
Torej ta konec tedna odidite od doma zaviti kot običajno, a ko opravite tri četrtine vožnje, povečajte hitrost, odlepite grelnike za roke, odstranite grelnike za noge in napolnite plin do konca domov.
S tem slačenjem med vožnjo boste morda morali preživeti brez vaših najljubših grelnikov, vendar se boste nedvomno počutili tako kot profesionalci – čeprav ne bi odvrgli vašega dragega kompleta v grmovje.
2. Peljite se mimo čim več trgovin s čipsom in pubov
Če ste bili kdaj na kolesarski dirki v Belgiji, boste vedeli, da vonj po trikrat kuhanem fritu in trapistovskem pivu ostaja v zraku skoraj na vsakem uličnem vogalu – do te mere, da kolesarji v dirka celo priznava, da ga to zmoti, čeprav je na skrajni meji.
Vzemite za primer Oude Kwaremont. V Flandriji se vzpon loti trikrat, zaradi česar je priljubljena točka za gledalce. Na grebenu boste našli obilico prodajalcev frites in bar, kjer prodajajo istoimensko pivo vzpona, kombinacija pa je nadvse okusna.
Do konca dneva je vrh vzpona bolj podoben temu, kar bi pričakovali v petek zvečer kot v nedeljo popoldne.
Na žalost trikrat kuhan čips in zlata belgijska piva niso tako pogosti v Združenem kraljestvu, vendar lahko delno poustvarite občutke Flandrije.
Ko se ta konec tedna odpravite na pot, skrbno načrtujte svojo pot, da boste obiskali čim več lokalnih trgovin z ribami in krompirčkom ter pubov. Čeprav vonj ne bo tako dober, upajmo, da vam bo dal predstavo o tem, kakšna je vožnja po Flandriji.
Ena stvar, ki si jo morate zapomniti: če je vonj po čipsu preveč mamljiv in se sami odločite, da nehate priboljševati, je za pristnost edina dovoljena omaka majoneza.
3. Podajte se na 18 zaporednih strmih vzponov
Največji izziv za pro peloton to nedeljo bo 18 'helligen' (vzponov), ki jih je treba premagati v 267 km vožnje med Antwerpnom in Oudernaardejem.
Vključno z vzponi, kot so Koppenberg, Paterberg in Kapelmuur, bodo morali kolesarji večkrat zmleti 20 % vzpone, kar bo še težje zaradi dejstva, da je 10 od 18 vzponov tlakovanih.
To neusmiljeno potovanje navzgor in navzdol po najtežjih vzponih Flandrije naredi to pravo vojno izčrpavanja, saj vsak kolesar, ki pride do konca, konča prazen.
Da bi ta konec tedna uresničili to idejo, načrtujte pot, ki zajema prav toliko najtežjih vzponov na vašem območju. Vzponi bi morali biti v idealnem primeru dolgi med 300 m in 2 km in bi morali vsebovati neprijetne rampe, ki redno dvigujejo naklon v dvojno število.
Čeprav tukaj v Združenem kraljestvu morda nimamo veliko tlakovcev, bo ciljanje na ceste z grobimi površinami in luknjami doseglo približno enak učinek.
Če na svojem območju ne najdete 18 različnih vzponov, ki bi ustrezali tem zahtevam, ne skrbite. Tako kot pri Flandriji se lahko preprosto odpravite na najtežje vzpone več kot enkrat, tako kot to počne dirka z Oude Kwaremontom in Paterbergom.
4. Poskrbite, da bodo vsi ti vzponi potekali v drugi polovici vaše vožnje
Pomembno je tudi, da se vseh teh vzponov lotite v zadnji polovici svoje vožnje. Zakaj? Kajti to se dogaja tudi v Flandriji.
Prvi vzpon na 267-kilometrski dirki je Oude Kwaremont, ki se bo začel šele, ko ima glavna skupina že 121 km vožnje, čeprav po večinoma ravnih (čeprav izpostavljenih) flamskih kmetijah.
Pravzaprav šele v zadnjih 60 km vidimo, da se pravo dirkanje začne z zadnjimi osmimi vzponi. Ta koncentracija težkih vzponov tako globoko v tekmi služi kot popolna izstrelitev za napade vseh, ki se na tej točki še počutijo močne.
Torej, ko se to veliko noč odpravite na pot, prvih nekaj ur preživite med tekanjem po ravnih, ravnih in vetru najbolj izpostavljenih cestah, preden se odpravite na te zoprne vzpone na poti proti domu.
5. Naj se nekaj vaših jahalnih tovarišev odpravi devet minut navzgor po cesti, da vas kasneje ujamejo in izpustijo
Vsako leto se bo skupina med petimi in petnajstimi kolesarji odpravila na čelo glavnine v prvi uri dirke. Običajno bodo iz manjših ekip ProContinental ali ekip WorldTour brez favoritov v svojih vrstah.
Hitro bodo ustvarili večminutno vrzel in dobro sodelovali ter se večji del dirke držali daleč stran od glavne skupine.
Mi, gledalci, bomo naivno gojili upanje, da bodo ostali čisti, preden jih neizogibno ujamejo zadnjih 50 km in nemudoma vržejo kot kamen v vodo zaradi ropota glavne skupine.
Po devetih minutah prednosti bodo ti ubežniki zaostali 15 minut za končnim zmagovalcem, včasih pa sploh ne bodo končali.
Ta konec tedna potegnite slamice med svojimi jahalnimi kolegi. Nekaj nesrečnih, ki bodo potegnili kratko, bodo morali prvo polovico vaše vožnje voziti kot manijaki in tako vzpostaviti zdravo prednost pred ostalimi.
Glavna skupina bo sčasoma ujela te preplavljene duše na enem od številnih težkih vzponov, ki se jih lotevate tisti dan. Ko jih ujamete, odjahajte naravnost mimo, ne da bi jim niti prikimali in se znova zberite v kavarni šele na koncu vožnje.
