Slabo načrtovanje, nesrečne okoliščine ali neupoštevanje ženskega kolesarstva? Ključne osebe povedo svoje. Foto: Masselis, Flanders Classics
Ta konec tedna je Omloop Het Nieuwsblad prišla na naslovnice na nepričakovan način, ko je Nicole Hanselmann med solo pobegom na sobotni ženski dirki po 30 km dohitela počasi premikajoče se moške, zaradi česar so uradniki začasno nevtralizirali žensko dirko, dokler vrzel se je razširil.
Nizozemska šampionka Chantal Blaak je pozneje močno in natančno tempirana napadla Muur van Geraardsbergen, da bi zmagala na dirki žensk, in čeprav je bila Hanselmannova filozofsko razmišljala o tem, da je končala na 74. mestu, so nekateri dvomili v odločitev organizatorja dirke. trenutek, drugi pa so ga označili za "seksističnega".
Hanselmann, švicarski kolesar, ki dirka za Team Bigla, je na Instagramu zapisal:
To je bila prva spomladanska klasika v Belgiji in 123-kilometrska tekma žensk se je začela le 8-10 minut po tem, ko so se moški odpravili na svojo 200-kilometrsko progo.
Organizator je dejal, da je bila majhna vrzel namenjena 'zadrževanju številnih navijačev in prijetnega vzdušja na štartu' za obe elitni dirki.
Organizator Omloopa je kasneje pripisal morebitno petminutno nevtralizacijo kot 'zaradi zelo počasne moške dirke', ki je včasih padla pod 30 km/h.
Iris Slappendel, ustanoviteljica in predsednica kolesarske zveze, ki zastopa poklicne kolesarke, je dejala, da so ženske, s katerimi je govorila med dirko, razumele odločitev, da bi bilo prekrivanje mogoče predvideti.
'Ženske dirke so drugačen stil vožnje od moških: ker so krajše, ženske štartajo s polnim plinom, moški pa počasi [ker je njihova dirka daljša],' je povedala za Cyclist.
Upa, da je to "učna izkušnja" za organizatorje. "Ženska dirka je hitrejša in postaja vsako leto hitrejša, organizatorji pa morajo to upoštevati," je dejala.
Čeprav tovrstni dogodki niso običajni, je lanskoletni dogodek UCI Gran Fondo, Tour of Cambridgeshire, padel v kaos, ko so udeleženke dirke prehitele športne kolesarje, ki so štartali pred njimi.
Organizator ToC je dejal, da je '400 moških, ki vozijo s hitrostjo 26 mph' na športnem tekmovanju, prejšnje leto dohitelo ženski peloton, čeprav je po podatkih o dirki samo 35 športnih moških preseglo 26 mph.
Molly Weaver, nekdanja profesionalna kolesarka in poznavalka ženskega kolesarstva, je dejala, da je incident Omloop pri ženskah "zgolj napaka pri premisleku in načrtovanju" dejala, da je to "še en prikaz pomanjkanja spoštovanja do ženske glavne skupine". '
'Čeprav je to samo po sebi osamljen primer, mislim, da opozarja na večje vprašanje vnaprejšnjih (in napačnih) idej o ženskem dirkanju,' je dejala.'Zame je dokaj očitno, da bi ženske dirkale hitreje na začetnih kilometrih takšne dirke zgolj zaradi krajše dirkalne razdalje, tako da je to rezultat avtomatske predpostavke organizatorjev, da bodo ženske počasnejše.
'Gre vsaj za pomanjkanje znanja o ženskih dirkah.' Weaver je dodal, da slaba organizacija lahko zmanjša učinek dvojnih štartov dirke.
'Ženske se zdijo velikokrat le postranska ali naknadna misel. Ženska peloton je vedno znova dokazala, da si zasluži več. Kar potrebujemo, je premik k resnični enakosti, in to se začne z miselnostjo tistih, ki imajo moč sprožiti resnične spremembe.'
Lara Kazakos, trženje ekip Rapha Pro, je poudarila, da medtem ko je zmagovalka dirke pri ženskah prejela 420 € (od skupnega zneska nagrad za ženske 2695 €), je zmagovalka dirke pri moških prejela 16.000 € od skupni dobitek dirke znaša 40.000 €, pri čemer vsi kolesarji, ki se uvrstijo med 10. in 20. mesto, prejmejo 400 €.
Rekla je: 'To je odvisno od tega, kateri dirki dajete prednost, moški ali ženski - predvidoma na izid katere dirke boste manj vplivali, čeprav kdo ve, kakšna merila so uporabili v tem trenutku.
'Po mojem mnenju bi v tem scenariju dali prednost ženskam zaradi tega, kako se je njihova dirka odvijala.'
Nekdanja profesionalna kolesarka, aktivistka, avtorica in filmska ustvarjalka Kathryn Bertine je za Cyclist povedala, da odločitev organizatorjev predstavlja 'očitno neupoštevanje žensk'.
Rekla je: 'To je absolutno seksistično in sramotno. Popolnoma so spremenili žensko raso in to je zgodba, ki je izginila v svetovnem poročilu.'
Bertine bi rada videla večji štartni razkorak med moškimi in ženskami v prihodnosti ali krajšo moško dirko, da bi moški vozili hitreje. Bertine tudi predlaga, da bi glede na okoliščine moško dirko lahko nevtralizirali, da bi ženskam omogočili prehitevanje, kot se je občasno zgodilo v preteklosti.
Vendar pa Slappendel verjame, da so organizatorji v danih okoliščinah sprejeli edino odločitev, ki so jo lahko. „Reči, da je bilo moško raso treba nevtralizirati, nima smisla; to je nemogoče, «je rekla.
'Če hočeš celotno karavano postaviti ob rob ceste in ves moški peloton, moraš nevtralizirati moško dirko za vsaj 30 minut in potem bodo zelo kmalu ujeli ženske.'
Slappendel je pohvalil organizatorje dirk, ker so skupaj organizirali predstavitvene slovesnosti za ženske in moške, da bi povečali medijsko pozornost, in za prenos dogodka v živo na spletu, in dodal: 'Mislim, da se ta organizacija trudi dati vse od sebe za ženske dirke.'
Organizator Omloop Het Nieuwsblad je v izjavi dejal: 'Flanders Classics si že vrsto let prizadeva za enakost vseh udeležencev.
'V normalnih razmerah moški vozijo hitreje od žensk in razlika se postopoma povečuje. Letos pa so bili moški na začetku dirke počasnejši kot običajno.
'V prihodnje bo organizacija po posvetovanju z vsemi oblastmi razmislila o tem, da bi se ženska dirka začela nekaj minut kasneje kot letos, da bi se izognili kakršnemu koli konfliktu med moško in žensko dirko.
'Flanders Classics ostaja zavezan skupni ekipni predstavitvi in štartu ter spodbujanju ženskega kolesarstva na splošno.'
UCI je dejal, da lahko 'organizacije dirk imajo koristi od uporabe iste proge za več kategorij dirk, kar jim omogoča skupno rabo obstoječe infrastrukture proge. Če pa obstaja nevarnost prekrivanja dirk, bo morda potrebna nevtralizacija, da se prepreči mešanje kolesarjev in dirkalnih konvojev.
'UCI bo sodeloval z dirkalnimi organizacijami, da bi omejil tovrstne dogodke v prihodnosti.'
Leta 2009 je elitna ženska ekipa ujela moško dirko na Philadelphia International Classic z 21 miljami pred koncem po petih minutah štartnega zaostanka. Elitna moška dirka je bila začasno nevtralizirana, dokler ženske niso končale.
Leta 2016 so bili elitni moški na dogodku RideLondon zadržani 22 minut po hudi nesreči na prejšnjem športnem dogodku.
