Dvakratni svetovni urni rekorder Graeme Obree končno ugotovi, kako aerodinamični so bili njegovi inovativni položaji
Graeme Obree je bil resnično človek pred svojim časom. S kolesom, izdelanim iz starega pralnega stroja, in dvema revolucionarnima položajema za vožnjo je Škotu uspelo dvakrat postaviti svetovni rekord v uri in dvakrat postati svetovni prvak na stezi.
Ti položaji, imenovani počep in superman, so bili tako progresivni, da jih je UCI celo prepovedal zaradi strahu, da bodo Obreeju dali superiorno prednost.
To je nato sprožilo očitno razpravo. Je bil Obreejev uspeh posledica njegove sposobnosti, da je z revolucionarnim stališčem prehitel svoje tekmece, ali pa je bil le neverjeten športnik?
Po 23 letih je Endura končno pripeljala Obreeja v vetrovnik, da bi odgovoril na vprašanja pred dvema desetletjema.
S strokovnjakom za aerodinamiko Simonom Smartom sta Endura in Obree preizkusila štiri položaje, počep, superman, standardni položaj UCI iz leta 1993 in sodobni standardni položaj UCI, da bi ugotovila, kateri je resnično najhitrejši.
Brez dostopa do vetrovnikov in strokovnjakov za aerodinamiko v devetdesetih letih prejšnjega stoletja se je Obree zanašal na instinkt, da bi izpopolnil najbolj aerodinamičen položaj, zaradi česar so bili njegovi podvigi nad Chrisom Boardmanom toliko bolj impresivni.
Kar zadeva položaj, ki je bil najbolj aerodinamičen, rezultati ponujajo nekaj presenečenj in dokazujejo, da je bil Obree več kot le inovativen genij s spretnostjo goljufanja vetra.
