Vittoria je svojim izjemno priljubljenim pnevmatikam Corsa dodala alternativo za težje obremenitve. Kakšne so pnevmatike Corsa Control v primerjavi?
Pnevmatika Vittoria Corsa je bila vedno priljubljena izbira med profesionalci in amaterji zaradi svoje prožne kakovosti vožnje, nizkega kotalnega upora in oprijema, toda ko je italijansko podjetje osvežitev dizajna uskladilo s ponovnim pojavom pnevmatike trend rjavih stenskih pnevmatik, pred nekaj leti je njihova priljubljenost eksplodirala.
Zdaj je Vittoriina izrazita bledorjava pnevmatika skoraj tako pogost pojav v profesionalnem tekmovanju kot Continentalova pnevmatika Pro Ltd: številna vrhunska kolesa, ki so trenutno na voljo za nakup, so standardno opremljena in na poprodajnem trgu je veliko povpraševanje po njih tudi oni.
Kljub temu, da še vedno veljajo za "najboljšo poletno" možnost zaradi relativno visoke cene, stopnje obrabe in sorazmerno skromne zaščite pred vbodi.
Kupite pnevmatike Vittoria Corsa Control pri Pro Bike Kit zdaj
Vittoria se je skušala spopasti s tem dojemanjem z izdajo pnevmatike Vittoria Corsa Control, možnosti za težje obremenitve, ki trdi, da zagotavlja dodatno zaščito in vzdržljivost, tako da lahko uživate v radostih rjavih sten vse leto.
Vittoria je razvila odličen recept za običajno Corso (čeprav je bilo učinkovitost vključene "grafene tehnologije" težko kvantificirati), tako da se pnevmatike Corsa Control ne razlikujejo veliko.
Odlično razlago tehnologije, vključene v dizajn Corse, najdete tukaj.
Zmes tekalne plasti je popolnoma enaka, prav tako zasnova ohišja in pri 280 g na kos tehtata le 10 g več kot običajne Corse, kar je zato, ker je tekalna plast debelejša za 0,4 mm.
Sprememba šotora je vključitev ševronskega vzorca na tekalno plast, ki sega naprej po bočnicah.
Kot bi pričakovali pri dizajnu, ki ni drastično drugačen od svoje alternative, tudi zmogljivost ni drastično drugačna, vendar to nikakor ni slabo - nisem mogel zaznati nobene razlike v kotalnem uporu, oprijemu ali občutek pri vožnji, zato bi rekel, da so pnevmatike v bistvu enako hitre, oprijemljive in udobne kot običajna oblika Corse.
To sicer pomeni, da tudi niso nič bolj zaščitniški. Sledil sem trimesečnemu obdobju s prekinitvami (od jeseni do zgodnje zime) na običajnih Corsah Vittoria s trimesečnim obdobjem s prekinitvami (od pozne zime do pomladi) na krmilnikih Corsa.
Preluknjal sem enkrat na običajnih Corsah in dvakrat na Corsa Controls.
To bi lahko pomenilo, da sem morda imel srečo pri Corsah, vendar glede na podobne časovne okvire in podobne pogoje bi rekel, da zaščita pred predrtjem ostaja podobna med obema dizajnoma, kar ni presenetljivo, glede na to, da imata na splošno enako konstrukcijo.
To ne pomeni, da trpijo zaradi preveč krhke zasnove - niso nič slabše od primerljivih pnevmatik drugih proizvajalcev - na primer Continentalove GP4000 S II ali Schwalbejeve zasnove One.
Da ima pnevmatika dejansko večjo možnost pred predrtjem, mora imeti pnevmatika namenske in znatne ukrepe proti predrtju.
Kot zmogljive pnevmatike bi bila kakovost vožnje in kotalni upor pnevmatik Corsas, GP4000, One in podobnih preveč ogrožena, da bi lahko vključevale takšne lastnosti, pri čemer se zanašajo na zaščito, ki je že neločljivo povezana s pokrivanjem karkase z gumijasta tekalna plast.
Pnevmatike Vittoria Corsa Control so se razlikovale od svojih bolj dirkalnih bratov in sester Corsa po svoji vzdržljivosti: zaradi dodatne gume so bile zagotovo bolj odporne proti obrabi.
Kupite pnevmatike Vittoria Corsa Control pri Pro Bike Kit zdaj
Čeprav nikoli nisem vozil nobenega kompleta do izčrpanosti, bi z gotovostjo predlagal, da bodo lastniki pnevmatik Corsa Control uživali v več kilometrih z njimi v primerjavi z navadnimi Corsami, saj je bila njihova obraba po podobni kilometrini opazno manjša.
Če upoštevate, da ta dodatna vzdržljivost ne pride opazno na račun hitrosti ali kakovosti vožnje, postanejo pnevmatike Vittoria Corsa Control prepričljiva ponudba in prava alternativa običajnim Corsam, ki delajo težje.
Zame še malo upravičijo visoko ceno.
