Pred njeno veličastno vožnjo smo s škotsko kolesarko poklepetali o njeni motivaciji za osvajanje sveta. Fotografija: James Robertson
16. junija 2018 bo Jenny Graham zapustila Berlin in se odpravila na vzhod. Če bo šlo vse po načrtih, se bo vrnila 110 dni pozneje in postala najhitrejša ženska, ki je sama obkrožila svet. Za to bo morala nabrati več kot 18.000 milj v 15 državah.
Vse to pri sebi nosi ves svoj komplet, organizira lastno oskrbo in vzdržuje svoje kolo. Le nekaj dni pred odhodom na pot smo dohiteli kolesarja iz Invernessa, da bi izvedeli več o pustolovščini, ki je pred nami.
Kolesar: Kaj je razlog za pot okoli sveta?
Jenny Graham: To je radovednost, kaj lahko počnem s svojim umom in telesom. V zadnjih petih letih sem nabiral kilometre. Pravkar sem začel delati malo več in malo več.
Po prvih sto kilometrskih dneh sem pomislil, kako daleč lahko grem?
Cyc: Vaš cilj je prevoziti 180 milj na dan samostojno. Kako se boste spopadli z logistiko, hrano in zatočiščem?
JG: Opravil sem veliko priprav, da sem ugotovil največje vrzeli med postanki za ponovno dobavo. Sto milj se zdi najdaljše.
Obstajajo velike vrzeli, vendar vsak dan potujem tako daleč, da si ne predstavljam težav. Navajen sem gorskega kolesarjenja, kjer je veliko težje najti hrano, če si zelo oddaljen.
Imam bivi vrečo in spalno vrečo, tako da nameravam biti veliko časa zunaj. Vsak dan nameravam preživeti 15 ur na kolesu.
To bi mi moralo zagotoviti pet do šest ur spanja vsako noč. Vsakodnevno zmanjševanje fafanja bo ogromen izziv. Upam, da mi iskanje nastanitve ne bi smelo zavzeti veliko prostora.
Cyc: Kakšna je vaša pot in kako ste jo načrtovali?
JG: Iskal sem poti po vsem svetu, ki bi dosegle potrebnih 18.000 milj, nato pa je Mark Beaumont opravil svojo podprto 78-dnevno vožnjo.
Po pogovoru z njim je bilo očitno, koliko truda so on in ekipa vložili v načrtovanje poti. Uporabljam njegovo, z nekaj prilagoditvami in spremembami, ker moram skrbeti zase.
Cyc: Ali ste kakšni delci še posebej zaskrbljeni?
JG: Prvi del Azije. Po Nemčiji še nisem naredil nobenega naslednjega dela. Toliko je neznank. Veliko bo jezikovnih ovir, kulturnih razlik, celo hrana bi lahko bila izziv. Dokler ne pridem v Peking, moram opraviti še veliko časa zaradi vizumskih omejitev.
Tudi Nova Zelandija je velika stvar. Zima bo in čaka me nekaj precej velikih prelazov. Imam dve nadomestni poti, ki ju lahko uporabim glede na vreme.
Ker sem sam, nimam kombija, v katerem bi si ponoči pogrel rokavice. Tudi Kanada je le en ogromen odsek. Brez velikega spreminjanja pokrajine ali stvari, s katerimi bi se lahko zaposlil, je to morda še težje. Skrbi me vse skupaj!
Cyc: Kako ocenjujete težavnost svojega izziva v primerjavi z izvedbo vožnje s skupino za podporo?
JG: Oba načina imata svoje težave. Kombi in ekipa pomenita, da moraš voziti nekoliko hitreje. Zdi se mi kot večji stres, ko so ljudje tam in vem, da moraš to dvigniti na to drugačno raven.
Če se boste preživljali sami, morate nekoliko umakniti nogo s plina in iti s hitrostjo, pri kateri boste lahko jasno razmišljali in sprejemali te velike odločitve ter poskrbeli zase.
Zame je samooskrba vedno privlačna, ker ne gre samo za to, koliko časa lahko preživiš na kolesu. Toliko več je reševanja problemov in raziskovanja.
Ne bi naredil podprtega.
Cyc: Kako se spopadate s slabimi trenutki, ko ste sami?
JG: Ko sem zelo nizek, se zvijačim. Obljubil si bom, da imam samo še 20 minut vožnje, vendar se po tem dejansko ne bom ustavil.
Če nočem vstati, si obljubim dodatnih 10 minut z jutranjo kavo. Vse te majhne kupčije sklepam sam s seboj. Zdaj se slišijo smešno, a ko si v takšnem stanju duha, res pomaga.
Potem so na mojem kolesu nalepke s stvarmi, ki so jih rekli prijatelji, da me spomnijo na vso podporo, ki sem jo imel. Tudi jaz nameravam enkrat na teden poskusiti poklicati domov.
Ko ostanem v nastanitvi, res pomaga tudi to, da lahko priključim svoj telefon in si ogledam podporna sporočila na družbenih medijih.
Cyc: S kom ste se pogovarjali, da bi dobili nasvet?
JG: Ker sem v Highlandsu, sem obkrožen z ljudmi, ki počnejo kul stvari. Adventure Syndicate, s katerim se vozim, je odigral ogromno vlogo.
Pomaga na dolge vožnje s kolesom in se pogovarjati z ljudmi ter jim lahko posredujete vse svoje zamisli. Samo to, da jih lahko poveš na glas z ljudmi, ki vedo, o čem govoriš.
Gremo in izvajamo te množične vzdržljivostne dogodke, nato pa se vrnemo in poskušamo navdihniti, opogumiti in omogočiti ljudem v šolah in skupnostih, da tudi na kolesu preživijo čudovite čase.
Cyc: Kako ste se pripravljali? Katera je najtežja vožnja, ki ste jo opravili do zdaj?
JG: Adventure Syndicate je Johnu o'Groatsu v štirih dneh čez novo leto naredil Land’s End. Bilo je popolnoma odvratno in večinoma smo se vozili v temi.
Bilo je brutalno, a uspelo nam je v 96 urah, saj smo vsak dan preživeli približno 20 ur na kolesu. To smo naredili, da bi videli, kako dolgo si lahko na kolesu, in spomnim se, da sem mislil, da je verjetno malo preveč.
Od takrat sem bil v Franciji in Španiji in poskušal čim dlje preživeti dneve zaporedoma, vendar imam službo in odraslo družino.
Počutim se, da sem bila v zadnjem času boljša kolesarka kot mati ali uslužbenka, vendar so me vsi tako podpirali, da mi je skoraj uspelo z vsem skupaj žonglirati.
Cyc: Zadali ste si težak cilj. Ali vam bo zaostanek pokvaril vožnjo ali pa boste kljub temu rinili po svetu?
JG: Imam šest mesecev odsotne službe in proračun za to. 110 dni so sanje in vem, da je tam zunaj precej. Ne morem ga označiti s številko, vendar se mi zdi, da zmorem.
Na cesti se lahko zgodi toliko stvari, da bi jo lahko pokvarilo. To je cilj, s katerim odhajam, vendar bi rad mislil, da bom nadaljeval ne glede na to.
Cyc: Kako se počutiš, ko je pred odhodom manj kot teden dni?
JG: Ne morem verjeti, da je tukaj. Nastajalo je celo leto. Zdaj sedim tukaj in poskušam spraviti vse svoje rezervne dele v torbo.
Včasih se mi vrti, ko pomislim na to. Drugič si mislim 'oh fant, kaj sem naredil'. Moram se spomniti, da je to tisto, kar rad počnem, le v veliko večjem obsegu.
Jenny bo kolesarila s spot trackerjem in njen napredek lahko spremljate tukaj: trackleaders.com/jennyrtw18
The Adventure Syndicate bo objavljal posodobitve, ko se bo lahko prijavila: theadventuresyndicate.com
Jenny je tudi članica in podpornica dobrodelne organizacije Cycling UK: cyclinguk.org
