Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem': Kolesarji in menedžerji reagirajo na makadam Paris-Tours

Kazalo:

Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem': Kolesarji in menedžerji reagirajo na makadam Paris-Tours
Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem': Kolesarji in menedžerji reagirajo na makadam Paris-Tours

Video: Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem': Kolesarji in menedžerji reagirajo na makadam Paris-Tours

Video: Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem': Kolesarji in menedžerji reagirajo na makadam Paris-Tours
Video: Imate še kakšno idejo o uporabi bidona pri kolesarjenju? 2024, Maj
Anonim

Lefevere in De Gendt kritizirata makadamske poti Paris-Toursa, vendar je bilo Vanmarckeju zelo všeč

Nekateri kolesarji in vodje ekip so se posebej izognili vključitvi makadamskih sektorjev v letošnji Paris-Tours in na družbenih omrežjih izrazili svoje nenaklonjenost.

Enodnevna klasika je posodobila svoj običajni hiter in pretežno ravninski parkur za leto 2018, tako da je v zadnjih 60 km dirke vključila devet sektorjev makadamskih stez skozi različne vinograde. To je povzročilo množico vbodov čez dan, kar je vplivalo na skupni rezultat.

Nekatere ekipe so videle, da je več kolesarjev podleglo zaradi padcev na progi, pri čemer je Dimension Data na eni ali drugi točki prebodel polovico celotne ekipe.

Na koncu je Soren Kragh Andersen lepo zmagal nad Niki Terpstra. Slednji je vozil svojo zadnjo vožnjo za Quick-Step Floors in vodja ekipe Terpstra, Patrick Lefevere, je bil prvi, ki je izrazil pomisleke glede prilagojene trase.

Med tekmo je Lefevere na Twitterju zapisal: 'To bo zadnjič, da Quick-Step izvaja to dirko, tudi če zmagamo. Nič skupnega s cestnim kolesarjenjem.'

Ali bi se Belgijčevo mnenje spremenilo, če bi Terpstra osvojil zmago, ne bo nikoli znano, vendar se zdi nenavadno, da je človek, ki je ljudi, kot so Tom Boonen, Johan Museeuw in Philippe Gilbert, popeljal do neštetih naslovov naenkrat- dan Classics Paris-Roubaix in Tour of Flanders, dirke, ki se spopadajo tudi s površinami zunaj asf alta, bi se pritoževale.

Njegovo stališče je podprl Thomas De Gendt iz Lotto Soudal, ki je med gledanjem dirke doma videl vsaj komično plat stvari.

Belgijec je predlagal novo zbirko dirk tako, da je napisal 'Ne maram trenda vseh teh dirk na makadamu. Lahko pa si predstavljam, da je nekaterim kolesarjem ta vrsta všeč.

'Zakaj jih ne bi dali v ločeno razvrstitev in združili vseh gramoznih dirk. Gravelcup je rojen.'

De Gendt je nato nadaljeval z lahkotno šalo.

Čeprav velja povedati, da niso vsi naredili izjeme kot De Gendt in Lefevere. Sep Vanmarke (EF-Drapac), kolesar, ki je dejansko tekmoval, je komentiral, da je dejansko užival v prenovljeni progi.

Vanmarke je tvitnil: 'Danes sem se zelo zabaval v Paris-Toursu na novem finalu! Všeč mi je! Počutil sem se kot Paris-Roubaix. Danes nisem imel velikih pričakovanj, ker sem bil zadnjih 10 dni bolan in nisem mogel veliko trenirati, a včasih lahko presenetiš samega sebe. Zato sem zadovoljen s to predstavo.'

Vanmarcke se je po napadalni dirki zavihtel na sedmo mesto, kar je njegov najboljši rezultat od Grand Prix de Quebec prejšnji mesec.

Podobnosti so bile ugotovljene s Strade Bianche, italijansko dirko, ki pluje po belih makadamskih cestah v Toskani, vendar je bilo včasih jasno, da je bila površina veliko večja kot pri spomladanski dirki.

Realno gledano pa se bodo ekipe in kolesarji morali prilagoditi več dirkam, vključno z makadamskimi sektorji, saj je ASO, organizator Paris-Tours in drugih dirk, med katerimi je glavna Tour de France, jasno povedal, da načrtuje redno dodajati več gramoza.

Priporočena: