Izdelal je jeklene okvirje za Indurain, Pantani in Cipollini. Zdaj bi raje izdelal eno po meri za vas
Cyclist: Slišali smo, da ste izdelovali okvirje za profesionalne kolesarje za druge znamke. Je to res?
Dario Pegoretti: V preteklosti sem več kot 30 let delal kot pogodbeni izvajalec in izdeloval kolesa za profesionalne kolesarje. Toda v resnici je bila le služba, le vprašanje denarja. To je moja preteklost in raje gledam v prihodnost. Ko me ljudje sprašujejo o preteklosti, o gradnji za profesionalce, moram biti iskren in reči, da to ni bilo zelo zanimivo delo. Pravkar sem prejel kos papirja z dimenzijo podsedežne cevi, zgornje cevi in kota vzglavne cevi ter sestavil okvir. Bil sem nekoliko ponosen, da so verjetno iskali moj talent za varjenje spoja v okvirju, a mislim, da je bolj zanimivo imeti pred seboj mlade ljudi in jih popolnoma namestiti na kolo.
Cyc: Veljate za nekakšnega jeklenega obrtnika. Zakaj imate takšno afiniteto do materiala?
DP: Samo iz enega razloga, ker sem svojo kariero začel leta 1975 in takrat je bilo samo jeklo. Jeklo je torej moj glavni material, ker je material, ki ga poznam bolje od drugih, vendar sem odprt za vse materiale. Imam nekaj znanja o karbonu in izdelal sem nekaj okvirjev iz titana in nekaj okvirjev iz aluminija. Izdelujem model iz aluminija [Love 3], vendar je manj kot 15 % mojih okvirjev izdelanih iz aluminija. Jeklo je le material, ki ga najbolje poznam.
Cyc: Kateri material najbolje služi namenu za kolesa po meri?
DP: Mislim, da je material del slike, ni pa glavni del. Moje mnenje je, da je mogoče narediti lep aluminijast okvir ali lep okvir iz titana, lahko pa naredite tudi slab aluminijast okvir ali slab okvir iz titana, odvisno od tega, kako uporabljate material. Moja zamisel o gradnji okvirja je, da bo celoten graditelj okvirja delal toliko na geometriji in oblikah kot samo na spajanju cevi.
Cyc: Ali menite, da je vaš končni izdelek blizu popolnemu kolesu za vašo stranko?
DP: Po mojem mnenju popolno kolo ne obstaja – to so neke vrste sanje. Zelo pomembno je poznati stranko in njene načrte glede kolesa, ne glede na to, ali bo le to za rekreacijo, dirkanje ali za vožnjo gran fondos. Nato se lahko odločite, kakšno vrsto cevi boste uporabili za vsako posamezno stranko.
Cyc: Bi kdaj razmišljali o delu z ogljikovimi vlakni?
DP: Nobenih okvirjev ne izdelujem iz karbona, vendar je lep material. Mislim, da je ena največjih težav z ogljikovimi vlakni ta, da morajo biti vedno tako lahka. Vsi si želijo zelo lahke okvirje in po mojem mnenju to nima smisla. Mislim, da je mogoče zgraditi čudovit karbonski okvir, vendar ne s težo, ki jo zdaj zahteva trg, ker je karbon material in mora upoštevati enaka pravila kot drugi. Ampak mislim, da je mogoče zgraditi čudovit 1 kg karbonski okvir.
Cyc: Ali menite, da so stranke včasih na slabšem s karbonskimi okvirji v primerjavi s kovinskimi po meri?
DP: Ne gre za boljše ali slabše. Mislim, da obstaja več razlogov, večinoma povezanih s trženjem, zakaj velike ekipe vozijo karbonska vlakna. Celotna narava profesionalnih ekip se je v zadnjih desetih letih močno spremenila – popolnoma drugačna je od 90. let. In veste, kot gradbeniki po meri imamo stranko prednost. Ne vem, če je to pravilno reči, vendar mislim, da ima industrija denar prednost.
Cyc: Ste že kdaj delali z nerjavnim jeklom?
DP: Svoj prvi okvir iz nerjavečega jekla sem predstavil leta 2006 s cevjo Columbus XCr in mislim, da ima veliko možnosti, zlasti na nekaterih trgih. Obstaja nekaj regij, zlasti na Daljnem vzhodu, kjer je visoka vlažnost in slan zrak. To ni ravno dobro za jeklo, ker lahko zelo hitro zarjavi, medtem ko je nerjavno jeklo popolnoma odporno proti rjavenju. Pri zmogljivosti pa ni velike prednosti.
Cyc: Kaj menite o novi generaciji gradnikov jeklenih okvirjev po meri?
DP: Ah, obožujem nove graditelje okvirjev. Več kot desetletje se nihče ni navduševal nad ogrodjem – od začetka devetdesetih let do leta 2005 – zdaj pa je zanimanje zanj veliko. Vsako leto prejmem prošnje za vajeništvo. Prejemam toliko e-poštnih sporočil od mladih, ki želijo izdelati okvirje in potrebujejo nekaj informacij, in rad delim, kar vem. V preteklosti sem gostil delavnice – običajno zelo kratke, štiri ali pet dni. Gradnja okvirja je res zelo preprost postopek, ni zapleten. Spominjam se, da sem leta 1975 začel z ničemer – samo z datoteko in svetilko.
Cyc: Kaj bi rekli, da je najpogostejša napaka med izdelovalci novih okvirjev?
DP: Na začetku je veliko ljudi mislilo, da je izdelava okvirja samo učenje varjenja ali spajkanja, vendar v resnici ni tako. Najtežja točka za gradbenika je, da ima idejo o vgradnji stranke in geometriji okvirja. To zahteva veliko izkušenj in veliko časa za razumevanje.
Cyc: Eden od vaših varovancev je bil Dániel Merényi, ki ima zdaj svoje konkurenčno podjetje za gradnjo okvirjev. Ste še v dobrih odnosih?
DP: Dániel je fant, ki je prišel iz Madžarske in ostal z nami v trgovini štiri leta. Nekega dne je prišel v trgovino in mi rekel: 'Želim biti izdelovalec okvirjev, rad bi ostal tukaj v vaši trgovini eno leto brezplačno.' Mislil sem, da je nor. Pri nas je ostal več kot štiri leta. On je dober fant, še vedno sva v dobrih odnosih. Včasih je malo Madžar. Rekel sem Dánielu: 'Daj no, odpri se, mlad si!' Toda če pogledate njegov dizajn, lahko vidite, da obožuje staromodne stvari. Konec koncev je po poklicu oblikovalec. Ustvaril je nekaj čudovitih poslikav v trgovini in ne razumem, zakaj svojega talenta ne uporabi na svojih kolesih.
Cyc: Vaše barvanje je legendarno. Ali so osrednja točka vašega procesa?
DP: Oblikujem barvo, vendar nisem pleskar. Zame je to samo šala, to je odraz mojih sanj. Ljudem je všeč, a ne vem zakaj. Pri meni je vse odvisno od dneva, ki ga imam – če imam slab dan, začnem s črno osnovno barvo, če imam srečen dan, pa z rumeno ali belo.
Cyc: Jeklena kolesa so ponavadi klasično oblikovana, vendar se zdi, da vaša kolesa nosijo moderen slog. Se vam zdi to pomembno?
DP: Ne vem zakaj, a mnogi mladi izdelovalci okvirjev imajo strast do preteklosti; odsevajo duh 60. ali 70. let. Jaz rad izdelujem svoja kolesa in najtežji del posla je dati močan pečat vašim izdelkom. Nemogoče je dati močan pečat, če pogledate v preteklost. Mislim, da zato, ker so mladi. Vzemimo za primer Dániela. On ima 35 let in ko sem bil jaz star 35 let, sem bil enak – ozrl sem se na ljudi, kot je Ugo De Rosa. Mislim pa, da imajo zdaj dobro priložnost. Po mojem mnenju bo okvirna gradnja v naslednjih desetih letih močno narasla, ker ljudje odkrivajo ročno delo in se nekoliko naveličajo masovne proizvodnje. Obstaja veliko zanimanje za idejo, da lahko kupci rešijo in ohranijo obliko umetnosti. Naredi nekaj z rokami, ne s svojim denarjem.
